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福建湄洲島:打造島嶼級微電網(wǎng) 助推生態(tài)低碳島建設(shè)

作者:朱清霞 朱玉森 來源:國家電網(wǎng)報 發(fā)布時間:2022-08-23 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:8月16日,福建莆田供電公司員工張世良打開多端互聯(lián)低壓柔性微電網(wǎng)系統(tǒng),查看湄洲島5個臺區(qū)電網(wǎng)的運行情況。該系統(tǒng)于7月中旬投運,為臺區(qū)級微電網(wǎng)的構(gòu)建提供了可復(fù)制、可推廣的解決方案。

國網(wǎng)福建省電力有限公司在湄洲島開展島嶼級新型電力系統(tǒng)示范建設(shè),重點建設(shè)多端互聯(lián)低壓柔性微電網(wǎng)項目,基于融合終端、柔性互聯(lián)裝置,提升臺區(qū)側(cè)微電網(wǎng)的自平衡、自調(diào)節(jié)、自管理及秒級“自愈”能力,滿足新能源項目并網(wǎng)和電量消納需求,助推生態(tài)低碳島建設(shè)。

從單臺區(qū)到互聯(lián)環(huán)網(wǎng)

島上核心區(qū)用電更可靠

湄洲島是媽祖信俗世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)所在地,每年迎送約600萬游客。媽祖廟是湄洲島國家級旅游度假區(qū)、國家5A級旅游景區(qū)的核心景區(qū),每年會舉行眾多節(jié)日活動,對供電可靠性和電能質(zhì)量的要求不斷提高。

以往,解決媽祖廟所在的供電臺區(qū)——湄洲島宮下1號和北部2號臺區(qū)重載、設(shè)備故障等問題,供電公司一般采取傳統(tǒng)的變壓器新建、增容或負(fù)荷分割轉(zhuǎn)供電等方式,存在協(xié)調(diào)工作煩瑣、落地困難、操作時間較長等問題。

3月中旬,莆田供電公司啟動多端互聯(lián)低壓柔性微電網(wǎng)項目建設(shè)。該公司選取島上輪渡碼頭、聯(lián)檢、宮下村、北部4個臺區(qū)以及朝圣停車場5個點位,將5個臺區(qū)在直流側(cè)互聯(lián)形成環(huán)網(wǎng),在低壓柔性互聯(lián)裝置的交流側(cè)與臺區(qū)變壓器相連。該項目徹底解決了傳統(tǒng)電網(wǎng)電流過大不能環(huán)網(wǎng)運行的問題,實現(xiàn)了從傳統(tǒng)的單臺區(qū)獨立運行到多臺區(qū)環(huán)網(wǎng)集群的功率互濟(jì),完成了配電網(wǎng)由被動向主動的轉(zhuǎn)變。5個臺區(qū)之一的負(fù)載過高時,在微電網(wǎng)的自動控制下,可以接受鄰近低負(fù)載臺區(qū)的互濟(jì)功率,實現(xiàn)變壓器過重載的自動治理。此外,臺區(qū)故障停電恢復(fù)的時間也從平均半小時縮短至秒級。

“在旅游旺季,如果位于島上旅游區(qū)的朝宮街出現(xiàn)用電負(fù)荷激增的情況,多端互聯(lián)低壓柔性微電網(wǎng)就可以把輪渡碼頭的光伏發(fā)電電量調(diào)劑過來使用,實現(xiàn)多個10千伏線路、不同臺區(qū)之間的電能互濟(jì)?!痹擁椖控?fù)責(zé)人、湄洲島供電公司員工蔡哲介紹。

轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)減少

新能源電量消納能力更強(qiáng)大

在碳達(dá)峰碳中和背景下,新能源電源接入電網(wǎng)的比例正在逐漸提升。湄洲島為典型的亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候,風(fēng)能、太陽能、海洋能等可再生能源豐富。截至目前,全島共建成22個光伏發(fā)電項目,累計發(fā)電裝機(jī)容量為1329.5千瓦、年發(fā)電量160萬千瓦時。加上來自忠門鎮(zhèn)的風(fēng)電,目前島上50%的用電量來自清潔能源。

“過去光伏板發(fā)出的直流電并網(wǎng)時,需要變成交流電,而送到新能源汽車直流充電樁等需要使用直流電的客戶側(cè)設(shè)備時,又需要再轉(zhuǎn)換為直流電。這個傳輸過程會產(chǎn)生一定的電能損耗?!辈陶芙榻B。

多端互聯(lián)低壓柔性微電網(wǎng)項目創(chuàng)新應(yīng)用了光伏電源、充電樁直流并網(wǎng)技術(shù),將光伏電源、充電樁、儲能車通過直流母線直接并網(wǎng)。項目首次研發(fā)應(yīng)用了完全符合國家電網(wǎng)低壓柔性直流系統(tǒng)典型設(shè)計的Ⅰ型、Ⅱ型低壓柔性互聯(lián)裝置,通過系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制,有效減少了轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié),實現(xiàn)了光伏電量就地、就近高比例消納。運行數(shù)據(jù)顯示,多端互聯(lián)低壓柔性微電網(wǎng)建成后,光伏發(fā)電傳輸至終端消費的整體電能損耗降低了44%。

探索電網(wǎng)新形態(tài)

優(yōu)化源網(wǎng)荷儲協(xié)同控制

隨著新型電力系統(tǒng)建設(shè)不斷推進(jìn),風(fēng)電、光伏發(fā)電等新能源電源將在部分場景下成為主力電源。目前,新能源電源大規(guī)模集中并網(wǎng)技術(shù)已相對成熟,而源網(wǎng)荷儲協(xié)同控制技術(shù)還有較大發(fā)展空間。

多端互聯(lián)低壓柔性微電網(wǎng)項目的建成,將傳統(tǒng)的單個配電變壓器供電轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄠€配電變壓器集群供電,通過移動儲能車將傳統(tǒng)靜態(tài)電網(wǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢苿邮降膭討B(tài)重構(gòu)組網(wǎng),實現(xiàn)儲能裝置的靈活調(diào)用,解決了分布式電源不確定性出力與負(fù)荷間的時空不匹配問題,提高電力系統(tǒng)應(yīng)對極端事件的彈性恢復(fù)能力。

該項目還在電力調(diào)度系統(tǒng)基礎(chǔ)上,建立“網(wǎng)-車”互聯(lián)系統(tǒng),通過系統(tǒng)合理調(diào)度,使移動儲能車、車網(wǎng)互動新能源汽車參與電網(wǎng)的功率調(diào)節(jié),實現(xiàn)多能互補(bǔ)、時空互濟(jì)、能量均衡等效果。當(dāng)微電網(wǎng)全停時,移動儲能車還可以替代柴油發(fā)電機(jī)為電網(wǎng)黑啟動建立初始電壓,帶動分布式光伏電源為微電網(wǎng)供能。同時,該項目應(yīng)用數(shù)字新技術(shù),針對環(huán)網(wǎng)型微電網(wǎng)多方向、多目標(biāo)、多約束的控制需求,應(yīng)用高容錯、高拓展、適應(yīng)分布式計算可自主優(yōu)化的源網(wǎng)荷儲協(xié)同控制系統(tǒng)。

目前,該項目在重構(gòu)電網(wǎng)、裝置研發(fā)、電源接入、安全保障、協(xié)同控制等方面擁有5項國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù),在直流發(fā)電并網(wǎng)、直流電量消納、移動儲能車方面擁有3項國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)。這些技術(shù)的突破,為光伏發(fā)電、風(fēng)電等高密度分布式電源并網(wǎng)提供了新的可推廣模式,也為儲能電池設(shè)備的應(yīng)用、新能源汽車作為分布式儲能單元參與電網(wǎng)調(diào)節(jié)提供了技術(shù)支撐。

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