中國儲能網訊：近日，荷蘭政府網站發(fā)布消息稱，荷蘭將與德國共同在北海區(qū)域開發(fā)新氣田，預計2024年底出產首批天然氣。這是自去年德國下薩克森州政府表示反對北海天然氣開采后，德國政府首次扭轉態(tài)度。不僅如此，近期，德國、丹麥、挪威等國家還透露了建海上風電聯(lián)合電網的計劃。歐洲國家正不斷“抱團”，以應對愈演愈烈的能源供應緊缺現(xiàn)象。
多國合作開發(fā)北海
根據(jù)荷蘭政府發(fā)布的消息，此次與德國合作開發(fā)的天然氣資源位于兩國交界區(qū)域，兩國將共同建設管道，將該氣田生產的天然氣輸送至兩國。同時，雙方也會鋪設海底電纜，連接附近的德國海上風電場，為該氣田提供電力。荷蘭方面稱，已頒發(fā)該天然氣項目的開采許可證，目前德國政府正加速審批該項目。
與此同時，北海地區(qū)的海上風電產業(yè)也迎來新機遇。據(jù)路透社報道，包括德國、丹麥、比利時等國家在內的歐洲國家日前都表示，將推動北海地區(qū)的海上風電發(fā)展，并有意建設跨境聯(lián)合電網。路透社援引丹麥電網公司Energinet的話稱，該公司已與德國和比利時洽談，將推動北海地區(qū)能源島之間的電網建設。同時，挪威、荷蘭、德國也開始規(guī)劃其他電力輸送項目。
比利時電網運營商Elia首席執(zhí)行官克里斯·彼得斯表示，“北海地區(qū)建設聯(lián)合電網既可以節(jié)約成本，又能解決不同區(qū)域電力生產存在的波動性問題。以海上風電為例，聯(lián)合電網的應用將幫助運營商更好地調配電力，將北海生產的電力快速及時地輸送至附近國家”。
歐洲能源供應危機愈演愈烈
歐洲國家近期之所以頻頻“抱團”，主要是為了應對持續(xù)數(shù)月的能源供應緊張和愈加嚴重的經濟通脹。根據(jù)歐盟最新發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至5月底，歐元區(qū)的通脹率已達到8.1%，是1997年以來的歷史最高水平。其中，歐盟國家的用能成本較去年同期甚至出現(xiàn)39.2%的增幅。
5月中旬，歐盟正式提出“REPowerEU能源計劃”。根據(jù)該計劃，歐盟將不斷推動能源供應多元化，鼓勵節(jié)能技術應用，并加快可再生能源發(fā)電裝機容量增長，加速替代化石燃料。歐盟將2030年可再生能源在能源結構中的占比目標從此前的40%提高到45%，并加速推進可再生能源投資，到2027年追加至少2100億歐元（約合1.48萬億元人民幣）投資，保障歐盟國家能源安全。
5月，荷蘭、丹麥、德國與比利時也共同宣布了最新的海上風電規(guī)劃，將在2050年前建成裝機容量至少1.5億千瓦的海上風電，是目前裝機容量的10倍以上，總投資額有望超過1350億歐元。
能源自給自足挑戰(zhàn)巨大
路透社指出，雖然歐洲各國當前正努力加強能源合作，但項目實際落地還面臨融資和監(jiān)管挑戰(zhàn)。
據(jù)了解，目前，歐洲國家海上風電場普遍采用點對點的電纜輸送電力，如果要建成連接各海上風電場的聯(lián)合電網，就需要考慮各發(fā)電端，并將電力傳輸?shù)絻蓚€甚至多個電力市場，無論是設計還是建設都更復雜。
一方面，跨國輸電線路建設成本高昂。路透社援引專業(yè)人士的話稱，要建設一個跨國互聯(lián)的電網至少需要10年，建設成本可能幾十億美元。另一方面，北海地區(qū)涉及的歐洲國家較多，英國等非歐盟國家也有意加入合作，最終如何監(jiān)管相關項目建設運營，以及如何分配收益，也是一大難題。
實際上，目前，歐洲僅有一條跨國聯(lián)合電網，該輸電線路連接波羅的海上丹麥和德國的多個海上風電場，并將電力輸送至這兩個國家。
此外，困擾歐洲可再生能源發(fā)展的審批問題也尚未解決。雖然歐洲風能行業(yè)組織已多次建議，如果要實現(xiàn)既定的可再生能源發(fā)電裝機容量目標，歐洲各國政府應大幅縮短項目審批時間、簡化審批流程。但由于歐盟同時也制定了嚴格的生態(tài)多元化保護政策，可再生能源項目發(fā)展仍面臨諸多限制。
