中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在平價(jià)上網(wǎng)的壓力之下，發(fā)展大容量風(fēng)機(jī)成為海上風(fēng)電降本增效的重要途徑。當(dāng)前，發(fā)電集團(tuán)正在追求更大容量的風(fēng)電機(jī)組。
2022年以來(lái)，發(fā)電集團(tuán)對(duì)新建項(xiàng)目的單機(jī)容量提出了更高的要求。8月18日，國(guó)家電投山東半島南海上風(fēng)電項(xiàng)目啟動(dòng)風(fēng)機(jī)招標(biāo)，該項(xiàng)目建設(shè)裝機(jī)容量450MW，招標(biāo)公告要求風(fēng)機(jī)的單機(jī)容量不小于8.5MW。廣東的海上風(fēng)電項(xiàng)目對(duì)風(fēng)機(jī)單機(jī)容量的要求普遍在8—11MW，其中粵電陽(yáng)江青洲、華能勒門(mén)、大唐勒門(mén)等項(xiàng)目還要求單機(jī)容量在11MW以上。
現(xiàn)階段，5—7MW容量的風(fēng)機(jī)仍是全國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)的主要類(lèi)型。中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專(zhuān)委會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，5—7MW（不含7MW）機(jī)組累計(jì)裝機(jī)容量占全部海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量的比重為51%，7MW及以上的機(jī)組占比只有7.9%。
過(guò)去幾年，國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電機(jī)組的單機(jī)容量穩(wěn)步增長(zhǎng)，尤其近兩年增長(zhǎng)明顯加快。這是因?yàn)樽?020年起，中央財(cái)政不再對(duì)新增海上風(fēng)電進(jìn)行補(bǔ)貼，廣東、浙江、江蘇等省份對(duì)不享受?chē)?guó)補(bǔ)的項(xiàng)目執(zhí)行當(dāng)?shù)厝济喊l(fā)電基準(zhǔn)價(jià)，發(fā)電集團(tuán)面臨巨大的降本增效壓力。大容量風(fēng)機(jī)擁有更長(zhǎng)的葉輪直徑，能夠提升發(fā)電量，在同等裝機(jī)規(guī)模下可以減少風(fēng)機(jī)數(shù)量，降低運(yùn)維成本。所以在平價(jià)階段，發(fā)電集團(tuán)更加青睞大容量風(fēng)機(jī)。
同時(shí)，國(guó)內(nèi)風(fēng)電整機(jī)制造市場(chǎng)的集中度在不斷提升。截至2021年底，電氣風(fēng)電、明陽(yáng)智能、金風(fēng)科技等六家整機(jī)商的海上風(fēng)電機(jī)組累計(jì)裝機(jī)容量占海上風(fēng)電總裝機(jī)的比重達(dá)到97.5%。為了擴(kuò)大市場(chǎng)份額，頭部整機(jī)廠商也在加快推出大容量海上風(fēng)機(jī)。
電氣風(fēng)電推出了基于Petrel“海燕”平臺(tái)的11MW風(fēng)機(jī)，并已經(jīng)在國(guó)家電投揭陽(yáng)神泉二項(xiàng)目中完成首臺(tái)機(jī)組吊裝。明陽(yáng)智能的MySE 12MW半直驅(qū)海上機(jī)組在2022年6月正式下線。中國(guó)海裝也于2021年下線了10MW海上風(fēng)電機(jī)組。
從全球海上風(fēng)電發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，風(fēng)機(jī)大型化是必然趨勢(shì)。2021年，歐洲新安裝的海上風(fēng)機(jī)平均單機(jī)容量為8.5MW，2022年的海上風(fēng)電風(fēng)機(jī)訂單中的平均單機(jī)容量已經(jīng)達(dá)到11.2MW。
中國(guó)工程院的研究也認(rèn)為，“十四五”是海上風(fēng)電發(fā)展的關(guān)鍵培育期。到2025年，初步建立10MW級(jí)風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)鏈，完成關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，開(kāi)展示范工作，通過(guò)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同逐步實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)。
但海上風(fēng)電平價(jià)是一個(gè)長(zhǎng)期、系統(tǒng)的過(guò)程，大容量風(fēng)機(jī)有利于實(shí)現(xiàn)降本增效，同時(shí)也需要產(chǎn)業(yè)鏈其他環(huán)節(jié)的配合才能實(shí)現(xiàn)。海上風(fēng)機(jī)單機(jī)容量增大，加大了吊裝和安裝的難度與成本，目前大多數(shù)安裝船無(wú)法吊裝10MW以上的風(fēng)機(jī)。在海上風(fēng)電成本構(gòu)成中，建安費(fèi)用占比在35%左右，過(guò)高的建安費(fèi)用將削弱大容量風(fēng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。
更為重要的是，大容量風(fēng)機(jī)需要時(shí)間充分驗(yàn)證，確保產(chǎn)品的可靠性，盲目推進(jìn)規(guī)模化應(yīng)用存在技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。受補(bǔ)貼退坡影響，留給海上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)平價(jià)的時(shí)間不多了，但行業(yè)仍需要耐心，推出安全、具有經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的大容量風(fēng)機(jī)。
