據(jù)韓國《今日貨幣》8月26日報(bào)道，韓國政府為了實(shí)現(xiàn)“2050碳中和”，大幅增加氫燃料車的普及，積極構(gòu)建氫能源基礎(chǔ)設(shè)施，到2025年為止將累計(jì)設(shè)置450座氫氣充電站，韓國要發(fā)揮氫能經(jīng)濟(jì)全球供應(yīng)鏈的核心基地作用。
目前，仁川國際機(jī)場公社計(jì)劃用氫燃料車代替旅客候機(jī)樓班車、貨物運(yùn)輸?shù)仁褂玫能囕v，韓國航空公司將把在地面運(yùn)營的車輛換成氫燃料車。為此，韓國環(huán)境部為每座普通充電站支援15億韓元，每座公交車等商用車充電站支援42億韓元。同時引入氫氣充電站許可“一站式”服務(wù)政策，根據(jù)氫氣充電站設(shè)置計(jì)劃批準(zhǔn)程序，今后環(huán)境部可以全權(quán)處理散落在個別法律上的各種許可事項(xiàng)，從而防止不必要的行政能力浪費(fèi)，大幅縮短許可時間。環(huán)境部還準(zhǔn)備了將氫氣充電站建設(shè)成核心產(chǎn)業(yè)的政策，計(jì)劃立即將氫氣充電站零部件國產(chǎn)化率從目前的54%提高到明年的78%。依賴進(jìn)口的儲存容器、壓縮機(jī)等核心零部件也將通過研發(fā)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，加速培養(yǎng)安裝和運(yùn)營氫氣充電站專業(yè)人才。
