中國儲能網(wǎng)訊：雷諾高管日前表示，由于電動車市場疲軟，公司被迫重新考慮激進(jìn)的電動車發(fā)展規(guī)劃。雷諾與合作伙伴日產(chǎn)擬投資55億美元打造電動車。
雷諾首席業(yè)績官Jerome Stoll上周接受采訪時(shí)表示：“我們當(dāng)前的情況是，市場并沒有按照我們的預(yù)期發(fā)展。公眾尚未達(dá)到認(rèn)為日常生活中需要電動車的關(guān)鍵點(diǎn)，還沒有覺得有必要轉(zhuǎn)向電動車?！?
Jerome Stoll還確認(rèn)雷諾將增添一款新Twingo微車的電動版，不過該車還不確定能否上市，項(xiàng)目已經(jīng)趨于停滯。第三代Twingo的汽油版今年3月份在日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。雷諾發(fā)言人也表示，新Twingo尚無計(jì)劃推出電動版本，原因是產(chǎn)品陣容中已有足夠多的電動車類別。
根據(jù)雷諾-日產(chǎn)中期規(guī)劃，該聯(lián)盟將在中期內(nèi)向電動車項(xiàng)目總計(jì)投資40億歐元，約合54.6億美元。在各大跨國車企中，雷諾-日產(chǎn)在純電動車領(lǐng)域居于領(lǐng)先位置。然而純電動車的市場表現(xiàn)并沒有達(dá)到雷諾-日產(chǎn)的理想程度。
聯(lián)盟CEO卡洛斯·戈恩去年親口承認(rèn)，之前設(shè)立的2016年銷售150萬輛電動車的目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)，可能延遲至2020年。2013年雷諾全球輕型車銷量為263萬輛，而電動車只占據(jù)19,093輛。
此外，雷諾還和戴姆勒聯(lián)合開發(fā)Smart品牌的四座車型ForFour，也將包括電動版本。
