近日，韓國汽車巨頭現代集團旗下兩大品牌現代汽車和起亞汽車宣布將與美國馬薩諸塞州電池研發(fā)和制造企業(yè)Factorial Energy合作，共同開發(fā)車規(guī)級固態(tài)電池。
在現代官方發(fā)布的信息中，透露了Factorial Energy已經基于”FEST”（因子電解質系統(tǒng)技術）取得了突破性進展，該技術利用特殊的固體電解質材料，利用高壓和大容量電極實現安全可靠的電池性能。
據了解，”FEST”相比傳統(tǒng)的鋰離子電池技術更為安全，應用該技術生產的電池擁有高能量密度的特性，可在成本接近的條件下將純電動車的續(xù)航里程有效延長20%-50%，而且該項技術與目前的三元鋰電池技術在規(guī)格和生產流程方面有兼容性，只需較低成本改造現有三元鋰電池的制造基礎設施即可投產。
在此次發(fā)布的官方新聞公告中，并沒有提及該項技術實現商業(yè)化的時間節(jié)點，而此前豐田計劃在今年實現固態(tài)電池的應用，寶馬則計劃在2025年為其產品搭載固態(tài)電池。
