這一次所列入的車(chē)型，自主新能源汽車(chē)占據(jù)了很大的比率。他們不僅僅能夠順利通過(guò)相應(yīng)的審核，更在受市場(chǎng)重視和期待中有望發(fā)揮巨大的作用。特別是隨著“眾泰汽車(chē)(微博)”、“比亞迪汽車(chē)(微博)、“奇瑞”等重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車(chē)的意識(shí)不斷加強(qiáng)，也反映了新能源汽車(chē)走進(jìn)平民百姓的信心大增!可能是新能源汽車(chē)全世界性都處在起步階段，所以，就更需要國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不能以老眼光審視國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的發(fā)展。一方面打造適合中國(guó)的新能源汽車(chē)，更需要英雄不問(wèn)出處;另一方面新能源更需要眾人拾柴火焰高的維護(hù)，這才能在國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)展處于轉(zhuǎn)型期檔口，使新能源汽車(chē)扮演好新角色的關(guān)鍵所在。
免征稅能否讓自主新能源車(chē)“龍?zhí)ь^”
正值中國(guó)龍年的即將到來(lái)，占一半以上入圍的自主新能源汽車(chē)，已經(jīng)順利通過(guò)了免稅門(mén)檻。這盡管體現(xiàn)著國(guó)內(nèi)對(duì)新能源汽車(chē)的支持力度越來(lái)越大、同樣也預(yù)示著新能源車(chē)走進(jìn)平常百姓的開(kāi)始。有了這樣的新技術(shù)產(chǎn)品發(fā)展勢(shì)頭，可想而知，國(guó)內(nèi)汽車(chē)的進(jìn)一步普及，正朝著較為理想的方面展開(kāi)。而面對(duì)自主對(duì)新能源汽車(chē)的制造問(wèn)題，不僅需要一視同仁的對(duì)待與保護(hù)、還需要正確的看待扶持意義上的公平問(wèn)題，這才是新能源汽車(chē)普及最為至關(guān)重要的。
之所以在新能源汽車(chē)免稅的同時(shí)，也要將公平對(duì)待自主汽車(chē)的問(wèn)題提出來(lái)，其中的原因就在于，相應(yīng)規(guī)劃仍未出臺(tái)的時(shí)候，一些帶有老眼光看待汽車(chē)產(chǎn)品的現(xiàn)象仍然存在。如過(guò)去所建立的所謂新能源聯(lián)盟仍虎視眈眈、一些觀(guān)念上認(rèn)為外來(lái)技術(shù)就好的心理仍然存在，這些都不同程度的會(huì)造成扶植上的可能偏重問(wèn)題。所以，既然自主車(chē)企們能夠勇挑新能源發(fā)展重?fù)?dān)，就應(yīng)該公平對(duì)待任何一家車(chē)企、以及盡可能的避免一些集團(tuán)利益在新能源問(wèn)題上的影響，這才是發(fā)展中國(guó)式新能源汽車(chē)最需要推進(jìn)的方向。
新能源汽車(chē)為何需要“英雄不問(wèn)出處”
能夠看得出來(lái)，這次從入圍的多款新能源汽車(chē)、到第一批上榜名單，自主車(chē)企在其中的分量之重是業(yè)界所沒(méi)有想象到的。這其中所能夠說(shuō)明的重要一點(diǎn)，就是自主汽車(chē)在新能源產(chǎn)品方面的發(fā)力，確實(shí)在主動(dòng)實(shí)現(xiàn)著“彎道超越”的設(shè)想。這不僅僅是多少代從業(yè)人員的心愿、而且也是一個(gè)非常難得的契機(jī)。所以，能夠在這樣的一個(gè)時(shí)間段，自主新產(chǎn)品高點(diǎn)進(jìn)入新能源發(fā)展領(lǐng)域，確實(shí)體現(xiàn)著很難得的主動(dòng)發(fā)展意識(shí)。
作為行業(yè)要想在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)超越的夢(mèng)想，既然是同處在一個(gè)起跑線(xiàn)上，就需要看其發(fā)展的條件以及應(yīng)對(duì)的新辦法如何。在這種情況下，消費(fèi)市場(chǎng)所能夠呼應(yīng)的，既需要有著英雄不問(wèn)出處的平常心、更需要客觀(guān)的看待新能源汽車(chē)普及自主的生力軍作用，這才是最為重要的。因?yàn)?，能夠靠自主推進(jìn)新能源汽車(chē)，不僅會(huì)在符合國(guó)情需要上更為適合、還會(huì)在相應(yīng)的定價(jià)上更趨合理，有了這兩大近水樓臺(tái)優(yōu)勢(shì)，自主新能源汽車(chē)的發(fā)展空間就會(huì)無(wú)限的變大。而具體到客觀(guān)看待新能源產(chǎn)品的問(wèn)題，無(wú)疑就是存在即是合理的。畢竟，自主汽車(chē)在打造新能源平民化產(chǎn)品上是最為可靠的保障力量。所以，在自主汽車(chē)大力推動(dòng)新能源普及進(jìn)程的時(shí)候，不但需要政策上要一視同仁的對(duì)待、更需要消費(fèi)環(huán)節(jié)更好地維護(hù)與支持，這才能夠有效的保障新能源汽車(chē)落實(shí)與發(fā)展。
客觀(guān)的講，在新能源汽車(chē)問(wèn)(微博)題上要英雄不問(wèn)出處，就是因?yàn)樽灾髌?chē)的發(fā)展不能、也不應(yīng)該用老眼光看待!像外來(lái)的新能源技術(shù)與產(chǎn)品，雖然有著傳統(tǒng)品牌制造的名分，但在新能源汽車(chē)上同樣也要從頭開(kāi)始，如果僅借助所謂的名分定價(jià)高的話(huà)，自然是很難令人接受的。所以，新年度新能源產(chǎn)品能有如此的表現(xiàn)，無(wú)疑是為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)普及以及打造平民產(chǎn)品開(kāi)了一個(gè)好頭，如此的走下去，自然就會(huì)期待很好的收獲了……。
