工研院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與趨勢研究中心（IEK，臺(tái)灣）產(chǎn)業(yè)分析師呂學(xué)隆表示，明年全球鋰電池市場規(guī)模將受惠平板電腦、智慧手機(jī)及電動(dòng)工具機(jī)等產(chǎn)業(yè)成長，有15%的年增率，優(yōu)于今年不到9%。
就鋰電池的應(yīng)用，呂學(xué)隆認(rèn)為，工具機(jī)及NB等3C產(chǎn)品仍是主要市場，當(dāng)然電動(dòng)車市場一直是市場希望所寄，何時(shí)可出現(xiàn)爆發(fā)性成長，不完全操之在鋰電池產(chǎn)業(yè)，包括充電設(shè)備及政策補(bǔ)貼等，都是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要關(guān)鍵。
匯川技術(shù)再獲電動(dòng)汽車電機(jī)控制器的訂單
近日，匯川技術(shù)再獲JAC（江淮汽車（600418））800套純電動(dòng)汽車電機(jī)控制器的訂單。這是繼去年JAC同悅純電動(dòng)汽車項(xiàng)目585輛訂單后，該項(xiàng)目也是截至目前本年度國內(nèi)數(shù)量最大的新能源乘用車訂單。同月，匯川技術(shù)攜手海馬汽車（000572），簽署了合作研發(fā)下一代新能源汽車PCU的合作合同。
比亞迪電動(dòng)巴士輕量化達(dá)40%
近日，比亞迪發(fā)布了和美國鋁業(yè)公司合作開發(fā)的全新鋁車身和純電動(dòng)車設(shè)計(jì)，它使比亞迪長達(dá)40英尺的純電動(dòng)車eBUS-12，較之前的鋼制車身輕量化達(dá)40%（相當(dāng)于1噸）。上周2輛這款全新全鋁車身設(shè)計(jì)的比亞迪純電動(dòng)大巴eBUS-12已經(jīng)在長沙下線。
除了減少巴士車身重量之外，這款eBUS-12還運(yùn)用了美鋁的鍛件車輪以及哈克旋轉(zhuǎn)（R）緊固件，以減少達(dá)1.2噸的車身重量。整個(gè)車身重量的下降將使這款單次充電能行駛300公里的巴士的續(xù)航里程提高至少10%以上。
行業(yè)評級(jí)
在四部委免除新能源汽車車牌搖號(hào)限行等限制優(yōu)惠政策措施出臺(tái)后，充電樁的配套建設(shè)等也進(jìn)一步完善了新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ)。我們認(rèn)為:務(wù)實(shí)的政策將有利鼓勵(lì)私人購買人的欲望，基礎(chǔ)建設(shè)的配套將促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。不斷更新的技術(shù)將加速新能源汽車的發(fā)展。
