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綠氫怎樣才能更便宜?

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:南方能源觀察 發(fā)布時間:2021-10-23 瀏覽:次

eo記者 潘秋杏

編輯 姜黎

“在2030年碳達峰情境下,我國氫氣的年需求量將達到3715萬噸,在終端能源消費中占比約為5%,部署電解槽約80GW。在2060年碳中和情境下,我國氫氣的年需求量將增至1.3億噸左右,在終端能源消費中占比約為20%?!敝袊鴼淠苈?lián)盟副秘書長、中國鋼研總經(jīng)理助理韓偉在近期舉辦的首屆粵港澳大灣區(qū)(廣州)氫能論壇中給出了這樣一組預(yù)測數(shù)據(jù)。

不少國家已經(jīng)將氫能納入國家發(fā)展戰(zhàn)略。據(jù)統(tǒng)計,截止2020年底,有16個國家已經(jīng)制定了國家級氫能戰(zhàn)略。對比已發(fā)布的氫能戰(zhàn)略,在氫氣制取方面,遠期均以綠氫為主,即利用風(fēng)能、太陽能等可再生能源制氫,依賴電解水制氫技術(shù)。但由于運輸成本和電價制約,當前電解水制氫成本仍較高。

加拿大國家工程院院士、加拿大皇家科學(xué)院院士,上海大學(xué)特聘教授、可持續(xù)能源研究院院長張久俊提醒,由于車輛本身和加氫站需要定制以符合氫氣要求,即使氫氣現(xiàn)在變得便宜,也需要數(shù)年才能成為最常用的能源,并且需要大量的資本支出。

綠氫成本下降依賴新能源成本下降

構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng),隨機性、波動性的新能源將逐步成為主體,給新型電力系統(tǒng)帶來新的挑戰(zhàn),加劇電力系統(tǒng)供需兩側(cè)的雙重波動和不確定性。

將電力轉(zhuǎn)化為氫氣,即氫儲能,可提升電力系統(tǒng)的調(diào)節(jié)能力。電解水制氫將難以儲存的電能轉(zhuǎn)化為可儲存的氫氣,氫氣可作為能源和原料,供氫燃料電池車、氫燃料電池應(yīng)急備用電源、化工原料、工業(yè)還原保護氣體等場景使用。

“傳統(tǒng)儲能方式解決的是短周期電力電量平衡,大范圍、長周期電力電量平衡問題需要找到新的方式來解決。氫能具有可大規(guī)模、長周期存儲的潛在優(yōu)勢?!睆V東電網(wǎng)有限責(zé)任公司廣州供電局氫能源研究中心負責(zé)人楊波說。

氫儲能、抽水蓄能、電池儲能三者對比,氫儲能和電池儲能選址靈活,抽水蓄能選址落地困難,從存儲周期和儲存容量上看,氫儲能較抽水蓄能和電池儲能有優(yōu)勢。不過當前氫儲能成本高于抽水蓄能和電池儲能,技術(shù)成熟度也較低。

楊波介紹,在現(xiàn)有燃料電池技術(shù)中,高溫固體氧化物電池可逆、可共電解,且具有較高的電解效率,既可以解決可再生能源消納問題,又可以參與電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻,給電力系統(tǒng)帶來極大靈活性,此外設(shè)備利用小時數(shù)高,具有較高的成本優(yōu)勢。不過該模式在國內(nèi)外均處于實驗室研發(fā)階段。

當前電氫轉(zhuǎn)換缺乏相關(guān)標準和指引。楊波指出,氫能屬于?;饭芾矸懂?,能源電力企業(yè)在危化品領(lǐng)域的資質(zhì)許可、運維標準、安全管理、制度流程都較為欠缺,在開展電氫融合探索中存在較大挑戰(zhàn)?!敖ㄗh根據(jù)氫電系統(tǒng)的應(yīng)用場景、技術(shù)參數(shù)分層分類開展涉氫安全標準制定,提高標準的針對性和適用性,科學(xué)統(tǒng)籌安全與發(fā)展?!?

經(jīng)濟性則是綠氫發(fā)展亟待解決的問題。電解水制氫成本占氫能全產(chǎn)業(yè)鏈成本30%以上。電解水制氫成本一般包括設(shè)備成本、用能成本(電力)、原料成本及運營費用等。根據(jù)國際可再生能源署(IRENA)的測算,相比于電價65美元/MWh(折合人民幣約0.42元/kWh)時,當電價為20美元/MWh(折合人民幣約0.13元/kWh)時制氫成本大幅下降,且下降幅度明顯高于由于電解槽設(shè)備成本降低帶來的成本下降幅度。

澳大利亞工程院院士程一兵指出,目前電費成本占電解水制氫成本的70%左右。電解水制氫的成本大概是煤制氫、化石能源制氫成本的2-3倍,甚至還可能更高?!爱斍帮L(fēng)電、光伏快速發(fā)展,下一步成本下降主要依賴新能源成本的下降?!?

以光伏為例,程一兵指出,當前光伏電池以硅為主,硅電池在大幅降低成本上有一定難度。中國光伏平準化度電成本下降曲線趨于平緩,需開發(fā)新型電池。在目前的光伏技術(shù)中,鈣鈦礦/晶硅疊層太陽能電池能有潛力突破單結(jié)硅電池理論效率極限,可大幅降低光伏發(fā)電成本。

中能建廣東電力設(shè)計院氫能技術(shù)中心孫翔認為,氫能產(chǎn)業(yè)補貼集中在燃料電池、整車集成、加氫站等環(huán)節(jié),對綠氫制取政策、財稅補貼較少,從氫能全產(chǎn)業(yè)鏈均衡發(fā)展來看,建議相關(guān)部門研究給予綠電制氫一定的政策支持。

光伏結(jié)合谷電制氫

廣東粵華發(fā)電有限責(zé)任公司有關(guān)負責(zé)人介紹,利用低谷電制氫有利于電網(wǎng)填谷需求,提高電網(wǎng)的經(jīng)濟性,同時大幅降低制氫成本。目前電網(wǎng)峰谷差在60%以上,低谷時段發(fā)電機組超低負荷運行,能源轉(zhuǎn)換效率和設(shè)備安全性大幅下降,浪費資源。

該負責(zé)人解釋,機組由100%負荷調(diào)節(jié)到30%負荷時,發(fā)電熱耗由7400kJ/kWh上升到8300kJ/kWh,單位發(fā)電能耗增加12%;低負荷運行時,爐膛熱負荷降低,存在鍋爐滅火爆燃事故危險,需要投入燃油伴燃,發(fā)電成本上升,經(jīng)濟性下降。低谷時大量發(fā)電機組低負荷旋轉(zhuǎn)備用,需要用電負荷增加,以降低調(diào)峰深度。利用低谷電制氫可以安全有效提高機組效益和保障電網(wǎng)安全。

“利用低谷電制氫,不但可以解決可再生能源消納問題,同時也可以提升輸電通道利用率。”楊波說。

孫翔認為,光伏和谷電結(jié)合起來制氫(即白天利用光伏發(fā)電制氫、晚上利用谷電制氫)有較好的經(jīng)濟效益。

在廣東,氫燃料電池汽車專用制氫站用電價格按廣東省發(fā)改委《關(guān)于蓄冷電價政策有關(guān)問題的通知》(粵發(fā)改價格函〔2017〕5073號)規(guī)定的蓄冷電價政策執(zhí)行。谷時用電價格為電網(wǎng)平期電價的0.25倍,約0.17元/千瓦時。

孫翔給出一組數(shù)據(jù),按照光伏0.45元/千瓦時電價,年發(fā)電小時數(shù)1100小時,谷電0.17元/千瓦時,年谷電時段2920小時,折算后,光伏和谷電制氫平均電價0.25元/千瓦時,假定在不考慮容量費的情況下,與北方風(fēng)光資源豐富地區(qū)制氫電價接近,年利用小時可達4020小時。按照58度電制取1公斤氫氣,考慮設(shè)備折舊和運維費用,氫氣制取成本約23元/公斤,在高純氫需求中心,氫氣出廠價可以賣到30元/公斤。

不過,制氫項目落地并非易事。按照現(xiàn)有政策規(guī)定,制氫項目需落地在化工園區(qū)或作為特定企業(yè)配套危險化學(xué)品生產(chǎn)項目,才能辦理危險化學(xué)品安全生產(chǎn)許可證,某種程度上限制了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

楊波建議,通過科研示范、產(chǎn)業(yè)示范等一事一議方式,推動小型項目試點并合法納入安全生產(chǎn)許可審批,由點及面,分級分類穩(wěn)妥推進電氫融合示范項目。

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