新能源汽車(chē)市場(chǎng)增速加快，億緯鋰能建產(chǎn)線(xiàn)、擴(kuò)上游，保證為車(chē)企客戶(hù)交付優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力電池產(chǎn)品。
當(dāng)下，受益于供需端、政策端的持續(xù)提振，新能源汽車(chē)行業(yè)正處在高歌猛進(jìn)的發(fā)展階段。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年6月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量24.8萬(wàn)輛和25.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)為14.3%和17.7%，同比增長(zhǎng)1.3倍和1.4倍。上半年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)120萬(wàn)輛，同比增幅更是超過(guò)2倍。
與新能源汽車(chē)如火如荼的發(fā)展情形相對(duì)應(yīng)的，是動(dòng)力電池供應(yīng)壓力的劇增。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，6月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的產(chǎn)量15.2GWh，同比增長(zhǎng)184.3%，上半年整個(gè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)累計(jì)生產(chǎn)了74.7GWh，實(shí)現(xiàn)217.5%的同比增速。
從年初開(kāi)始，公司現(xiàn)有場(chǎng)地及生產(chǎn)線(xiàn)已滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，但產(chǎn)品依舊供不應(yīng)求。為了保證對(duì)下游車(chē)企客戶(hù)的供應(yīng)，公司積極備戰(zhàn)，開(kāi)始“跑步”擴(kuò)產(chǎn)的模式。
2月19日，公司發(fā)布公告：擬以自有及自籌資金投資建設(shè)“乘用車(chē)鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目（一期）”和“xHEV電池系統(tǒng)項(xiàng)目（一期）”；
3月10日再發(fā)公告：擬以自有及自籌資金投資建設(shè)“乘用車(chē)鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目（二期）”。
除了投資建廠(chǎng)擴(kuò)大電池生產(chǎn)能力之外，為了保證上游原材料的穩(wěn)定供應(yīng)，公司也開(kāi)始積極地向上游延伸。
3月31日，公司與國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰正極材料龍頭德方納米公司合作建設(shè)的“年產(chǎn)10萬(wàn)噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目”正式在云南曲靖破土動(dòng)工；
5月24日，公司發(fā)布公告，全資子公司億緯亞洲與永瑞、Glaucous、華友國(guó)際鈷業(yè)、LINDO簽署《印尼華宇鎳鈷紅土鎳礦濕法冶煉項(xiàng)目合資協(xié)議》。在印度尼西亞建設(shè)紅土鎳礦濕法冶煉工廠(chǎng)，年產(chǎn)約12萬(wàn)噸鎳金屬量的產(chǎn)品和約1.5萬(wàn)噸鈷金屬量的產(chǎn)品；
7月9日，公司發(fā)布公告，擬1.4億收購(gòu)金昆侖鋰業(yè)28.125%的股權(quán)，并分期投資不超過(guò)18億元建設(shè)年產(chǎn)3萬(wàn)噸碳酸鋰和氫氧化鋰項(xiàng)目；
公司擬出資1.1億收購(gòu)大華化工5%股權(quán)，后者擁有面積為89.75平方公里的青海大柴旦鹽湖的鋰礦采礦權(quán)。
截止到目前，公司已陸續(xù)和新宙邦、德方納米、貝特瑞等上游公司進(jìn)行了戰(zhàn)略合作，并與控股股東億緯控股共同參與了華友鈷業(yè)的定增項(xiàng)目，對(duì)鎳、電解液、磷酸鐵鋰正極、高鎳正極材料等環(huán)節(jié)進(jìn)行了布局，進(jìn)一步完善上游原材料領(lǐng)域的布局，為實(shí)現(xiàn)200GWh產(chǎn)能目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是中國(guó)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)未來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵力量，動(dòng)力電池是汽車(chē)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的基礎(chǔ)零部件，做世界最好的鋰電池，推動(dòng)新能源事業(yè)發(fā)展，是億緯鋰能持之以恒不懈努力的目標(biāo)和追求。
