10月9日的黎巴嫩首都貝魯特，陷入了一片黑暗，路上的紅綠燈也無法正常工作，少量行駛的汽車只能小心翼翼地通過十字路口。
當前，全世界多地均出現了不同程度的能源供應危機，英國遭遇到了汽油荒，印度煤電廠燃煤見底，不過就嚴峻程度，都無法與黎巴嫩相比。
黎巴嫩國家電力公司9日表示，因為燃料短缺，位于該國北部的一座發(fā)電廠已于8日關閉，隨后位于該國南部的另一座發(fā)電廠也停止供電。而這兩座電站的關閉直接影響了黎巴嫩全國電網的穩(wěn)定，導致供電完全中斷。
在接受第一財經記者采訪時，上海外國語大學中東研究所研究員鈕松表示，盡管停電在黎巴嫩在內的許多中東國家并不算大新聞，但陷入全國性的大停電，仍讓黎巴嫩民眾措手不及。
對于此次大停電的深層原因，鈕松向第一財經記者分析道，黎巴嫩在中東是一個能源蘊藏較為短缺的國家，再加上近年嚴重的經濟危機、大幅貨幣貶值和外匯儲備縮水，獲取發(fā)電用的能源便更為困難。盡管黎新政府已采取一些應急措施來緩解發(fā)電廠的燃料短缺壓力，但這仍難以實現“治本”的目的。
全國性大停電
事實上在此次全國大停電前，黎巴嫩大多數居民住宅每天也只能得到兩三個小時供電。黎巴嫩老百姓曾自嘲道，要說起這些年的生活變化，那就是從原先每天斷電兩小時到現在每天供電兩小時。
不過，很快這兩小時的基本供電也無法確保了。黎巴嫩國家電力公司在9月就曾發(fā)布過警告，由于燃料儲備耗盡，黎巴嫩全境將遭遇徹底停電。公司當時宣布：“由于態(tài)勢已經超出了自身能夠控制的范圍，公司再也無法提供最低限度的供電?！?
黎巴嫩國家電力公司并不是危言聳聽，在8日燃燒完最后儲備的燃料后，黎巴嫩南北兩大發(fā)電廠先后關機，這兩家的發(fā)電量約占黎巴嫩全國發(fā)電量的40%。隨著他們的關閉，黎巴嫩全國電網崩潰。
黎巴嫩國家電力公司稱，正努力從伊拉克進口燃料，最新一批燃料預計會在幾日內抵達。9日晚，黎巴嫩軍隊拿出了儲備燃油，一分兩半，平均地送往南北兩大電廠，這一數量大約能夠保證黎巴嫩未來三天的電力供應。
根據黎巴嫩國家通訊社10日消息，黎巴嫩國家電網已恢復正常運行，電力供應情況已恢復至停電前水平。這意味著黎巴嫩老百姓每天又能用上兩小時的電了。黎巴嫩能源部還表示，中央銀行已批準了1億美元貸款款項用于進口燃料。
由于公共電網“不靠譜”，很多黎巴嫩民眾依靠柴油發(fā)電機發(fā)電，但在缺乏燃料的情況下，這些發(fā)電機的運行成本同樣越來越高，電價可能比先前貴10倍不止，民眾難以負擔。
黎巴嫩危機
由于面臨前所未有的金融危機，導致美元短缺，黎巴嫩無法進口燃料、藥品和食品等來滿足人民的基本需求。燃料短缺造成醫(yī)院有時都無法進行手術，被迫推延。
面對電力危機，部分國家表示會向黎巴嫩伸出援手。約旦、敘利亞和黎巴嫩三國能源部長6日在約旦首都安曼達成協(xié)議，同意將約旦電力經敘利亞電網輸送至黎巴嫩，以幫助黎巴嫩盡快擺脫能源短缺危機。
伊朗外長阿卜杜拉希揚7日在訪問黎巴嫩時也表示，伊朗愿意幫助黎巴嫩重建貝魯特港口，并可在18個月內為其建造兩座發(fā)電廠。
早在2019年10月開始，黎巴嫩民眾出于對政府長期管理不善、腐敗和政治僵局的不滿，走上街頭抗議。而疫情將黎巴嫩經濟推向了崩潰的邊緣，失業(yè)率高企，社會矛盾愈發(fā)突出。
2020年8月，時任黎巴嫩總理迪亞卜因貝魯特港口發(fā)生爆炸宣布政府集體辭職，成為看守政府。同年10月，薩阿德·哈里里獲得授權組建新政府。由于在新政府部長人數、人選以及重要部長職位分配等問題上與總統(tǒng)奧恩存在分歧，哈里里一直沒有完成組閣。2021年7月，哈里里宣布放棄組閣，米卡提被任命為新總理。
在9月10日，經過了近一年的政府僵局后，黎巴嫩終于組成了新政府，由米卡提出任新總理，為黎巴嫩解決當前一系列危機提供了可能。不過鈕松向第一財經記者表示，黎巴嫩雖然最終艱難地成立了新政府，但其政權的結構性缺陷難以完全規(guī)避，再加上新政府組建時間較短，在應對當前的全國大停電上等一系列問題上，更加顯得力不從心。
聯(lián)合國1日在黎巴嫩首都貝魯特公布救濟應急計劃，將為110萬婦女、兒童、難民等黎巴嫩弱勢群體提供必要支持。
聯(lián)合國黎巴嫩駐地協(xié)調員兼人道主義協(xié)調員魯什迪（Najat Rushdie）在當天表示，黎巴嫩曾被認為是一個中高收入國家，但如今有78%的黎巴嫩人生活在貧困線以下，越來越多的黎巴嫩家庭負擔不起食物、醫(yī)療、水電、互聯(lián)網、燃料和教育費用。
世界銀行在6月發(fā)布的最新版《黎巴嫩經濟監(jiān)測報告》中這樣表示，如將19世紀中葉以來，全球各地發(fā)生的經濟危機進行排序的話，那么以黎巴嫩當前經濟危機的嚴重程度，“可以排進前十，甚至是前三”。
