Solar太陽能
優(yōu)勢：太陽投射到地球一小時的能量，足夠維持整個世界一年的能源需求。相關人士在2010年預計，到2016年美國太陽能產業(yè)將能夠直接或間接地提供50萬個工作崗位。
現(xiàn)狀：步入2012年，對于工作崗位的預計將更有可能只是10萬個。傳統(tǒng)太陽能電池的價格去年下降了40%，主要原因是中國的產能大量攀升，而且硅原料的價格一直處于低位，中國政府也給這些企業(yè)足夠支持。價格的大幅下降，讓美國的太陽能產業(yè)元氣大傷。
展望：中國在全球太陽能電池板市場中54%的占比還會繼續(xù)上升，美國的光伏產業(yè)依舊并不樂觀。但從全局來看，太陽能面板價格的下降，意味著更多的家庭能夠用上這一設備，這無疑是好的結果。
Wind風能
優(yōu)勢：美國的風能蘊含量如果能夠充分開發(fā)，將能夠提供目前全美總能源消耗量12倍以上的新能源。
現(xiàn)狀：如果回到2007年，電價維持在45-85美元每兆瓦時的時候，風能具有比較好的開發(fā)前景，因為其成本只有35美元。但隨著天然氣供應的膨脹，加上2008年起的經(jīng)濟衰退，銷售電價一度下降到了30美元每兆瓦時，這完全侵蝕了風能的盈利空間。同時，反對者的抗議也使得建造風力發(fā)電廠的難度大增，目前建造風力發(fā)電廠的難度已經(jīng)不亞于新建一家火電廠。
展望：到2014年，風機價格逐步下降應該能夠降低風能發(fā)電的成本。盡管2008年之后這一發(fā)展速度一直緩慢，但從現(xiàn)在到2035年，風能發(fā)電將可以貢獻1/3的新增能源需求。
Algae藻類能源
優(yōu)勢：藻類所蘊含的能源，大約是其他生物燃料作物30倍。它可以生產更為便宜的生物原油，并節(jié)約大量的耕地。
現(xiàn)狀：美國能源局近期公布的一份路線圖包括了藻類能源利用必須攻克的33項技術挑戰(zhàn)———從環(huán)境風險到有效的轉化方式。實際上，研究者至今仍然不能大規(guī)模地培育用于提煉能源的藻類。
展望：2010年能源局曾經(jīng)提醒說：“要實現(xiàn)藻類能源的經(jīng)濟有效利用，還需要未來多年的基礎和應用研究。”
Fuel Cells燃料電池
優(yōu)勢：從手提電腦到汽車，再到發(fā)電廠，燃料電池幾乎能應用于所有領域，而且還有零排放的環(huán)保優(yōu)勢。幾乎所有燃料電池都由最常見的元素氫作為原料。
現(xiàn)狀：要和化石燃料競爭，燃料電池產生的電力每千瓦成本必須低于30美元。但在目前，這一數(shù)據(jù)是49美元。目前全國只有60個氫燃料補給站分布，只有200輛小汽車和15輛公交車使用這一燃料。行業(yè)領先者FuelCell能源公司2010年虧損達5630萬美元，而且從未能實現(xiàn)盈利。
展望：即便燃料電池變得價格低廉而且性能穩(wěn)定，一個能有維持運轉的液態(tài)氫基礎設施網(wǎng)絡也需要數(shù)十年才能建成。
Batteries電池
優(yōu)勢：零排放(假設充電設施的能源也是零排放)。
現(xiàn)狀：美國政府2009年在經(jīng)濟恢復和重振投資法案框架下，向這一產業(yè)注入了24億美元資金，希望能夠看到更多的電力汽車出現(xiàn)在馬路上。但是原料價格的居高不下，意味著高級的鋰離子電池每千瓦時的電力成本仍然高達650美元。在這個價格上，一輛配備24千瓦電池組的日產Leaf轎車，其價格是其他汽車的數(shù)倍。
展望：即便美國政府呼吁業(yè)界到2020年努力將電池成本降至100美元每千瓦時，但最樂觀的估計也認為未來數(shù)十年內這項技術不可能制造出成本低于300美元每千瓦時的產品。
CellulosicBiofuel纖維素生物燃料
優(yōu)勢：從稻草、樹干、草莖和樹葉中萃取的生物燃料。
現(xiàn)狀：2010年全美國共制造了8800萬加侖纖維素生物燃料———這比任何一個玉米酒精提煉廠的產出水平都要低。大規(guī)模的商業(yè)生產仍然不現(xiàn)實，因為從這些植物中萃取糖分比從玉米中萃取要難得多。建造一座纖維素生物燃料提煉廠的成本目前是一座第一代生物燃料提煉廠的四倍。
展望：2007年，美國政府曾經(jīng)設定了年產1億加侖此類燃料的目標。到2010年，這一目標已經(jīng)修正為每年660萬加侖。
Smart Meters智能電表
優(yōu)勢：將傳統(tǒng)電表更換為智能電表，能夠為客戶和電廠都提供實時信息回饋，這能夠為輸電網(wǎng)絡帶來跟更大的效率和穩(wěn)定性。
現(xiàn)狀：智能電表已經(jīng)被廣泛運用。但是游說組織聲稱智能電表發(fā)出的無線電波輻射，會對公眾健康構成威脅，并且會侵犯公眾隱私。出故障的電表更會造成巨額電費賬單，這已經(jīng)導致部分地方政府要求重新評估這一技術的可靠性。
展望：智能電表是智能電網(wǎng)的關鍵———電腦自動分配的電力傳輸。分析師預計，到2015年將有2.5億個智能電表被廣泛安裝。
chargingStations充電站
優(yōu)勢：240伏和480伏的充電站網(wǎng)絡將遍布路邊和停車場，電動汽車的使用將非常方便。
現(xiàn)狀：日產汽車Leaf在480伏電壓的情況下，最快30分鐘可以充滿電量。除非我們能夠一下子布置足夠多的充電裝置，確保人們無需等待，因為充電時間限制意味著使用上的不方便。大多數(shù)情況下，電動汽車的使用者只能在家充電，因此活動半徑大受限制。
展望：充電站的高成本(每個達到3 .5萬美元)以及相對的低使用率決定了這項技術的應用范圍在未來幾年內將局限于城市區(qū)域。
