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2022H1儲能市場復盤

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:高工鋰電 發(fā)布時間:2022-07-28 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:儲能作為支撐新型電力系統(tǒng)的“新基建”,2022年H1延續(xù)了2021年的迅猛增長勢頭。東歐地區(qū)地緣沖突導致海外能源通脹,疊加國內風光儲與獨立儲能投資需求持續(xù)落地,助推國內儲能系統(tǒng)與電池實現(xiàn)翻倍增長。據(jù)GGII半年度調研統(tǒng)計,2022年H1不少企業(yè)產(chǎn)品出貨量已超2021全年水平,部分企業(yè)甚至完成去年2倍以上的出貨量。與此同時,電池材料緊缺、電池成本高企、國內儲能項目營收難以形成穩(wěn)定預期等問題也日益凸顯。

裝機規(guī)模及技術路線

GGII儲能項目庫數(shù)據(jù)顯示,2022年H1新型儲能新增裝機量達到12.7GW,是2021年全年3.4GW的3.7倍。裝機高速增長的主要原因:1)2022年H1國內風電裝機規(guī)模符合預期,光伏繼續(xù)超預期增長,國家能源局披露2022年1-5月,全國光伏發(fā)電新增裝機2371萬千瓦,同比增幅為139%。風光裝機持續(xù)增長帶動發(fā)電側可再生能源配儲需求爆發(fā);2)2021年國內部分獨立儲能電站項目從施工調試到正式裝機運行集中在2022年上半年釋放;3)整縣推進、分布式光伏爆發(fā)疊加華東、華南地區(qū)部分省市對儲能項目的補貼政策刺激,工商業(yè)儲能項目投資在H1迎來一波高潮期。

2021-2022H1國內新型儲能新增裝機量(GW)

注:新型儲能是除抽水蓄能外的儲能技術,目前常見的為鋰電池儲能、壓縮空氣、液流和鉛蓄電池儲能等路線。

數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)研新能源研究所(GGII),2022年7

從具體技術路線看,鋰離子電池憑借完善的產(chǎn)業(yè)配套、循環(huán)壽命長、建設工期短、轉化效率高等優(yōu)勢,成為2022年H1新型儲能的主流技術路線,新增裝機10.2GW。與此同時,壓縮空氣、液流電池等非鋰離子技術路線在碳酸鋰等上游原材料暴漲,儲能鋰電池產(chǎn)能緊缺的背景下也迎來發(fā)展新機遇,2022年H1非鋰離子電池技術裝機接近2.5GW。

整體來看,壓縮空氣、液流電池等長時儲能技術在國內已進入示范階段,目前產(chǎn)業(yè)基數(shù)小,但規(guī)劃定位高,整體擴產(chǎn)規(guī)模大。預計2022年H2國內壓縮空氣、液流等長時儲能技術裝機規(guī)模將遠高于2022年H1。盡管如此,考慮到壓縮空氣、液流電池等技術路線仍然存在初始投資成本過高、產(chǎn)業(yè)配套不成熟、系統(tǒng)綜合效率低、地理位置受限等缺陷,在可預見的5-10年仍只會作為鋰離子儲能的補充,難以沖擊鋰離子儲能新型儲能的主流地位。

2021與2022年H1新增裝機技術路線占比

數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)研新能源研究所(GGII),2022年7月

2021-2022年國內壓縮空氣和液流電池投資項目(部分)

數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)研新能源研究所(GGII),2022年7月

鋰電池出貨量及各應用領域表現(xiàn)

根據(jù)GGII半年度調研統(tǒng)計,2022年H1儲能鋰電池出貨量達到44.5GWh,整體規(guī)模已接近2021年全年水平。其中電力儲能占比超60%,戶用家儲和便攜式儲能表現(xiàn)超乎預期,通信儲能出貨節(jié)奏相對平緩。

電力儲能方面,2022年H1電芯出貨達到30GWh。市場主要集中在兩大塊,一個是國內共享儲能建設+風光配儲需求持續(xù)爆發(fā)下,中廣核、華能集團等國內頭部投資業(yè)持續(xù)加大對儲能電芯及系統(tǒng)的采購規(guī)模,GWh的儲能采購訂單層出不窮;另一個是美國ITC退稅補貼、日本光伏FIT轉變?yōu)镕IP政策鼓勵、能源危機下儲能項目經(jīng)濟性進一步提升。寧德時代、比亞迪和億緯鋰能等第一梯隊電芯廠經(jīng)過2021年的渠道建設和客戶認證,其電芯出貨正加速釋放釋放。

戶用家儲方面,國內戶用家儲出貨達到6GWh,基本出口海外市場。俄烏危機刺激歐洲光伏+家儲裝機大爆發(fā):2022年1-5月僅德國就有超10萬臺裝機,意大利、西班牙和東歐戶用家儲裝機H1基本處于供不應求狀態(tài)。再加上全球能源危機使得戶用家儲項目經(jīng)濟性進一步凸顯,帶動戶用家儲成為上半年儲能最火熱的賽道之一。

便攜式儲能方面,產(chǎn)業(yè)基數(shù)小,華為、小米、傳音等巨頭陸續(xù)布局,刺激資本大幅注入產(chǎn)業(yè)。此外,發(fā)達市場戶外運動+欠發(fā)達地區(qū)柴油機替代需求,無論是歐美等傳統(tǒng)發(fā)達國家還是廣大亞非拉國家對便攜式儲能都存在大量的需求。

全年看,GGII預計便攜式、戶用家儲和電力儲能鋰電池出貨規(guī)模均有望實現(xiàn)1~3倍增長。值得注意的是,儲能市場的火熱發(fā)展也吸引了更多新進入者加入,尤其是戶用家儲和便攜式賽道,成為新進入者布局的重點,2022年H2儲能賽道預計會更加擁擠。

2021年和2022年H1各領域儲能電池出貨結構(含出口)

注:電力儲能包括發(fā)電側、電網(wǎng)側和工商業(yè)側儲能項目。

數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)研新能源研究所(GGII),2022年7月

產(chǎn)業(yè)鏈成本價格

2022年H1儲能產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)價格均處于上升狀態(tài),目前系統(tǒng)端(電池系統(tǒng)+PCS,0.5C充放規(guī)格)的中標均價已達到1.6-1.8元/Wh,其中價格上漲最大的驅動力來自儲能鋰電芯。2022年H1儲能電芯采購價格已經(jīng)從去年年底的0.8-0.9元/Wh,攀升至今年H1的0.9-1.1元/Wh。

由于電芯價格與上游碳酸鋰價格聯(lián)動,而下半年全球碳酸鋰供需關系難以出現(xiàn)大的逆轉,GGII預計下半年儲能電芯和系統(tǒng)價格出現(xiàn)大幅下降概率較小,但隨著其他材料開始逐步下降,預計Q3開始電芯價格有望小幅下降。儲能電芯和儲能系統(tǒng)價格H2整體將處于0.8-1元/Wh和1.6-1.7元/Wh的區(qū)間。

2022年H1國內儲能產(chǎn)業(yè)鏈價格變動及H2走勢預測

數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)研新能源研究所(GGII),2022年7月

2022年儲能電芯及系統(tǒng)環(huán)節(jié)價格走勢

數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)研新能源研究所(GGII),2022年7月

商業(yè)模式痛點

2022年H1,國內儲能市場仍存在劣幣驅逐良幣的現(xiàn)象:相當部分業(yè)主基于成本考慮一味選擇成本更低的系統(tǒng),重視初始投資成本而非度電成本。背后的根源還是在于項目實際落地的商業(yè)模式尚不成熟,具體表現(xiàn)在:1)各地示范項目收益方式與標準無法明確,如電站參與容量補償收費標準多變,導致投資者無法形成穩(wěn)定預期;2)儲能設施征用時間數(shù)過少,相當部分獨立儲能電站無法保證每天一充一放的水平,導致參與電力市場交易的收益不如預期;3)新能源容量租賃、銷售電力現(xiàn)貨收入水平有限,國內項目經(jīng)濟性難以與北美、歐洲等成熟市場媲美。

盡管如此,2022年上半年國內儲能商業(yè)模式相比以往仍向前邁進一大步。主要體現(xiàn)在兩個方面:一是山東、山西等省份電力現(xiàn)貨市場試點在穩(wěn)步推進,青海共享儲能等具備中國特色的儲能商業(yè)模式正不斷涌現(xiàn);二是H1國家陸續(xù)出臺相關頂層設計,鼓勵以配建形式存在的新型儲能,通過技術改造轉為獨立儲能項目,同時鼓勵探索統(tǒng)一儲能主體按照部分容量獨立、聯(lián)合兩種方式同時參與的市場模式,為下半年儲能項目收益的提升提供更多的探索思路。

儲能產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)核心痛點及矛盾

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關鍵字:儲能市場

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