中國儲能網(wǎng)訊：雙碳政策及電池成本下行將驅動電化學儲能市場迎來高增長，安全始終是儲能發(fā)展必須堅守的第一道防線。
4月18日，位于美國亞利桑那州儲能電站起火事件仍在持續(xù)發(fā)酵，AES Corp.發(fā)言人Mark Miller表示，現(xiàn)在推測事故原因還為時過早，強調安全解決問題是重中之重。
盤點各大起火事故背后，電池熱失控也是儲能電站事故頻發(fā)的主要原因之一，這既與電芯本身的有關，同時也和系統(tǒng)層級的熱管理密不可分。
由于儲能系統(tǒng)聚集的電池數(shù)目眾多，電池容量和功率較大，大量的電池緊密排列在一個空間內，運行工況復雜多變，時而高倍率，時而低倍率，容易造成產(chǎn)熱不均勻、溫度分布不均勻、電池間溫差較大等問題，導致部分電池的充放電性能、容量和壽命大打折扣，從而影響整個儲能系統(tǒng)的性能，嚴重時會引發(fā)熱失控，造成安全事故。
溫控技術關注度攀升
在儲能系統(tǒng)大容量、電池高倍率趨勢下，儲能溫控技術愈發(fā)重要。
工業(yè)溫控技術是電化學儲能系統(tǒng)中熱管理的核心技術，溫控系統(tǒng)通過冷卻液或空氣為儲能電池電芯提供散熱等作用，保障儲能 系統(tǒng)安全可靠地工作，并延長儲能電池的工作壽命。
據(jù)高工儲能梳理，近些年頻頻爆出的儲能電站起火事件雖然在一定程度上制約了儲能的發(fā)展，但也讓從事熱管理范疇的企業(yè)得到了更多的關注。并從更長遠的角度來看待，事故的發(fā)生將督促行業(yè)規(guī)則、制度標準的完善及制定，反而有利于儲能行業(yè)在未來的高速發(fā)展。
目前儲能溫控企業(yè)普遍從其他賽道切入，主要以精密溫控企業(yè)、新能源車溫控企業(yè)、工業(yè)溫控企業(yè)行業(yè)為主。
申菱環(huán)境4月12日公告，擬募資不超8億元用于新基建領域智能溫控設備智能制造項目，積極布局電力溫控設備和儲能熱管理領域，進一步提升專用性溫控產(chǎn)品產(chǎn)能，充分發(fā)揮規(guī)模效應。
同飛股份4月24日就發(fā)布公告，擬建設總投資達5.5億元的儲能熱管理系統(tǒng)項目。
英維克4月25日發(fā)布年度募集資金使用鑒證報告，2021年英維克通過非公開發(fā)行股票方式募資約3.1億（稅前）用于建設精密溫控節(jié)能設備華南總部基地項目（一期），用于擴大公司數(shù)據(jù)中心、5G基站、儲能等溫控節(jié)能產(chǎn)品產(chǎn)能。
未來隨著儲能系統(tǒng)朝大容量、高倍率發(fā)展，儲能系統(tǒng)產(chǎn)熱量將不斷上升，溫控需求有望持續(xù)提升。
風冷？液冷？誰將主導溫控沉浮
從技術發(fā)展路線來看，當下儲能行業(yè)主流的溫控熱管理方式有風冷和液冷，在研技術包括熱管冷卻、相變冷卻。
在技術層面的對比中，風冷具備方案成熟、結構簡單、易維護、成本低等優(yōu)點，但同時由于空氣的比熱容低，導熱系數(shù)低，更適用于功率相對較小的通信基站、小型儲能系統(tǒng)等。
液冷方式電池單體溫差更小，壽命更長，散熱系統(tǒng)效率更高，冷卻均勻性更好，可長時間大倍率充放電。另外液冷技術系統(tǒng)適應性更好；散熱系統(tǒng)占地面積更小，能耗更低，故障率更低，維護成本更低。
熱管、相變均處研究階段，尚未用于電池儲能系統(tǒng)，故暫不進行對比。
在市占率的對比當中，受益于技術經(jīng)濟性更優(yōu)、可靠性更高以及初期階段儲能制冷功率要求不高，當前風冷占據(jù)較高滲透率。但大型儲能具有容量大、運行環(huán)境復雜等特點，對溫控系統(tǒng)要求更高，與液冷精密掛鉤。
且近年來政策逐步傾向于大容量的共享儲能項目，大容量項目備案量快速提升，有望極大帶動液冷技術在儲能溫控市場的滲透率。
智光儲能常務副總經(jīng)理付金建談到，一般性項目中，客戶選擇風冷或者液冷，主要看一個項目的預算。因為液冷相對風冷價格貴。目前液冷技術在國內已經(jīng)有一定的運用。
松芝股份總裁紀安康先生和董事會秘書陳睿先生表示，在一些項目上，液冷的技術路線在可靠性、降溫性、電池壽命的穩(wěn)定性上都優(yōu)于風冷,即使液冷的成本比風冷高,但在一些客戶仍選擇液冷技術路線。
目前，國內幾大儲能/溫控巨頭進行了前瞻性布局，“玩家”囊括了寧德時代、陽光電源、高瀾股份、同飛股份、比亞迪等，龍頭示范效應將驅動液冷滲透加速。
部分企業(yè)液冷相關布局
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