韓國(guó)能源部11月4日表示，韓國(guó)已將用于制造氫氣的天然氣國(guó)內(nèi)價(jià)格降低了25%，以幫助降低氫氣生產(chǎn)成本，促進(jìn)氫氣消費(fèi)和液化天然氣需求。
“自本月以來(lái)，政府已將用于制造車(chē)用氫氣的天然氣價(jià)格降低了25%，”韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部的一名官員表示。
他補(bǔ)充說(shuō)：“鑒于韓國(guó)持續(xù)生產(chǎn)綠氫和藍(lán)氫，降價(jià)措施將持續(xù)三年，直到2024年10月，屆時(shí)政府將考慮是否延長(zhǎng)降價(jià)?！?
通過(guò)蒸汽甲烷重整從天然氣中提取的氫氣被稱(chēng)為“灰氫”，因?yàn)樗曰剂蠟榛A(chǔ)，而綠色氫是通過(guò)使用可再生能源通過(guò)電解水制成的，從而產(chǎn)生無(wú)排放的產(chǎn)品。藍(lán)氫是指從化石燃料中產(chǎn)生氫時(shí)加入了捕獲二氧化碳的過(guò)程。
該部門(mén)官員說(shuō)：“三年的天然氣降價(jià)將降低該國(guó)的氫氣生產(chǎn)成本，這將促進(jìn)以綠色氫生產(chǎn)和消費(fèi)為基礎(chǔ)的'氫社會(huì)'更早達(dá)成?！?
韓國(guó)一直在推動(dòng)“氫社會(huì)”，將氫作為該國(guó)交通和發(fā)電的主要能源，以期到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。
根據(jù)10月份公布的氫能愿景，該國(guó)的目標(biāo)是到2030年每年生產(chǎn)100萬(wàn)噸氫氣，其中包括25萬(wàn)噸/年的綠色氫和75萬(wàn)噸/年的藍(lán)色氫，然后在2050年之前增加到500萬(wàn)噸/年產(chǎn)量，包括300萬(wàn)噸/年的綠色氫和200萬(wàn)噸/年的藍(lán)色氫。
韓國(guó)還在努力將氫需求從目前的22萬(wàn)噸/年提高到2030年的390萬(wàn)噸/年。
韓國(guó)還計(jì)劃到2030年擁有85萬(wàn)輛氫動(dòng)力汽車(chē)，高于目前的1.2萬(wàn)輛，到2030年安裝660座加氫站，高于目前的70座。
據(jù)該部稱(chēng)，根據(jù)其愿景，到2030年，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)、SK集團(tuán)、GS集團(tuán)、POSCO集團(tuán)和曉星集團(tuán)等韓國(guó)企業(yè)將為其氫能項(xiàng)目提供總計(jì)43萬(wàn)億韓元(364億美元)的資金。
韓國(guó)總統(tǒng)文在寅承諾將該國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)椤皬幕剂辖?jīng)濟(jì)向氫經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的全球領(lǐng)導(dǎo)者”。
（素材來(lái)自：韓國(guó)能源部 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）
