中國儲能網(wǎng)訊：今年一季度以來，鋰鹽價格居高不下，相關企業(yè)大賺特賺，而承壓許久的電池廠商也在尋找出路。
4月6日晚間，科達制造披露一季度業(yè)績預告，預計2022年一季度歸母凈利潤增加約7.09億元，同比增長約371.91%，扣非凈利潤增加約6.93億元，同比增長約388.22%。
次日，科達制造開盤漲超2.6%，隨后震蕩下行，報收18元/股，跌幅1.32%，總市值339.9億元。
這些企業(yè)凈利倍增
對于業(yè)績預增，科達制造提及，因碳酸鋰產(chǎn)品市場價格上漲，公司參股公司青海鹽湖藍科鋰業(yè)股份有限公司實現(xiàn)的凈利潤與上年同期相比有大幅上漲，公司就此確認的投資收益與上年同期相比有大幅增長。
3月25日，西藏礦業(yè)公告稱，預計一季度營收為3億元至4.5億元，同比增長120.39%至230.58%，歸母凈利潤為1億元至1.5億元，同比增長398.08%至647.12%。西藏礦業(yè)表示，公司業(yè)績較上年同期大幅增長的主因系報告期內，公司業(yè)務繼續(xù)穩(wěn)中求進，業(yè)績穩(wěn)步增長，其中尤其是鋰資源需求不斷攀升、鋰鹽產(chǎn)品價格持續(xù)上漲，鋰鹽產(chǎn)品銷量逐步提升，鋰業(yè)務利潤大幅度增長。
另據(jù)2月21日公告，雅化集團預計一季度實現(xiàn)歸母凈利潤9億元至12億元，同比增長1053.67%至1438.22%。而2021年，雅化集團凈利潤為9.25億元，這意味著其今年一季度凈利潤或超去年全年。
強勢走高的原料價格，為鋰企業(yè)績帶來支撐。市場數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)電池級碳酸鋰價格在2021年初尚不到6萬元/噸，至今已突破50萬元/噸大關。根據(jù)生意社監(jiān)測數(shù)據(jù)，4月6日，電池級碳酸鋰價格為50.56萬元/噸。
上下游維持博弈
但并非所有鋰企都從碳酸鋰漲價中受益。
2月27日，孚能科技發(fā)布業(yè)績快報，2021年，公司實現(xiàn)營收34.03億元，同比增長203.97%，歸母凈虧損9.74億元，虧損規(guī)模較去年的3.31億元成倍擴大。
孚能科技稱，公司前期基于2018年至2020年原材料市場行情趨勢，與客戶協(xié)商定價，銷售價格較低，且為重點客戶提供一定價格優(yōu)惠。此外，公司主要產(chǎn)品原材料價格均出現(xiàn)大幅上漲，材料成本增加。
生意社指出，近期碳酸鋰價格保持平穩(wěn)，當前市場開工率較為穩(wěn)定，供應量呈現(xiàn)上漲趨勢。需求端市場，正極材料4月訂單有小幅減弱。鐵鋰方面因部分終端車型停擺及電池廠庫存高位，訂單有所影響。整體市場材料端采購需求較為清淡。
目前，下游企業(yè)對高價碳酸鋰接受程度較低，市場成交量較少，但報價企業(yè)仍不松口，上下游博弈情緒濃厚，預計短期碳酸鋰價格可能偏弱震蕩調整。
電池廠商尋出路
處于產(chǎn)業(yè)鏈下游的電池廠商，承壓更加明顯。天風證券指出，如結合議價能力、采購量等對實際采購成本的影響，再疊加性能技術進步與成本漲價的對沖，綜合來看，原材料價格上漲傳導至動力電池端的成本漲幅約為20%至25%。
電池廠商則通過漲價謀求“自救”，江西新能源科技職業(yè)學院新能源汽車技術研究院院長張翔告訴《國際金融報》記者，“一些電池廠商在去年就陸續(xù)宣布提價，幅度在20%左右。還有數(shù)據(jù)表明，每度電大概漲了300元?！钡珡埾枧袛?，漲價是短期行為，“漲價以后，產(chǎn)業(yè)鏈內部會進行優(yōu)化重整，形成新的平衡，預計今年下半年價格會穩(wěn)定下來。”
另一方面，電池廠商紛紛選擇戰(zhàn)投鋰鹽公司。
3月30日，蜂巢能源與巴斯夫杉杉戰(zhàn)略投資湖南永杉鋰業(yè)有限公司，舉行簽約儀式，簽約后蜂巢能源與巴斯夫杉杉作為永杉鋰業(yè)的股東將各自持有后者10%股權，三方在合作期內將在產(chǎn)業(yè)資本、鋰鹽產(chǎn)品供應、鋰礦資源等方面達成戰(zhàn)略合作。此外，蜂巢能源還與永杉鋰業(yè)簽署了雙方戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
同樣在3月，盛新鋰能拋出30億元定增，由比亞迪全部包攬，比亞迪持股預計超過5%。雙方將就原材料購銷、原材料加工、技術、礦產(chǎn)資源、產(chǎn)業(yè)鏈資源等方面展開合作。
原材料購銷方面，盛新鋰能屬于比亞迪的上游原材料供應商，比亞迪將盛新鋰能納入長期戰(zhàn)略合作的供應商名錄，在符合比亞迪自身采購管理體系要求且不違反其他采購相關協(xié)議約定的前提下，在同等條件下將盛新鋰能作為優(yōu)先采購對象，保持長期戰(zhàn)略合作關系。盛新鋰能則承諾同等條件下優(yōu)先保障比亞迪的鋰產(chǎn)品供應，且保證給比亞迪的價格為同等條件下最優(yōu)惠價格。
張翔告訴《國際金融報》記者，“電池廠商投資鋰鹽企業(yè)正成為一個趨勢。電池廠商持股鋰企后，會獲得相應的話語權和決策權，以保證其供應鏈價格的穩(wěn)定?！?
