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鋰電企業(yè)扎堆沖刺IPO

作者:實(shí)習(xí)記者 姚美嬌 來(lái)源:中國(guó)能源報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2022-07-08 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:動(dòng)力電池企業(yè)迎來(lái)上市熱潮。近日,湖北萬(wàn)潤(rùn)新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“湖北萬(wàn)潤(rùn)”)和湖南裕能新能源電池材料股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“湖南裕能”)兩家磷酸鐵鋰龍頭企業(yè)相繼沖刺IPO。

根據(jù)披露的信息,湖北萬(wàn)潤(rùn)此次IPO擬募集資金12.62億元,“資金投資項(xiàng)目主要為宏邁高科高性能鋰離子電池材料項(xiàng)目和湖北萬(wàn)潤(rùn)新能源鋰電池正極材料研發(fā)中心,均是對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的擴(kuò)展和深化?!焙显D艽舜蜪PO擬募集資金18億元,用于四川裕能三/四期年產(chǎn)6萬(wàn)噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金,合計(jì)新增年產(chǎn)12萬(wàn)噸磷酸鐵鋰產(chǎn)能。

兩家磷酸鐵鋰巨頭相繼沖刺上市,只是動(dòng)力電池火熱景象的縮影,鋰電原料商、生產(chǎn)商正掀起上市熱潮。今年以來(lái),第二、第三梯隊(duì)動(dòng)力電池企業(yè)紛紛向資本市場(chǎng)進(jìn)軍。蜂巢能源已于年初完成科創(chuàng)板IPO輔導(dǎo)備案;3月,中創(chuàng)新航向港交所遞交IPO申請(qǐng),謀求港股IPO;同月,國(guó)軒高科公告宣布,公司擬籌劃境外發(fā)行全球存托憑證并在瑞士證券交易所上市;杉杉股份也發(fā)布公告稱,擬籌劃境外發(fā)行全球存托憑證并在瑞士證券交易所上市。

初創(chuàng)型動(dòng)力電池企業(yè)也因行業(yè)崛起被資本偏愛(ài)。5月,廣州巨灣技研有限公司完成A輪近10億元人民幣融資,騰訊投資、瀚暉投資、廣州基金等機(jī)構(gòu)均參與了投資。該公司表示:“本輪融資后將持續(xù)強(qiáng)化XFC極速充電技術(shù)研發(fā)、加速提升XFC極速電池的產(chǎn)能,積極促進(jìn)XFC超充生態(tài)推廣?!?

對(duì)大多數(shù)電池企業(yè)來(lái)說(shuō),要進(jìn)一步做大規(guī)模,上市是必走之路。是否擁有強(qiáng)大的資本已成為衡量一家企業(yè)實(shí)力強(qiáng)弱的標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解,動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心是技術(shù),數(shù)億元的先期投入對(duì)于動(dòng)力電池研發(fā)來(lái)說(shuō)可能僅是“開(kāi)胃菜”。今年4月,松下發(fā)表了一則聲明,計(jì)劃在2022年-2024年向包括電動(dòng)汽車(chē)電池芯在內(nèi)的“增長(zhǎng)領(lǐng)域”投入約人民幣205億元,還將在以氫能為首的“技術(shù)支柱”領(lǐng)域額外投入將近102億元;LG集團(tuán)去年表示,未來(lái)10年將在電池領(lǐng)域投入15.1萬(wàn)億韓元(約合人民幣847.6億元),其中12.4萬(wàn)億韓元將用于研發(fā)下一代電池技術(shù)、確保建立智慧工廠所需生產(chǎn)技術(shù)、增設(shè)生產(chǎn)線。

“由于市場(chǎng)景氣度高,企業(yè)急需增加產(chǎn)能,配備生產(chǎn)線,而資金投入僅靠產(chǎn)品獲利是很不現(xiàn)實(shí)的?!币晃粯I(yè)內(nèi)專家告訴記者。

碧桂園創(chuàng)投董事總經(jīng)理韋毅此前表示:“未來(lái),會(huì)出現(xiàn)多家上市動(dòng)力電池企業(yè),從主機(jī)廠的角度來(lái)說(shuō),需要保證供應(yīng)鏈安全?!?

不過(guò),在動(dòng)力電池企業(yè)上市融資擴(kuò)產(chǎn)的同時(shí),還面臨著國(guó)內(nèi)外同行的激烈競(jìng)爭(zhēng)以及整車(chē)廠自建電池工廠的沖擊。另外,上市融資擴(kuò)產(chǎn)也需謹(jǐn)防資本大量涌入導(dǎo)致的投資過(guò)熱現(xiàn)象,避免產(chǎn)能過(guò)剩的情況發(fā)生。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為,整車(chē)廠自建電池廠是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),既是應(yīng)對(duì)電池短缺的措施,也是整車(chē)企業(yè)自強(qiáng)發(fā)展的體現(xiàn)。

“如果資金注入導(dǎo)致電池生產(chǎn)低水平重復(fù),電池材料資源的巨大浪費(fèi)以及大量廢舊電池不能回收利用,容易讓產(chǎn)業(yè)發(fā)展走入彎道。電池企業(yè)上市,要精選出優(yōu)質(zhì)技術(shù)路線方向,這也是對(duì)股民以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展負(fù)責(zé)?!鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)專家提醒,“企業(yè)上市的核心是發(fā)展,不能因?yàn)橛匈Y金就任意投資甚至揮霍資產(chǎn),資產(chǎn)保值增值任重道遠(yuǎn)?!?

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