中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：6月16日，全國(guó)人大常委會(huì)《大氣污染防治法》執(zhí)法檢查組聽取廣東省匯報(bào)。會(huì)上透露，廣東省財(cái)政計(jì)劃安排11.7億元在全省支持推廣5.5萬輛新能源汽車，并要求珠三角地區(qū)推廣電動(dòng)公交車。
“廣東空氣治理形勢(shì)并不樂觀，全省空氣質(zhì)量進(jìn)一步改善的難度非常大。”廣東省環(huán)保廳廳長(zhǎng)李清受省政府委托做廣東大氣治理工作匯報(bào)，他呼吁，大氣治理涉及多個(gè)部門，目前仍存在職責(zé)不清、權(quán)責(zé)不等、義務(wù)不明的情況，建議在《大氣污染防治法》修訂過程中進(jìn)一步明確各部門在大氣治理過程中的職責(zé)。
廣汽傳祺電動(dòng)概念車
李清介紹，今年1至5月份，珠三角PM2.5、PM10的濃度低于比去年同期，但粵東西北部分地市PM10濃度卻有所上升。
“珠三角大氣污染屬復(fù)合型污染，有機(jī)污染物治理難度很大；粵東西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，各市要求上馬石化、火電項(xiàng)目的愿望強(qiáng)烈，加上全省汽車總量的快速增長(zhǎng)帶來的尾氣排放，空氣質(zhì)量進(jìn)一步改善的難度非常之大。”李清說，此外珠三角黃標(biāo)車淘汰的補(bǔ)貼方面，各地資金缺口也較大。
最難的還是對(duì)能源消耗總量的控制。省經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，國(guó)務(wù)院下達(dá)的指標(biāo)要求2014-2015年全省能耗增量要控制在1800萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤以內(nèi)，比預(yù)期發(fā)展所需的增量少了一半，要同時(shí)保障GDP增長(zhǎng)和燃煤總量控制的難度很大。
廣東省財(cái)廳透露，“十二五”后期省財(cái)政將安排6.21億資金對(duì)提前淘汰的黃標(biāo)車給予6000到3萬元不等的補(bǔ)貼，預(yù)計(jì)可支持淘汰15.29萬輛。此外，珠三角正在申請(qǐng)成為國(guó)家推廣新能源汽車的試點(diǎn)地區(qū)。省財(cái)政計(jì)劃安排11.7億元在全省支持推廣5.5萬輛新能源汽車，配套實(shí)施充換電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)，并要求珠三角地區(qū)推廣電動(dòng)公交車。
廣東省公安廳透露，下一步將與環(huán)保廳共享21地市的黃標(biāo)車數(shù)據(jù)，將來在全省任一地市都可以現(xiàn)場(chǎng)查處跨市闖限行區(qū)的車輛。未來，廣東方面還要探索與湖南、廣西等省區(qū)共享“黃標(biāo)車”數(shù)據(jù)，限制外地黃標(biāo)車跨省污染。
