中國儲能網(wǎng)訊：隨著電動汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，動力電池退役量規(guī)模也愈發(fā)可觀。曾專注于智能裝備等業(yè)務(wù)的天奇股份(002009.SZ)也準備分一杯羹。
天奇股份公告稱，6月28日召開了第七屆董事會第三十四次（臨時）會議，審議通過了《關(guān)于與龍南經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會簽訂項目合同書的議案》。
該議案通過后，天奇股份將與江西省贛州市龍南經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會簽署合同書，將投資建設(shè)退役動力電池、鋰電池梯次利用及三元前驅(qū)體生產(chǎn)項目。
據(jù)天奇股份介紹，該項目總投資約為50億元，其中固定資產(chǎn)投資25億元，將以該公司自有資金及自籌資金的方式，在龍南經(jīng)濟開發(fā)區(qū)購置土地約397.34畝，興建年產(chǎn)3萬噸三元前驅(qū)體及1.2萬噸電池級碳酸鋰的生產(chǎn)項目。
根據(jù)公告，天奇股份這一投資項目，將以廢舊鋰電池為生產(chǎn)原料，實現(xiàn)鎳鈷錳鋰資源的化學回收及三元前驅(qū)體材料的制造，最終形成“電池回收-元素提取-材料制造”的廢舊電池資源化利用完整產(chǎn)業(yè)鏈。
該項目的實施主體為天奇股份控股子公司江西天奇金泰閣鈷業(yè)有限公司（下稱金泰閣）或其于龍南經(jīng)濟開發(fā)區(qū)設(shè)立的項目公司。
項目將分二期進行建設(shè)。第一期規(guī)劃用地247.34畝，預(yù)計2021年四季度開始建設(shè)，2023年四季度建成投產(chǎn)；第二期規(guī)劃用地150畝，預(yù)計2022年四季度開始建設(shè)，2024年四季度建成投產(chǎn)。
受此消息影響，截至6月29日收盤，天奇股份漲停，報收13.05元，市值達到48.36億元。該公司已連漲五個交易日，目前股價較6月22日上漲約三成。
據(jù)上海有色網(wǎng)（SMM）調(diào)研顯示，近期三元前驅(qū)體因鎳鹽短缺情況持續(xù)，導致價格抬升。
截至6月29日，SMM現(xiàn)貨報價顯示，三元前驅(qū)體均價10.5萬元/噸，較昨日漲1%；電池級碳酸鋰均價8.75萬元/噸，與昨日持平。
天奇股份認為，電動汽車的發(fā)展趨勢樂觀，預(yù)計未來5-10年，三元前驅(qū)體、碳酸鋰等鋰電池材料以及廢舊鋰電池回收市場需求呈倍速增長。
天奇股份主營智能裝備、循環(huán)和重工機械三大業(yè)務(wù)，后通過收購成為金泰閣的控股股東。
公告顯示，天奇股份子公司金泰閣及天奇鋰致，主要業(yè)務(wù)涉及廢舊鋰電池回收資源化利用，已具備實現(xiàn)鋰離子電池全部金屬提取工藝，生產(chǎn)工藝成熟且有較強盈利能力。
光大證券指出，動力電池在循環(huán)充放電過程中，容量會逐漸衰減，當衰減至80%以下時，便達到退役狀態(tài)。通常情況下動力電池的服役年限在5年左右。
據(jù)動力電池應(yīng)用分會預(yù)測，2021年中國動力電池退役量將超過32 GWh；未來五年中國動力電池退役量累計將超過330 GWh?？紤]到未來退役電池量指數(shù)級的增長，到2030年這一市場規(guī)模將超千億元。
數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)，西部證券研發(fā)中心
基于鋰鈷鎳等金屬價格的預(yù)測，光大證券分別就三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池市場規(guī)模進行分析，指出2020-2030年三元電池累計回收空間在現(xiàn)價情況下將達到1305億元。
在中殘值情況下，2020-2030年磷酸鐵鋰電池梯次利用累計市場空間將達680億元，金屬鋰累計回收市場空間在現(xiàn)價情況下將達到163億元。
天奇股份近日股價大漲的原因，也與其上半年業(yè)績預(yù)期有關(guān)。
天奇股份6月23日披露的業(yè)績預(yù)告顯示，預(yù)計今年上半年凈利潤為7500萬-8500萬元，同比增長562.02%-650.29%。
天奇股份稱，2020年下半年金泰閣納入公司合并范圍。受益于國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，動力電池材料需求旺盛帶動鈷、鋰等金屬價格上漲，增加其毛利空間。
