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揭秘張家口智能微網(wǎng)示范站

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:清華大學車輛與運載學院 發(fā)布時間:2022-03-02 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:張家口智能微網(wǎng)示范站由清華大學(車輛學院)殼牌清潔能源聯(lián)合研究中心攜手業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)共同建設(shè),是全球首座集低溫超充、重卡換電、光伏發(fā)電、智能微網(wǎng)為一體的新能源綜合示范站,于冬奧會期間進行運營示范,為中國速度再添新動力。合作伙伴包括清華大學、北汽新能源、四川新能源汽車創(chuàng)新中心、昇科能源及金茂智慧交通等。


微網(wǎng)示范站內(nèi)殼牌主導建設(shè)的超級充電站和超級充電樁歷經(jīng)3年研發(fā),取得重大突破,實現(xiàn)了業(yè)界領(lǐng)先的全天候超級充電技術(shù):

超級快充

最高充電功率可達350kW,理論上最高可實現(xiàn)5分鐘充電、200km續(xù)航,充電速度約是國內(nèi)常規(guī)主流充電樁的3倍。

外部冷卻

超級充電樁內(nèi)置殼牌提供的高品質(zhì)防凍液與超強換熱模塊,極大增強車輛自身換熱能力,使冷卻能力提升約2-3倍,確保電池始終在安全范圍下快速充電,有效避免超級快充時的電池熱失控。

脈沖加熱

寒冷環(huán)境下普通充電樁無法有效為汽車電池充電,殼牌超級充電樁的脈沖加熱功能,讓電池每分鐘最高提升7攝氏度,3-4分鐘即可讓電池從低溫到達理想充電溫度并進入超級充電狀態(tài),實現(xiàn)快速充電。

張家口智能微網(wǎng)示范站通過超級快充、外部冷卻和脈沖加熱技術(shù),解決了“充電慢”和“冬天充電難”的問題,集中展示了殼牌與合作伙伴們領(lǐng)先的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力。

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