各有關單位：
2019年底以來新能源汽車補貼滑坡，下游客戶對成本敏感度提升，同時材料安全性愈發(fā)得到重視，磷酸鐵鋰因在安全、成本、壽命和充電方面具有優(yōu)勢，裝機量占比持續(xù)提升。2021年國內(nèi)磷酸鐵鋰電池裝機量從24.4GWh提升至79.8GWh，占比為51.7%，同比增長227.4%。但磷酸鐵鋰在能量密度方面劣勢顯著，作為磷酸鐵鋰的升級版本，磷酸錳鐵鋰不僅可以繼承其優(yōu)勢，并且在不采用昂貴金屬的情況下提升其理論能量密度。因此，磷酸錳鐵鋰材料再度受到大家的廣泛關注，專利申請數(shù)量快速增長。
磷酸錳鐵鋰材料既可以單獨使用，也可以與三元材料混合使用，從而獲得更優(yōu)異的性能。其合成技術及生產(chǎn)成本與磷酸鐵鋰相近，近兩年通過包覆、摻雜、納米化等改性技術的進步，磷酸錳鐵鋰導電性差、循環(huán)性差等缺點也在被逐步彌補，國內(nèi)的電池與材料企業(yè)，如寧德時代、比亞迪、當升科技、容百科技、德方納米等相繼開啟了量產(chǎn)增投規(guī)劃，磷酸錳鐵鋰的產(chǎn)業(yè)化進程加速推進。據(jù)預測，到2030年磷酸錳鐵鋰材料在正極材料市場的占比有望提升至30%。
目前市場上磷酸錳鐵鋰材料的品質參差不齊，因為行業(yè)暫無同一規(guī)范，各廠家具有其特定的生產(chǎn)配方及錳鐵比設置，前驅體具有非標準化特征，各家企業(yè)基本進行自產(chǎn)，亟待相關的標準來規(guī)范，為磷酸錳鐵鋰材料的研發(fā)、生產(chǎn)及應用提供依據(jù)。
為此，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會擬啟動《鋰離子電池用磷酸錳鐵鋰》團體標準編制工作。該標準擬邀請行業(yè)代表性的電池正極材料生產(chǎn)商、電池制造企業(yè)、上下游供應商、科研機構、大專院校等參加。希望通過該團體標準的制定和發(fā)布規(guī)范磷酸錳鐵鋰的性能指標和測試方法，為該材料的應用和高質量發(fā)展發(fā)揮引領支撐作用。
該標準主要技術內(nèi)容包括：1 適用范圍；2 規(guī)范性引用文件；3 主要術語、符號的解釋說明；4 分類；5 主要技術指標要求；6 試驗方法；7 檢驗規(guī)則；8 包裝、標志、運輸和貯存；9 訂貨單內(nèi)容等。
如有意向參與該團體標準的制定工作，請將征求意見表于2022年8月31日前反饋至協(xié)會王熙晨處。參與標準制訂工作的單位，需交納標準工作組支持經(jīng)費。
聯(lián)系人：團體標準工作部王熙晨
電話：022-23959049,13752438090
E-mail：wangxichen@ciaps.org.cn
中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會
2022年8月8日
