中國儲能網訊：外媒報道稱，松下計劃投資約40億美元在美國堪薩斯州建立其第二家電動汽車電池工廠，預計將在該工廠為特斯拉生產4680電池。
松下目前與特斯拉共同投資建設的內華達州電池工廠的年產能是39 GWh，主要生產21700電池。松下計劃到2028年將其動力電池產能從目前的50 GWh/年提升2-3倍。
松下計劃在美國新建電池工廠背后，是特斯拉對4680電池的市場需求快速增長，進而要求松下加快4680電池量產供應步伐。
松下能源社長只信一生證實，松下自5 月底大規(guī)模在日本工廠試產4680電池，并已經給特斯拉送樣。公司最快將于2023年在和歌山縣工廠量產4680電池，并向北美市場供應，還將北美設新廠納入考量范圍，力爭大幅增產。
此外，松下能源首席技術官渡邊昭一郎還表示，公司正在研發(fā)一項新技術，通過使用新的添加劑，到2030年可將電池能量密度提高20％。
松下此舉是為超越其它競爭對手搶先為特斯拉實現4680電池供貨，預計會在2023年開始供應給特斯拉使用。
與此同時，特斯拉也在加快其4680電池量產步伐，第100萬個4680電池已經成功下線，良率已從最開始的27%提升至90%。最近在其美國德州奧斯汀工廠生產交付的Model Y車型已經使用其自產的4680電池。
為保障電池供應穩(wěn)定，特斯拉計劃通過內部生產以及從外部采購來滿足其對4680電池日益增長的需求。
其中，三星SDI已經在韓國天安建立了一條4680電池測試產線，相關測試工作將于今年年底完成。
如果測試順利，三星SDI計劃明年在馬來西亞建設4680電池量產線，規(guī)劃產能8-12GWh，計劃為特斯拉供貨。
此外，LG新能源也在6月宣布投資5800億韓元建設4680電池產線，規(guī)劃年產能9GWh，預計將于2023年下半年投產。
上述三家電池企業(yè)都在積極爭取特斯拉訂單，有望推動4680電池量產進程提速。
為匹配下游量產節(jié)奏，供應鏈端的材料及設備企業(yè)也在為4680電池規(guī)模化量產提前做好準備。
在此情況之下，包括利元亨、逸飛激光、易鴻智能、通快激光、鉑納特斯、杭可科技、斯萊克、科達利等中國鋰電供應鏈企業(yè)已經針對46系大圓柱量產提供了創(chuàng)新技術與解決方案。
