中國儲能網訊：比亞迪汽車工業(yè)有限公司（以下簡稱“比亞迪”）與德國合作伙伴戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司（以下簡稱“戴姆勒”）簽署了關于調整其合資公司深圳騰勢新能源汽車有限公司（以下簡稱“騰勢”）架構的股權轉讓協(xié)議，擬完成雙方在騰勢的股權轉讓。
比亞迪和戴姆勒會就騰勢未來的股權進行調整。在該股權調整完成后，戴姆勒和比亞迪將分別持有騰勢10%和90%的股份。該股權轉讓協(xié)議在監(jiān)管部門批準后，計劃于2022年年中完成。
在完成對騰勢的控股之后，比亞迪將在運營上給予騰勢更大支持以推動其在未來取得成功。同時，戴姆勒仍將作為股東支持騰勢的持續(xù)發(fā)展，比亞迪和戴姆勒將繼續(xù)推進雙方成功的長期合作伙伴關系。
這是一場三方共贏的股權轉讓計劃。在比亞迪加持之下，騰勢有望迎來新的發(fā)展機遇。騰勢品牌將于2022年在中國市場推出新車型，進一步開拓市場。騰勢品牌運營團隊將確保持續(xù)為現(xiàn)有客戶提供相關服務。
比亞迪實現(xiàn)對騰勢的控股，將進一步有利于推動品牌和產品向上，邁向高質量發(fā)展新階段。
十年合資再啟新篇章
騰勢成立于2011年2月16日，注冊資本57.6億元人民幣，由比亞迪汽車工業(yè)與戴姆勒以50:50的股權結構共同出資設立。主營業(yè)務包括乘用車、電動車、汽車電動傳動系統(tǒng)、車用動力系統(tǒng)及座位少于9個的乘用車零部件的設計和研發(fā)等。
作為國內首家新能源汽車技術合資企業(yè)，騰勢曾因股東雙方的強大背景備受眾人期待。
“作為戴姆勒和比亞迪的孩子，騰勢是站在巨人肩膀上出生的品牌?！北葋喌隙麻L王傳福曾經公開表示。
騰勢定位為打造國內中高端新能源汽車，由比亞迪為其提供三電技術，戴姆勒負責整車制造；2014年，在奔馳B200平臺基礎上研發(fā)的首款量產車騰勢300上市銷售，隨后換代車型騰勢400、騰勢500陸續(xù)推出；2019年11月，騰勢正式并入奔馳銷售體系，換標后的騰勢X正式上市。
通過共同推進騰勢品牌的業(yè)務發(fā)展，比亞迪和戴姆勒在中國這個全球最大的、發(fā)展最快的高端新能源汽車市場上獲得了寶貴的經驗并更好地了解了客戶需求。
騰勢的誕生，開創(chuàng)了中國品牌汽車向合資公司技術“輸出”的行業(yè)先河。
在過去30多年的汽車中外企業(yè)合資合作歷史上，外方提供產品、中方負責生產是主要的模式。但騰勢品牌的產品技術特別是核心的三電技術主要來自于比亞迪，一方面證明了中國電動汽車在技術上的領先性，另一方面也提升了中國車企的品牌力。
這背后的主要支撐，來自于比亞迪多年來積累的核心技術優(yōu)勢。
作為國內最早布局新能源汽車的車企，比亞迪今年前11月的新能源汽車銷量已經突破50萬輛，將毫無懸念的再次拿下年度第一。同時，比亞迪持續(xù)通過領先科技引領行業(yè)向前，陸續(xù)推出刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0等核心技術，推動行業(yè)高質量發(fā)展。
在完成股權轉讓之后，作為騰勢的控股股東，比亞迪將傾注更多的資源，繼續(xù)推動騰勢品牌的產品和技術應用，進一步增強騰勢品牌的市場競爭力，開創(chuàng)中外合資合作新篇章。
持續(xù)推動品牌向上
作為中國市場規(guī)模領先的新能源汽車品牌，今年以來，在新能源汽車市場滲透率不斷提升的大背景下，比亞迪步入發(fā)展快車道。
5月破3萬、6月破4萬、7月破5萬、8月破6萬、9月破7萬、10月破8萬、11月破9萬……比亞迪不斷刷新行業(yè)記錄。
比亞迪的發(fā)展?jié)撃芤脖毁Y本市場看好。比亞迪的股價一路飆升，成為中國車企市值第一，市值一度超過9000億元。
汽車行業(yè)大變革時代，新能源汽車市場瞬息萬變。比亞迪很清楚，想要延續(xù)新能源汽車的先發(fā)優(yōu)勢，領先的技術、精準的戰(zhàn)略、快速的決策，缺一不可。
隨著新能源汽車市場從補貼時代過渡到市場化競爭階段，市場的規(guī)模將進一步擴大，為了進一步站穩(wěn)腳跟，成為全球領先型的企業(yè)，比亞迪開始主動對技術、品牌、產品等進行深層次的戰(zhàn)略布局，持續(xù)推動品牌向上。
在推動品牌向上的過程中，騰勢品牌毫無疑問在30萬元級別的中高端市場起到至關重要的作用。在比亞迪的技術實力，以及奔馳的豪華品牌運營的繼續(xù)加持之下，隨著日后新產品的陸續(xù)推出，騰勢有望實現(xiàn)量與質的飛躍。
此外，與奔馳的合資合作，也將為正在謀求新能源乘用車海外布局的比亞迪，提供寶貴的經驗。
值得一提的是，2022年，比亞迪將推出一個前所未有的高端品牌，價格區(qū)間預計在50萬-100萬元以上，其在品牌、產品、銷售服務網絡、運營團隊方面，都是全新且獨立的，首款車型為硬派越野車。據(jù)悉，未來，比亞迪汽車業(yè)務將由王朝網、海洋網、騰勢及高端品牌四個版塊構成。
從海洋系列到王朝系列，從騰勢到高端品牌，比亞迪的新能源汽車王國將進一步擴容，與外資車企正面交鋒，開創(chuàng)智能化新能源汽車時代，中國汽車從以“技術”取勝的新局面，真正意義上實現(xiàn)中國汽車“換道先跑”的夢想。
（作者：張浪 ）
