中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報道，鋰離子電池回收商Li-Cycle公司日前宣布，該公司與電池生命周期管理服務(wù)商Renewance公司簽署了一項合作協(xié)議，以具有成本效益和可持續(xù)的方式處理來自固定儲能系統(tǒng)的電池。Li-Cycle公司總部位于加拿大，在加拿大和美國各運營一家電池回收工廠。
Li-Cycle公司聲稱其工藝流程基于兩個步驟，在采用機械設(shè)備粉碎廢舊電池之后，然后使用濕法冶金回收電池材料，電池材料回收率達到95%。Li-Cycle公司已經(jīng)與許多關(guān)鍵客戶達成了合作協(xié)議，主要是在電動汽車行業(yè)領(lǐng)域。除了在加拿大安大略省和紐約運營電池回收工廠之外，該公司最近還表示，計劃在美國亞利桑那州建造另一個電池回收工棧，而將在回收工棧建設(shè)在美國東海岸和西海岸，主是為了更加靠近電池供需中心。
這包括Li-Cycle公司在今年5月宣布與通用汽車和LG Energy Solutions的合資企業(yè)Ultium Cells公司以及礦業(yè)巨頭Glencore等公司建立合作伙伴關(guān)系，Li-Cycle公司的當前目標是通過一家特殊目的收購公司（SPAC）的合并將其股票公開上市。
該公司首席商務(wù)官Kunal Phalpher為此表示，雖然人們對回收電動汽車(EV)電池的需求給予了很多關(guān)注，但固定式儲能系統(tǒng)也在電池回收的大局中發(fā)揮著至關(guān)重要作用。
Phalpher說：“電動汽車革命無疑是鋰離子電池回收的主要驅(qū)動力，但這并不是電池回收行業(yè)唯一的關(guān)注點。固定式儲能行業(yè)在電池回收的大局中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，特別是在美國儲能市場正在經(jīng)歷快速增長，需要找到有效的方法來回收所有由于電池儲能系統(tǒng)退役或升級而替換下來的電池。”
大量廢舊電池將在2025年開始出現(xiàn)
Li-Cycle公司和Renewance公司于2020年初開始合作，日前發(fā)布的公告正式確定了這種合作關(guān)系，雙方目前正致力于為報廢的電池儲能系統(tǒng)開發(fā)IT解決方案。雖然用于電網(wǎng)的固定儲能系統(tǒng)在2010年左右開始受到關(guān)注，并在過去十年逐漸加快部署步伐，但尚未有大量電池達到預(yù)期壽命。
Phalpher表示，然而在美國早期的儲能市場，如加利福尼亞州和PJM互連公司的服務(wù)區(qū)域（這家電力網(wǎng)絡(luò)和市場運營商開創(chuàng)了一個按性能付費市場的頻率調(diào)節(jié)服務(wù)，其中電池儲能系統(tǒng)表現(xiàn)出色）的儲能項目已經(jīng)開始達到預(yù)期壽命，正在升級并更換其儲能系統(tǒng)的電池。
Renewance公司是一家為儲能開發(fā)商提供電池生命周期管理軟件和服務(wù)的供應(yīng)商，并且已經(jīng)為大型固定儲能系統(tǒng)提供了一些退役、重新利用和回收服務(wù)，以及實施電池回收計劃。Phalpher表示，Renewance公司在固定儲能系統(tǒng)方面擁有豐富的知識和經(jīng)驗，可以幫助Li-Cycle公司開發(fā)全面的解決方案，用于退役和回收比電動汽車電池或消費電子產(chǎn)品等其他應(yīng)用更廣泛的組件。
Phalpher說，“總的來說，我們認為儲能行業(yè)正在成為廢舊電池回收的一個大市場，而回收利用將有助于從經(jīng)濟和環(huán)境的角度確保儲能行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展?！?
來自電池儲能系統(tǒng)的大量廢舊電池將從2025年左右開始投放電池回收市場，而該行業(yè)的開發(fā)商、其他利益相關(guān)者對在其儲能項目的早期階段規(guī)劃報廢管理表現(xiàn)出越來越大的興趣，他表示，這標志著對電池回收利用這種環(huán)保解決方案的強烈關(guān)注。
Li-Cycle公司還表示，其與SPAC Peridot Acquisition公司的業(yè)務(wù)合并將在今年第三季度進行，該公司在合并之后將在紐約證券交易所上市。.
