中國儲能網(wǎng)訊：改變行業(yè)的是那些擁有領(lǐng)先科技的公司，比如特斯拉。自特斯拉汽車公司CEO伊隆·馬斯克宣布免費開放數(shù)百項專利技術(shù)后，6月16日，特斯拉的股價達(dá)到224．61美元。
特斯拉將跑車和新能源結(jié)合，為推動可持續(xù)的交通方式而生?！拔覀兊膶＠麑儆谀恪毙砸彩菫榱送苿尤螂妱悠囆袠I(yè)的發(fā)展。因為全球市場的99％都被燃料汽車占領(lǐng)，而電動汽車的產(chǎn)量不到汽車總量的1％?！跋Ｍ_放專利技術(shù)能推動大型汽車廠商跟進(jìn)這一市場?！瘪R斯克說。
而對于最大的汽車市場中國而言，特斯拉將用核心城市的超級充電站支撐跨城市旅行，用遍布商業(yè)地產(chǎn)的快速充電車位確保市內(nèi)通勤，而車主家里的慢速充電樁充當(dāng)最后屏障。電動汽車的推廣無疑會改變國內(nèi)的城市環(huán)境。
關(guān)注可持續(xù)發(fā)展的還有更多跨國企業(yè)。歐萊雅中國6月16日發(fā)布報告在研發(fā)環(huán)節(jié)推動可持續(xù)創(chuàng)新，在生產(chǎn)過程減少環(huán)境足跡，向公眾推廣可持續(xù)生活方式等。盡管購買水資源的成本更低，但它們還是決定開展中水回收再利用項目。將處理后的生產(chǎn)廢水進(jìn)行深度處理，把再生水用于其他工業(yè)用途，同時提高內(nèi)部節(jié)水意識。
為了減少溫室氣體的排放，歐萊雅中國用LED燈取代傳統(tǒng)燈泡，安裝太陽能電池板，還用可再生能源為工廠供電。歐萊雅中國CEO貝瀚青承諾：“未來將繼續(xù)推動可持續(xù)、負(fù)責(zé)任及多方共贏的增長模式。”
我們需要更多愛護(hù)環(huán)境、承諾可持續(xù)發(fā)展以及低碳排放的企業(yè)和市民。當(dāng)中國的城市居民為霧霾、擁堵等城市病愁眉不展時，當(dāng)國內(nèi)能源消費一直是粗放式增長、并以化石能源為主時，當(dāng)酸雨和溫室效應(yīng)逐漸影響到人類的正常生活時，能源領(lǐng)域的確需要一場革命，而且這場能源風(fēng)暴不能停歇。
中央財經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組日前將能源生產(chǎn)和消費革命提升至國家戰(zhàn)略高度，提出“推動能源消費革命，抑制不合理能源消費”。這意味著，過去是世界平均水平3倍的能源消費增速必須得到遏制。而能源革命的目的，就是以新能源和可再生能源逐步替代礦物能源。這場革命自上而下，需要有效推動社會、企業(yè)和政府之間的跨界合作，政府可以鼓勵公眾和企業(yè)參與保護(hù)生態(tài)環(huán)境，并且采用經(jīng)濟激勵、市場機制來釋放制度紅利。
丹麥人就在松德堡薩姆蘇島上打造了零碳的童話世界，而在我國人口稀少的區(qū)域，比如西藏、青海、上海崇明島，完全可以復(fù)制零碳的模式。薩姆蘇零碳島的美妙，不僅對遏制氣候變暖和保護(hù)島嶼環(huán)境有利，還可以讓參與者從中受益。
島上的居民向銀行貸款，除了投資風(fēng)力發(fā)電機外，還在屋頂搭建太陽能電池板，建造燃燒秸稈的集中供熱廠，安裝熱交換器從地下獲得熱能，以解決供暖和熱水供應(yīng)。他們進(jìn)行可再生能源實驗，將剩余電力通過并入電網(wǎng)輸送到薩姆蘇以外的地區(qū)。
中國的能源價格需要由市場來決定，而且對西部地區(qū)要兌現(xiàn)價格補償。能源體系也要盡快從石化能源轉(zhuǎn)向以核能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、太陽能、地?zé)崮?、海洋能等?gòu)成，當(dāng)然這是在保護(hù)水源和環(huán)境的前提之下。
我們所做的一切，都是為了讓這個世界變得更美好，每天呼吸到純凈的空氣。
