美國(guó)政府正試圖制定激進(jìn)的新能源汽車銷售計(jì)劃，以加速追趕中國(guó)和歐洲。
白宮官網(wǎng)于8月5日發(fā)布公告，將采取措施推動(dòng)美國(guó)在清潔汽車和卡車方面的領(lǐng)導(dǎo)地位，目標(biāo)是到2030年，美國(guó)銷售的所有新車中有一半是零排放汽車，包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車或燃料電池電動(dòng)汽車。并提出燃油車平均油耗需要在2026年由目前的每加侖汽油行駛43.3英里提高至52英里。
在拜登政府發(fā)布2030年新能源車銷售目標(biāo)后，美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)以及福特、通用汽車和Stellantis共同發(fā)布聯(lián)合聲明稱，表示支持拜登的新能源汽車計(jì)劃。寶馬、福特、本田、大眾和沃爾沃也發(fā)表一份聯(lián)合聲明，稱將支持政府實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車未來(lái)的目標(biāo)，并肯定拜登在減少排放和投資關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施以實(shí)現(xiàn)這些減排方面的作用。
此次拜登政府并未公布具體的支持清清潔汽車的相關(guān)政策。不過(guò)，早在今年3月份，白宮便已出臺(tái)一則扶持政策。2021年3月31日，美國(guó)《基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃》發(fā)布，提出將投資1740億美元支持美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展，內(nèi)容涉及完善國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈、銷售折扣與稅收優(yōu)惠、到2030年建50萬(wàn)個(gè)充電樁、校車公交及聯(lián)邦車隊(duì)電動(dòng)化。
此外，美國(guó)參議院財(cái)政委員會(huì)還于2021年5月26日通過(guò)了《美國(guó)清潔能源法案》提案（下稱提案），提案中對(duì)新能源車刺激力度超市場(chǎng)預(yù)期。提案計(jì)劃提供316億美元電動(dòng)車消費(fèi)稅收抵免，對(duì)滿足條件的車輛將稅收抵免上限提升至1.25萬(wàn)美元/車；同時(shí)，放寬汽車廠商享稅收減免的20萬(wàn)輛限額，并將提供1000億美元購(gòu)置補(bǔ)貼；在滲透率達(dá)到50％后，稅收抵免在三年內(nèi)退坡。
上述舉措意圖進(jìn)一步增強(qiáng)美國(guó)汽車行業(yè)在全球的地位，美國(guó)汽車工人工會(huì)主席雷·庫(kù)里表示，全球汽車業(yè)處于巨變前夕，美國(guó)目前在新能源領(lǐng)域落后于中國(guó)和歐洲，這兩個(gè)國(guó)家和地區(qū)的汽車制造商已投入數(shù)十億美元來(lái)發(fā)展市場(chǎng)和擴(kuò)大制造。
美國(guó)幾大汽車制造商在此之前都制定了宏大的電動(dòng)車發(fā)展計(jì)劃。通用承諾到2025年將推出30款全新電動(dòng)汽車（美國(guó)本土市場(chǎng)新品超過(guò)20款），福特計(jì)劃2030年將純電動(dòng)汽車銷量占比提升至40%。Stellantis集團(tuán)此前也承諾，計(jì)劃在2025年之前，在電動(dòng)汽車細(xì)分領(lǐng)域投入至少300億歐元按照該公司愿景，到2025年，Stellantis集團(tuán)在歐洲和北美市場(chǎng)上98%的車型都將推出電氣化選擇。但截至目前，美國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車滲透率和中國(guó)乃至歐洲的懸殊巨大。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，今年上半年，中國(guó)的電動(dòng)車市場(chǎng)滲透率已經(jīng)達(dá)到12%左右，6月份歐洲八國(guó)新能源汽車的市場(chǎng)滲透率已經(jīng)高達(dá)19.7%，但美國(guó)僅為3.8%。據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)（IEA）統(tǒng)計(jì)，在目前全球1020萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的保有量中，美國(guó)僅占有17%的份額，中國(guó)的份額達(dá)到44%，歐洲則占據(jù)31%左右的份額。
不過(guò)，可以看到的是，在3月份美國(guó)政府的扶持政策出臺(tái)后，美國(guó)市場(chǎng)上半年新能源汽車銷量增長(zhǎng)迅速，今年1-6月美國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)同比大幅增長(zhǎng)116%，跑贏乘用車88%的增幅。
中金公司在此前的一份研報(bào)中談到，美國(guó)加碼電動(dòng)車刺激政策將強(qiáng)化全球自上而下的電動(dòng)車邏輯驗(yàn)證，催化電車板塊行情全面啟動(dòng)，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)龍頭有望進(jìn)入集體創(chuàng)新高通道，該公司將2025年和2030年美國(guó)新能源汽車滲透率分別上調(diào)至20％和40％。此外，中金方面還認(rèn)為，此輪電動(dòng)車行情的開(kāi)啟將加速中國(guó)本土供應(yīng)鏈的出海機(jī)會(huì)，未來(lái)全球動(dòng)力電池和四大關(guān)鍵材料領(lǐng)域等供應(yīng)鏈的發(fā)展都將持續(xù)向好。
