氫氣對(duì)全球凈零排放具有關(guān)鍵作用，但利用碳捕集與封存技術(shù)以化石燃料制造“藍(lán)”氫的生產(chǎn)商可能面臨一項(xiàng)獨(dú)特的挑戰(zhàn)：碳抵消。
彭博新能源財(cái)經(jīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)跟蹤41項(xiàng)計(jì)劃中的藍(lán)氫項(xiàng)目，牽頭的公司包括BP PLC、荷蘭皇家殼牌和Equinor ASA等。多數(shù)項(xiàng)目計(jì)劃于2030年啟動(dòng)。藍(lán)氫生產(chǎn)商通常僅捕集到所產(chǎn)生二氧化碳的60-90%，剩余的10-40%會(huì)被釋放到大氣中。要消除此類排放，運(yùn)營(yíng)商可能不得不依靠碳抵消。
但碳抵消需求正在快速上升。2021年1月至2021年9月期間，全球發(fā)行了約2.674億噸碳抵消量，大于西班牙全年的排放量，也比去年同期發(fā)行的碳抵消量高出一倍有余。
隨著需求的擴(kuò)大，碳抵消的價(jià)格勢(shì)將上漲，這可能會(huì)進(jìn)一步損害藍(lán)氫相對(duì)于可再生能源所制的“綠”氫的競(jìng)爭(zhēng)力，讓已提出凈零目標(biāo)國(guó)家的藍(lán)氫生產(chǎn)商陷入困境。
