德國(guó)政府近日表示，將為62個(gè)大型氫能項(xiàng)目提供100億美元的資金。
德國(guó)經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)彼得·奧特梅爾表示，德國(guó)希望成為氫能技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，5月28日宣布的投資計(jì)劃是使德國(guó)朝碳中和邁出的重要一步。通過(guò)使用氫能，德國(guó)每年可從煉鋼和化工行業(yè)減少數(shù)百萬(wàn)噸的二氧化碳排放。
德國(guó)交通部部長(zhǎng)安德里亞·朔伊爾補(bǔ)充道，“我們正讓德國(guó)成為一個(gè)氫能?chē)?guó)家?，F(xiàn)在德國(guó)95%的道路交通仍依賴化石燃料，希望盡快轉(zhuǎn)向氣候友好型交通工具”。
德國(guó)能源部負(fù)責(zé)監(jiān)督其中50個(gè)氫能項(xiàng)目，德國(guó)交通部將為交通領(lǐng)域的12個(gè)氫能項(xiàng)目提供資金，這些項(xiàng)目包括燃料電池系統(tǒng)和車(chē)輛的開(kāi)發(fā)和制造，包括乘用車(chē)、卡車(chē)和公共車(chē)輛。
近幾年，氫燃料的發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁?，F(xiàn)在石油巨頭幾乎每一項(xiàng)戰(zhàn)略都與氫燃料有關(guān)，在許多政府的工業(yè)脫碳計(jì)劃中也可以看到它。政府、國(guó)際組織和油氣巨頭均認(rèn)為，藍(lán)氫和綠氫是在能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中幫助排放密集型行業(yè)脫碳的關(guān)鍵。（李勞君）
