中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：4月1日，福特汽車發(fā)布2022年可持續(xù)發(fā)展和財(cái)務(wù)年度綜合報(bào)告，重點(diǎn)關(guān)注公司引領(lǐng)電氣化革命的轉(zhuǎn)型進(jìn)程。福特汽車方面此前宣布，公司預(yù)計(jì)到2026年電動(dòng)汽車年產(chǎn)量將超過200萬輛；到2030年，電動(dòng)汽車銷量將占公司全球銷量的50%。
據(jù)悉，今年是福特汽車將其年度財(cái)務(wù)報(bào)告和可持續(xù)發(fā)展報(bào)告整合發(fā)布的第二年，更全面地展示了福特汽車的整體業(yè)務(wù)運(yùn)營狀況，同時(shí)這也是福特連續(xù)第23年為投資者和利益相關(guān)者提供透明、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展報(bào)告。
在福特汽車公司執(zhí)行董事長比爾·福特看來：“真正的成功是我們能夠?yàn)楹蟠蛟煲粋€(gè)更美好的世界。每年的綜合報(bào)告都會(huì)提醒我，公司對于踐行這一價(jià)值觀的承諾和決心，以及我們在重要問題上采取行動(dòng)的動(dòng)力依據(jù)。從23年前我們發(fā)布行業(yè)首份可持續(xù)發(fā)展報(bào)告開始，我們就一直踐行這一承諾，時(shí)至今日尤為如此?！?
針對公司的電氣化轉(zhuǎn)型，《中國經(jīng)營報(bào)》記者注意到，就在今年3月初，福特汽車宣布成立獨(dú)立運(yùn)營的電動(dòng)汽車和燃油車業(yè)務(wù)單元，以期在這兩大領(lǐng)域與對手展開充分競爭，其中燃油車業(yè)務(wù)單元名為“Ford Blue”，電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)單元名為“Ford Model e”。
對于上述汽車業(yè)務(wù)部門的分拆，福特汽車總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·法利曾表示：“Ford Model e將是福特汽車未來的創(chuàng)新和業(yè)務(wù)增長核心。它匯聚了一批全球最好的軟件、電氣化和汽車人才，可以打造能夠真正讓新一代消費(fèi)者感到驚艷的電動(dòng)汽車和數(shù)字化體驗(yàn)?！?
多舉措推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展
“今年的報(bào)告意義重大，因?yàn)樗砻髁烁Ｌ仄囬L期以來對企業(yè)運(yùn)營公開透明的承諾，以及對以身作則的負(fù)責(zé)態(tài)度。”福特汽車公司全球可持續(xù)發(fā)展、認(rèn)證與合規(guī)總監(jiān)Cynthia Williams表示，“這份報(bào)告能讓福特汽車的利益相關(guān)者都清楚地了解到，在福特汽車向電氣化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，我們將如何以人為本，如何基于我們氣候行動(dòng)和環(huán)境保護(hù)的傳統(tǒng)基礎(chǔ)再接再厲。公司的戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)密不可分，我們認(rèn)為對地球有益的事對我們的客戶和業(yè)務(wù)同樣有益?！?
與此同時(shí)，福特汽車方面承諾，最晚不遲于2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，并根據(jù)由聯(lián)合國等多個(gè)國際組織倡導(dǎo)的科學(xué)碳目標(biāo)倡議，計(jì)劃在2035年實(shí)現(xiàn)碳減排的中期目標(biāo)。
記者注意到，今年的年度報(bào)告中，福特汽車方面還自愿披露了氣候相關(guān)信息，并詳細(xì)闡述福特計(jì)劃到2035年，實(shí)現(xiàn)已售車輛每公里產(chǎn)生的溫室氣體排放相比2019年基準(zhǔn)年減少50%，生產(chǎn)運(yùn)營產(chǎn)生的溫室氣體排放相比2017年基準(zhǔn)年減少76%。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年，福特汽車生產(chǎn)制造相關(guān)的絕對溫室氣體排放量相比2017年水平已減少35%。據(jù)悉，福特汽車加入了RouteZero全球聯(lián)盟，該組織的目標(biāo)是到2040年在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)所售的轎車和貨車100%零排放，并將在一些重點(diǎn)市場上將這一目標(biāo)提前到2035年底之前，從而共同努力遏制全球變暖的趨勢。
除此之外，福特汽車還加入了美國能源部的Better Climate Challenge項(xiàng)目，致力于到2030年將工廠設(shè)施的溫室氣體排放減少至少一半，這與公司計(jì)劃到2035年100%使用清潔電力能源供電的承諾相一致。
記者注意到，相較于2000年，福特汽車目前年用水量已減少78%以上，并在全球建立了89個(gè)零廢棄物填埋場，此外，福特汽車全球制造業(yè)的碳足跡相較2017年也降低了35%以上。
值得一提的是，在中國，福特汽車公司把環(huán)境保護(hù)、支持青年創(chuàng)新作為回報(bào)所在社區(qū)、建設(shè)更美好世界的一個(gè)重要組成部分，啟動(dòng)了“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”“福特員工志愿行動(dòng)”“福特優(yōu)行創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽”，并整合為福特“更美好的世界”公益項(xiàng)目。
2021年，“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”新設(shè)“生態(tài)旅游路線獎(jiǎng)”，支持和鼓勵(lì)在各類自然保護(hù)地面向公眾開展生態(tài)旅游的優(yōu)秀項(xiàng)目?！案Ｌ貎?yōu)行創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽”也為來自全國161所高校的463個(gè)青年創(chuàng)新項(xiàng)目提供了一系列的支持，通過線上課程、線下培訓(xùn)、創(chuàng)新工作坊等多元形式，支持青年參與創(chuàng)新實(shí)踐，提升創(chuàng)新創(chuàng)造力，累計(jì)參與人數(shù)超過14000人次。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，超過2萬名福特員工及家屬參與了社區(qū)環(huán)境保護(hù)等各類社會(huì)公益服務(wù)活動(dòng)，累計(jì)服務(wù)時(shí)長超過12萬小時(shí)，并直接為公益機(jī)構(gòu)捐贈(zèng)及籌款累計(jì)超過人民幣600萬元。
加速變革迎接電氣時(shí)代
“2022年可持續(xù)發(fā)展和財(cái)務(wù)綜合年度報(bào)告概述了福特汽車Ford+發(fā)展計(jì)劃在公司顯著的基礎(chǔ)優(yōu)勢之上，進(jìn)一步擴(kuò)大電動(dòng)汽車的生產(chǎn)規(guī)模，并利用智能網(wǎng)聯(lián)和顛覆性技術(shù)，使旗下產(chǎn)品比以往任何時(shí)候都更親民，更具兼容性且更安全?！备Ｌ仄嚪矫姹硎?。
記者了解到，作為《巴黎協(xié)定》的一部分，福特汽車是最早與國際社會(huì)結(jié)盟共同遏制全球變暖趨勢的美國汽車制造商之一。福特汽車的目標(biāo)是建立凈零碳排放的商業(yè)模式，致力于成為對環(huán)境和社會(huì)都具有凈正面影響的企業(yè)。
雖然電氣化轉(zhuǎn)型對于福特汽車實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)至關(guān)重要，但其轉(zhuǎn)型同樣伴隨著挑戰(zhàn)，包括原材料采購、廢舊電池回收等問題。
記者了解到，為了在智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車新時(shí)代保持競爭力并占據(jù)領(lǐng)先地位，福特汽車計(jì)劃從2022年到2026年在全球范圍內(nèi)投資超過500億美元，用于電氣化領(lǐng)域車型及動(dòng)力電池技術(shù)的研發(fā)。而為了確保實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，福特汽車將新建多個(gè)世界一流的先進(jìn)、高效的汽車工廠，創(chuàng)造數(shù)千個(gè)新的工作崗位。
此外，福特汽車還引入可持續(xù)的融資框架，以指導(dǎo)對社會(huì)和環(huán)境項(xiàng)目的投資，為福特汽車的首期綠色債券鋪平道路，該債券通過10年期發(fā)行已籌集25億美元，將為公司新的電動(dòng)汽車產(chǎn)品線提供資金支持。
不僅如此，福特汽車還和SK Innovation宣布將向BlueOval City和位于肯塔基州與田納西州的3家BlueOval SK合資電池工廠共同投資114億美元。據(jù)悉，這些大型工廠將創(chuàng)造近11000個(gè)新的工作崗位，并有助于形成一個(gè)可持續(xù)的制造業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
“未來5年，福特汽車還將投資超過5.25億美元用于汽車技術(shù)人員的專業(yè)發(fā)展和培訓(xùn)，更好地助力智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的發(fā)展。”福特汽車方面表示，公司還正在與業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電池材料公司Redwood Materials合作，通過將供應(yīng)鏈本土化，為電池廢料和廢舊電池打造回收方案，并加快鋰離子電池回收，從而讓電動(dòng)車產(chǎn)品更具性價(jià)比和可持續(xù)性。
記者還注意到，福特汽車計(jì)劃在密歇根州東南部建立一個(gè)全球電池創(chuàng)新中心——Ford Ion Park，負(fù)責(zé)開發(fā)、測試和制造專注于鋰離子的電池單體和陣列，同時(shí)著眼于固態(tài)車載動(dòng)力電池技術(shù)的研發(fā)。
“公司2021年的經(jīng)營業(yè)績和多項(xiàng)指標(biāo)表明，F(xiàn)ord+計(jì)劃正在全面發(fā)揮作用?！备Ｌ仄嚪矫姹硎荆氨M管整個(gè)汽車行業(yè)都承受著半導(dǎo)體芯片短缺、其他供應(yīng)鏈中斷和新冠肺炎疫情的持續(xù)影響，福特汽車在營收、凈收入和調(diào)整后的息稅前利潤均實(shí)現(xiàn)同比增長。福特汽車在戰(zhàn)略方向和財(cái)務(wù)業(yè)績方面都取得了巨大的進(jìn)展。”
