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韓企加強(qiáng)動力電池布局:SK、LG投資計(jì)劃超過800億美元

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:澎湃新聞 發(fā)布時(shí)間:2022-05-27 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:繼三星、現(xiàn)代等韓國企業(yè)集團(tuán)接連公布大規(guī)模投資計(jì)劃之后,韓國第二大企業(yè)集團(tuán)SK和第四大企業(yè)集團(tuán)LG也宣布未來5年內(nèi)將在動力電池等關(guān)鍵領(lǐng)域投資超過800億美元。

5月26日,SK集團(tuán)宣布未來5年內(nèi)計(jì)劃投資247萬億韓元(1952.4億美元)發(fā)展半導(dǎo)體、電池和生物制藥等領(lǐng)域。作為體量僅次于三星的韓國企業(yè)集團(tuán),SK集團(tuán)旗下子公司包括全球第二大存儲芯片制造商SK海力士、全球第五大動力電池制造商SK On等。

SK集團(tuán)表示,將在韓國投資179萬億韓元以幫助本國重振經(jīng)濟(jì)。此外,超過一半的投資將用于半導(dǎo)體和材料領(lǐng)域,資金規(guī)模約142.2萬億韓元。在動力電池、氫能和其他可再生能源業(yè)務(wù)方面,SK集團(tuán)將投入約67.4萬億韓元,主要用于擴(kuò)建電池隔膜工廠等項(xiàng)目。

SK集團(tuán)旗下的電池企業(yè)SK On此前宣布,到2023年底公司的動力電池研究人員數(shù)量將增加一倍。2021年,SK On以16.7GWh的動力電池裝機(jī)量占據(jù)全球5.6%的市場份額,主要客戶包括福斯、福特、戴姆勒、現(xiàn)代汽車以及起亞汽車。

數(shù)據(jù)來源:韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research同日,LG集團(tuán)宣布計(jì)劃到2026年在關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域投資106萬億韓元(約合837億美元),包括動力電池、車輛電子系統(tǒng)、下一代顯示器、人工智能和生物制藥等。作為韓國第四大企業(yè)集團(tuán),LG集團(tuán)旗下子公司包括全球最大的家電制造商LG電子、全球第二大動力電池制造商LG新能源等。

據(jù)LG集團(tuán)介紹,目前集團(tuán)已經(jīng)撥出48萬億韓元,其中21萬億韓元用于關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域的研發(fā)。LG集團(tuán)計(jì)劃在未來3年內(nèi)雇傭5萬名新員工,其中在人工智能、軟件、大數(shù)據(jù)、環(huán)保材料和動力電池等研發(fā)領(lǐng)域招募超過3000名新員工。

由于LG集團(tuán)已將動力電池列為重點(diǎn)投資的關(guān)鍵領(lǐng)域之一,集團(tuán)旗下電池業(yè)務(wù)相關(guān)部門將得到大力發(fā)展。外媒報(bào)道稱,LG新能源將增加其在韓國梧倉工廠的投資,而LG化學(xué)在考慮潛在的并購及合資項(xiàng)目,以便增強(qiáng)他們在全球電動汽車電池材料領(lǐng)域的競爭力。

LG新能源是2020年由LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)拆分而成的全資子公司,此后LG化學(xué)仍在擴(kuò)展其電池材料方面的業(yè)務(wù)。2021年,LG新能源以60.2GWh的動力電池裝機(jī)量占據(jù)了全球20.3%的市場份額,主要客戶包括特斯拉、通用汽車、現(xiàn)代、大眾、雷諾、沃爾沃等知名車企。

LG集團(tuán)表示,在企業(yè)所面臨環(huán)境的不確定性增加的情況下,他們決定進(jìn)行大膽的投資,以進(jìn)一步增強(qiáng)他們在全球的競爭力,并為未來的可持續(xù)發(fā)展做好準(zhǔn)備。

據(jù)韓媒BusinessKorea報(bào)道,韓國三大電池廠商LG新能源、SK On、三星SDI計(jì)劃于2026年底前在美國打造11座動力電池廠,其中LG新能源占6座、SK On占4座。

除了動力電池以外,LG新能源還瞄準(zhǔn)了快速增長的儲能系統(tǒng)市場。5月24日,LG新能源宣布,將從2023年10月開始量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的磷酸鐵鋰(LFP)電池,擴(kuò)大其美國密歇根電池廠的磷酸鐵鋰電池出貨量。

最近在德國舉行的歐洲電子展上,LG新能源展出了搭載磷酸鐵鋰電池的新型儲能設(shè)備。業(yè)內(nèi)人士稱,未來LG新能源可能在美國量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,并以此促進(jìn)與特斯拉的合作。

隨著全球各國能源轉(zhuǎn)型的步伐加快,儲能系統(tǒng)對穩(wěn)定電網(wǎng)運(yùn)行的作用愈發(fā)重要。根據(jù)全球咨詢公司W(wǎng)ood McKinsey的數(shù)據(jù),2021年美國儲能市場規(guī)模為55億美元(約366.3億人民幣),同比增長了兩倍多。LG新能源表示,儲能系統(tǒng)需要大量的電池,公司計(jì)劃通過比三元電池更便宜的磷酸鐵鋰電池獲得市場競爭力。

磷酸鐵鋰電池,是一種使用磷酸鐵鋰(LiFePO4)作為正極材料、碳作為負(fù)極材料的鋰離子電池。由于磷酸鐵鋰電池中不含有鎳和鈷,原材料供應(yīng)更加穩(wěn)定,比三元鋰電池具有更強(qiáng)的成本優(yōu)勢和環(huán)保性。相比三元鋰電池,磷酸鐵鋰電池的安全性和穩(wěn)定性更強(qiáng),循環(huán)壽命更長,僅在能量密度方面略遜一籌。

磷酸鐵鋰電池的特性使其成為儲能系統(tǒng)配套電池的主流路徑,在可再生能源發(fā)電站發(fā)電安全并網(wǎng)、電網(wǎng)調(diào)峰、分布式電站、UPS電源、應(yīng)急電源系統(tǒng)等領(lǐng)域有著良好的應(yīng)用前景。

據(jù)中信證券研報(bào)分析,未來受益于儲能行業(yè)的高速成長以及磷酸鐵鋰電池在海外動力領(lǐng)域的滲透率提升,預(yù)計(jì)到2025年,磷酸鐵鋰電池在儲能領(lǐng)域和動力電池領(lǐng)域?qū)⒎謩e占據(jù)85%、43%的份額。

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