地處成渝核心區(qū)域的四川資陽市開啟了氫燃料電池汽車補貼序幕。
7月12日，四川資陽市經(jīng)濟和信息化局發(fā)布《資陽市工業(yè)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展政策措施（征求意見稿）》，特別提及對氫車以及加氫站的運營進行補貼。
補貼實施細則顯示，在新能源汽車方面，對于市內(nèi)企業(yè)新開發(fā)的純電動汽車和氫燃料電池汽車產(chǎn)品，進入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，且在進入目錄后一年時間內(nèi)銷量分別達到50輛、5輛及以上的，分別給予5000元/輛、10000元/輛的獎勵，單個企業(yè)獎勵最高不超過100萬元。
在加氫站方面，對于新建日加氫能力≥500kg且＜1000kg的加氫站、≥1000kg的加氫站，分別給予50萬元、100萬元的一次性定額補助。對于建成運營的加氫站，按照年度累計加氫量，給予每千克10元、最高100萬元的運營補貼。
按照規(guī)定，該補貼由資陽市經(jīng)濟和信息化局牽頭有關(guān)部門分年度組織申報、評審兌付等工作。與現(xiàn)行相關(guān)扶持政策屬同類獎勵補助的，按照“從高不重復(fù)”原則予以支持。國家和省上政策另有規(guī)定的從其規(guī)定，并且同一企業(yè)的同一事項不交叉重復(fù)享受財政資金支持。本政策自公布之日起施行，有效期5年。
四川省政府高度重視氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，于2020年9月發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)五年發(fā)展規(guī)劃。去年6月，川渝兩地經(jīng)信部門簽訂了《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》，包含了“打造成渝氫走廊”的子協(xié)議?，F(xiàn)階段四川與重慶正積極推動“氫走廊”建設(shè)，整合兩地氫能資源。
資陽市是四川同時連接成渝“雙核”的區(qū)域性中心城市，在“打造成渝氫走廊”過程中的作用不可或缺。 業(yè)內(nèi)人士分析認為，資陽市對氫能產(chǎn)業(yè)進行補貼將有力推動“成渝氫走廊”的建設(shè)，為四川氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供助力。
