中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：隨著中國(guó)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略意圖進(jìn)一步明確，以及燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)的快速擴(kuò)大，外資燃料電池勢(shì)力進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的步伐明顯加快，已經(jīng)從最初的市場(chǎng)培育轉(zhuǎn)入大規(guī)模投資建設(shè)產(chǎn)線的階段。比較典型的是博世、康明斯、豐田、現(xiàn)代、EKPO等。紐威萊也在根據(jù)市場(chǎng)訂單情況考慮追加投資。
從這些企業(yè)項(xiàng)目進(jìn)度來(lái)看，基本都安排在今年或者明年竣工投產(chǎn)，項(xiàng)目落點(diǎn)也是國(guó)內(nèi)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用比較積極的區(qū)域；從燃料電池類(lèi)型來(lái)看，豐田、現(xiàn)代、紐威萊、EKPO都采用金屬板電堆。在此形勢(shì)下，來(lái)自國(guó)外的上游供應(yīng)商金屬板生產(chǎn)商法因圖爾、PVD真空鍍膜技術(shù)公司Impact Coatings也開(kāi)始在國(guó)內(nèi)展開(kāi)布局。這些都將加快金屬板電堆在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用進(jìn)程。
以下是博世、康明斯、紐威萊、豐田、現(xiàn)代、EKPO布局詳情：
博世
隨著中國(guó)氫能和燃料電池市場(chǎng)的快速發(fā)展，博世展開(kāi)針對(duì)性布局，于2019年在無(wú)錫高新區(qū)設(shè)立了博世中國(guó)氫燃料電池中心，主要圍繞燃料電池開(kāi)展研發(fā)工作。該中心已經(jīng)于2021年3月正式投入使用，集前瞻研究、工程開(kāi)發(fā)、小批量產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化能力為一體，并具備從關(guān)鍵零部件到全系統(tǒng)的測(cè)試能力。
2020年12月，博世又與國(guó)內(nèi)老牌高端商用車(chē)制造商慶鈴汽車(chē)在重慶簽署了成立合資公司的協(xié)議。新公司主要負(fù)責(zé)燃料電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、應(yīng)用、組裝、銷(xiāo)售和服務(wù)，其中博世持股60%，慶鈴持股40%。該合資公司在2021年3月正式成立，公司名為博世氫動(dòng)力系統(tǒng)（重慶）有限公司。2021年8月，首批搭載博世氫動(dòng)力系統(tǒng)的商用車(chē)正式交付，并投入使用。
2021年12月，博世慶鈴燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目開(kāi)工儀式在重慶九龍坡區(qū)舉行。該項(xiàng)目由博世（中國(guó)）投資有限公司與慶鈴汽車(chē)合作共建，項(xiàng)目將分布實(shí)施，預(yù)計(jì)總投資將達(dá)到24億元，將打造博世氫燃料全國(guó)第一研發(fā)中心、國(guó)家級(jí)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地、國(guó)家級(jí)氫能商用車(chē)生產(chǎn)基地。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2023年5月底交付使用。
2022年3月23日，博世中國(guó)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理論壇，通過(guò)線上和線下結(jié)合的形式在重慶舉行。論壇結(jié)束后，慶鈴、博世與COSCO集團(tuán)簽訂了50輛氫燃料電池商用車(chē)購(gòu)置意向書(shū)，并與浩通集團(tuán)簽訂了氫燃料電池商用車(chē)采購(gòu)協(xié)議書(shū)：慶鈴將首批交付6輛氫燃料電池物流車(chē)輛用于浩通集團(tuán)重慶分公司在西南地區(qū)的日常物流運(yùn)輸工作。
康明斯
康明斯在氫能長(zhǎng)鏈上，聚焦電解水制氫裝備及其核心零部件、高壓儲(chǔ)氫瓶系統(tǒng)、PEM燃料電池、SOFC燃料電池、HICE氫燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)等核心裝備或部件的研發(fā)和制造，為中國(guó)市場(chǎng)和用戶(hù)量身打造“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”的全產(chǎn)業(yè)鏈、多元技術(shù)路線解決方案。
康明斯東亞研發(fā)中心在2006年正式啟動(dòng)。為了更好地推動(dòng)研發(fā)力量的發(fā)展，康明斯東亞研發(fā)中心新基地項(xiàng)目于2020年1月在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)奠基啟動(dòng)，預(yù)計(jì)將于2022年建成投入使用，將包含一棟新能源動(dòng)力研發(fā)樓，配備最新燃料電池實(shí)驗(yàn)室、動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室、傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室，及整車(chē)輪轂實(shí)驗(yàn)室等。
2021年5月，康明斯武漢氫能源工程中心正式掛牌開(kāi)業(yè)，該中心是康明斯新能源事業(yè)部氫能業(yè)務(wù)在中國(guó)的第一個(gè)工程中心。該中心具有燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)試制、氫氣管路試制、涉氫零部件測(cè)試以及燃料電池性能測(cè)試功能。
2021年9月，康明斯（中國(guó)）投資有限公司與上海臨港新片區(qū)管委會(huì)簽署投資協(xié)議，共同推動(dòng)康明斯氫能中國(guó)總部落地臨港。該項(xiàng)目將打造康明斯氫能中國(guó)區(qū)總部、新能源研發(fā)中心及制造基地，涵蓋電解水制氫裝備電堆、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及其核心零部件、高壓儲(chǔ)氫瓶系統(tǒng)等業(yè)務(wù)，項(xiàng)目計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值100億元，構(gòu)筑康明斯在華氫能全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈版圖。項(xiàng)目一期按計(jì)劃將于2022年底投產(chǎn)使用。
紐威萊
早在80年代，紐威萊核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)就開(kāi)始了在燃料電池領(lǐng)域的探索，是全球最早一批展開(kāi)燃料電池研發(fā)的團(tuán)隊(duì)之一。2000年，他們?cè)诿绹?guó)馬薩諸塞州注冊(cè)成立紐威萊公司。2014年，公司被全球叉車(chē)行業(yè)龍頭海斯特耶魯集團(tuán)收購(gòu)。經(jīng)過(guò)幾十年的專(zhuān)研與積淀，紐威萊碩果累累。公司已擁有803項(xiàng)（包括審批中的）專(zhuān)利，其中522項(xiàng)為已獲得的國(guó)際專(zhuān)利。其燃料電池以最早使用金屬板為基底、開(kāi)放式流場(chǎng)設(shè)計(jì)，以耐久可靠性和低成本著稱(chēng)，在美國(guó)和意大利分別設(shè)有裝配工廠和測(cè)試中心。
隨著近年來(lái)中國(guó)成為全球最大的燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)，眾多國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)投身布局。紐威萊則是最早將目光瞄向中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)之一，并在中國(guó)展開(kāi)了實(shí)際行動(dòng)。2019年，紐威萊在中國(guó)注冊(cè)成立了紐威萊燃料電池（浙江）有限公司，同年其配合合作伙伴浙江潤(rùn)豐完成給廈門(mén)金旅10.5米大巴的車(chē)輛調(diào)試，并在2020年8月完成認(rèn)證公告；2020年10月，紐威萊燃料電池動(dòng)力解決方案E-60獲得中國(guó)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心認(rèn)證。
紐威萊中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人余建光透露：“目前我們?cè)趪?guó)內(nèi)有三個(gè)應(yīng)用項(xiàng)目正在進(jìn)行當(dāng)中，分別是備用電源、大巴、物流車(chē)?？蛻?hù)對(duì)我們產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性很信任，服務(wù)上也很滿(mǎn)意，項(xiàng)目很快會(huì)實(shí)現(xiàn)落地。紐威萊及母公司海斯特集團(tuán)將中國(guó)市場(chǎng)的優(yōu)先度排在第一位。面對(duì)2022年的中國(guó)燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)，我們充滿(mǎn)了信心，期待市場(chǎng)的重大突破?！?
售后服務(wù)方面，紐威萊的母公司海斯特耶魯集團(tuán)在中國(guó)已經(jīng)深耕很多年，具備完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可以幫助快速響應(yīng)客戶(hù)需求。隨著中國(guó)市場(chǎng)訂單的增長(zhǎng)，下一步紐威萊會(huì)考慮在國(guó)內(nèi)追加投資。
豐田
資料顯示，華豐燃料電池注冊(cè)成立于2021年6月，是豐田和億華通成立的一家面向自研燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)和推廣的公司，豐田和億華通各占股50%。聯(lián)合燃料電池注冊(cè)成立于2020年8月，是由豐田和億華通以及一汽、北汽、東風(fēng)、廣汽等車(chē)企聯(lián)合成立的合作研發(fā)平臺(tái)，它們依次占股比重為65%、15%、5%、5%、5%、5%。
這兩家公司有著各自的分工：華豐燃料電池負(fù)責(zé)打通生產(chǎn)和銷(xiāo)售閉環(huán)；聯(lián)合燃料電池則聚焦技術(shù)研發(fā)，開(kāi)展?jié)M足中國(guó)市場(chǎng)需求的燃料電池電堆等的組件技術(shù)、燃料電池系統(tǒng)控制技術(shù)、車(chē)輛搭載技術(shù)等一系列核心技術(shù)研發(fā)工作。
華豐燃料電池在2021年10月開(kāi)始銷(xiāo)售首個(gè)在國(guó)內(nèi)面向商用車(chē)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)的燃料電池系統(tǒng)“TL Power 100”。該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了業(yè)界頂級(jí)的711W/kg、4.9kW/L的高功率密度 （額定功率101kW）和3萬(wàn)小時(shí)的超長(zhǎng)耐久性。
最新消息，華豐燃料電池及聯(lián)合燃料電池即將陸續(xù)落戶(hù)北京經(jīng)開(kāi)區(qū)，其中豐田燃料電池研發(fā)中心項(xiàng)目入選2022年北京市重點(diǎn)工程。豐田燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目將在經(jīng)開(kāi)區(qū)開(kāi)工，建設(shè)燃料電池生產(chǎn)線、檢測(cè)線和研發(fā)中心，進(jìn)行燃料電池系統(tǒng)相關(guān)研發(fā)工作，生產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品，投產(chǎn)后預(yù)期目標(biāo)產(chǎn)能達(dá)1萬(wàn)臺(tái)。
現(xiàn)代
2019年12月，廣東省政府與現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)簽署諒解備忘錄（MOU）。2021年年初，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)與廣州市廣州開(kāi)發(fā)區(qū)政府簽訂投資合作協(xié)議，成立現(xiàn)代汽車(chē)氫燃料電池系統(tǒng)（廣州）有限公司，并于3月在廣州開(kāi)發(fā)區(qū)正式開(kāi)工建設(shè)“HTWO廣州”，由現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)100%持股，預(yù)計(jì)到2030年總投資將達(dá)到85億元人民幣（含工廠運(yùn)營(yíng)費(fèi)用）。
“HTWO廣州”占地面積達(dá)20.7萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)于2022年下半年正式竣工。屆時(shí)將建成為包含氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心在內(nèi)的綜合型基地。工廠規(guī)劃年產(chǎn)6,500套，并將視中國(guó)市場(chǎng)和政策需求適時(shí)擴(kuò)大生產(chǎn)供應(yīng)能力。建成后該工廠將主要生產(chǎn)適用于NEXO的氫燃料電池系統(tǒng)，并面向國(guó)內(nèi)多種氫能應(yīng)用場(chǎng)景的客戶(hù)進(jìn)行銷(xiāo)售，現(xiàn)代汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司主要負(fù)責(zé)NEXO在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售工作。
2021年12月，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)與廣州恒運(yùn)集團(tuán)簽訂氫燃料電池專(zhuān)用SUV NEXO中國(guó)版的意向購(gòu)買(mǎi)協(xié)議，廣州恒運(yùn)集團(tuán)計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)代汽車(chē)首款符合中國(guó)法規(guī)的氫燃料電池乘用車(chē)NEXO。
EKPO
EKPO燃料電池技術(shù)有限公司是愛(ài)爾鈴克鈴爾ElringKlinger（60%）和彼歐Plastic Omnium（40%）的合資公司。EKPO在蘇州的分公司建立了一間1000平方米的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室以及加氫站，初期投資約1500萬(wàn)元人民幣。目前已經(jīng)完成了第一臺(tái)燃料電池測(cè)試臺(tái)架的調(diào)試工作，能夠測(cè)試高達(dá)150kW的電堆，年中可以升級(jí)到250 kW的測(cè)試能力。
基于中國(guó)明確的氫能出行發(fā)展趨勢(shì)，在與本地客戶(hù)的燃料電池項(xiàng)目接二連三獲得成功并收獲非常積極的反饋之后，EKPO決定在2022年第三季度在其蘇州工廠進(jìn)一步投資建設(shè)一條半自動(dòng)燃料電池電堆組裝線，預(yù)計(jì)到2022年底前的初始年產(chǎn)能約800臺(tái)。
