石油作為不可再生資源，在全球需求持續(xù)增長、且國際形勢持續(xù)動蕩的背景下，其價格長期上漲也是預料中的事實。油價持續(xù)上漲必會改變目前傳統(tǒng)汽車消費結(jié)構(gòu)，將推動汽車消費向經(jīng)濟節(jié)能型轉(zhuǎn)變，而新能源汽車將成為未來發(fā)展的必然方向。無論是從國家能源安全，還是從我國汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展角度看，國家都會加大對新能源汽車行業(yè)的扶持力度。今年全國兩會，新能源汽車也成為熱點話題。相關(guān)部門具體扶持政策先后出臺，這表明新能源汽車或?qū)⒂瓉硇碌陌l(fā)展機遇。
雖然目前新能源汽車在推廣方面仍面臨著一些問題，但隨著技術(shù)日益成熟，新能源汽車將成為私家車主的主流選擇。當前，國際上發(fā)展新能源汽車，主要有混合動力車、替代能源車和燃料電池車。從培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)角度看，發(fā)展電氣化程度比較高的“純電驅(qū)動”電動汽車是我國新能源汽車技術(shù)的發(fā)展方向和重中之重。
隨著國家對新能源汽車行業(yè)扶持力度的持續(xù)加大，市場資金亦將聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，稀土永磁板塊只是打響上漲行情的第一槍，鋰電池、充電站、上游材料等相關(guān)產(chǎn)業(yè)將迎來利好。從以往稀土板塊走勢看，除了受到稀土價格影響外，下游需求亦不可忽視。高性能永磁材料能廣泛用于節(jié)能環(huán)保、新能源汽車等高端領(lǐng)域，未來發(fā)展前景廣闊。由于稀土永磁同步電機是節(jié)能汽車的心臟，因此，隨著新能源汽車的發(fā)展，相關(guān)產(chǎn)業(yè)都將從中受益。
“純電驅(qū)動”將成為我國新能源汽車技術(shù)的發(fā)展方向，這一定論將顯著利于鋰電池行業(yè)的發(fā)展，隨著鉛酸蓄電池行業(yè)整合力度加大，鋰電池替代鉛酸電池進程亦將加速。在整個產(chǎn)業(yè)鏈中，鋰電池一直是新能源汽車發(fā)展規(guī)劃中最重要、最有發(fā)展?jié)摿Φ牟糠帧Ｇ蚁嚓P(guān)概念股資金屬性比較強，其表現(xiàn)也遠超過其他產(chǎn)業(yè)鏈板塊。因此，隨著市場再度聚焦新能源汽車，鋰電池板塊有望持續(xù)活躍。
此外，我國不應(yīng)只重視對新能源生產(chǎn)方面的扶持，還應(yīng)重視推動新能源消費。我國并不缺乏技術(shù)先進的新能源企業(yè)，缺的是大量的新能源消費者，今后的能源戰(zhàn)略應(yīng)圍繞“培養(yǎng)新能源消費者”展開。例如，要加快推廣新能源汽車，除國家的補貼力度外，還要通過汽車的大規(guī)模銷售才能降低成本。如果把這種直接補貼轉(zhuǎn)為間接的優(yōu)惠，如減免新能源汽車的車船稅、過路費，降低車主的用車成本，自然會大大吸引購買者。這樣，通過承擔新能源營銷和推廣的成本，國家就能培育出新能源產(chǎn)品的消費者，從而在根本上緩解石油消費帶來的能源危機。
隨著電動汽車技術(shù)以及充換電站等基礎(chǔ)支持設(shè)施的完善，目前，中國電動汽車普及推廣的時機已然成熟。包括國家電網(wǎng)公司北京高安屯循環(huán)產(chǎn)業(yè)園示范充換電站在內(nèi)的四大電動汽車充換站創(chuàng)新示范工程目前已經(jīng)相繼投運。2012年，中國新能源汽車業(yè)將有望進入快速增長階段。(作者 周城雄 系中國科學院戰(zhàn)略問題咨詢研究中心副主任)
