中國儲能網(wǎng)訊：2月16日，全國首艘換電“120TEU純電池集裝箱船”在鎮(zhèn)江船廠順利開工建造，這是國家電投綠電交通倡導(dǎo)綠色發(fā)展理念的實際行動，也是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的創(chuàng)新示范。
▲“120TEU純電池集裝箱船”項目開工剪彩
江蘇省交通運輸廳運輸管理局局長宋國森，省交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局副局長董志海，省交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局水上局三級調(diào)研員聶柱中，省港口集團有限公司黨委委員、副總經(jīng)理譚瑞兵，鎮(zhèn)江市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊支隊長趙永富，南京市交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局五支隊支隊長閆冰、國家電投綠電交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心主任、綠電交通上海啟源芯動力科技有限公司副總經(jīng)理郭鵬、無錫賽思億電氣科技有限公司董事長張濤、江蘇遠(yuǎn)洋黨委書記、董事長晁陽等領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席，共同見證這一重要時刻。
江蘇省內(nèi)河航道里程占全國五分之一，擁有內(nèi)河船2.8萬艘，其中95%以上的內(nèi)河船舶使用中小型柴油機作為船舶推進主動力，要實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，交通工具電動化是核心領(lǐng)域，發(fā)展電動船舶則是其中重要組成部分。
國家電投綠電交通結(jié)合江蘇省內(nèi)河航道實際分布、運力情況，聯(lián)合江蘇遠(yuǎn)洋等多方共同打造全國首艘內(nèi)河換電集裝箱船——“120TEU純電池集裝箱船”，后續(xù)將配套建設(shè)智能充換電設(shè)施，進一步加大港航融合力度、加快綠色水運轉(zhuǎn)型發(fā)展，助力“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)，為建設(shè)綠色環(huán)保、優(yōu)質(zhì)高效的江蘇水運事業(yè)提供強有力的支持。
本次建造的純電池驅(qū)動雙推進電機集裝箱船，具備以下特點：
以高安全性的磷酸鐵鋰電池為能源載體；
采用以20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱為成組單元的高度集成、大容量、可移動的通用模塊化電源系統(tǒng)，續(xù)航力220km，設(shè)計符合《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》（2020）；
集裝箱式電池便于利用峰谷電差價儲能，可進一步增強經(jīng)濟性；
采用“即插即拔”式換電模式，單次換電作業(yè)時間僅需20分鐘；
船型的設(shè)計實現(xiàn)了更加綠色環(huán)保和優(yōu)質(zhì)高效，可實現(xiàn)航行過程中的零排放，為江蘇省的節(jié)能環(huán)保和生態(tài)保護做出重要貢獻。
▲“120TEU純電池集裝箱船”效果圖
未來，國家電投綠電交通將憑借自身在綠色運輸與清潔能源領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢，進一步豐富綠電交通產(chǎn)品應(yīng)用覆蓋面，發(fā)揮生態(tài)圈伙伴協(xié)同效應(yīng)，推進綠色動力船舶在運河區(qū)域的應(yīng)用，賦能綠色水運產(chǎn)業(yè)價值鏈，推動水運行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
