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江蘇海上風(fēng)電“謀局”圖

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:國際能源網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2022-09-23 瀏覽:次

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:2007年6月17日,時(shí)任江蘇省委書記李源潮與國家發(fā)改委副主任張國寶在一架航班上相遇,當(dāng)飛機(jī)滑略南通市上空時(shí),李書記望著近千公里的海岸線說:“江蘇應(yīng)該積極利用資源開發(fā)海上風(fēng)電,海上風(fēng)電還可以帶動(dòng)裝備制造業(yè)等諸多產(chǎn)業(yè)?!倍?,李書記強(qiáng)調(diào)江蘇海上風(fēng)電的裝機(jī)規(guī)模甚至可以超過三峽工程。

當(dāng)時(shí)不僅江蘇,全國范圍內(nèi)海上風(fēng)電都是一張白卷,而時(shí)間來到2021年末,江蘇省的海上風(fēng)電裝機(jī)已經(jīng)達(dá)到1180.5萬千瓦,儼然半個(gè)“海上三峽”,幾乎占到全國海上風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模的一半。

回首中國海上風(fēng)電發(fā)展從“0”到全球第一的歷程,很長時(shí)間內(nèi)就是一部江蘇海上風(fēng)電的拓荒史。

從海上風(fēng)電場的建設(shè),到海上風(fēng)電技術(shù)的創(chuàng)新,再到政府政策的不斷調(diào)整優(yōu)化,以及各路開發(fā)商在其中積累的know-how知識,將輻射全國,推動(dòng)“十四五”時(shí)期中國海上風(fēng)電的大建設(shè)。

“十一五”:從“0”到“1”的摸索

2005年通過的《可再生能源法》成為了中國風(fēng)電市場的催化劑,陸上風(fēng)電裝機(jī)量節(jié)節(jié)走高,據(jù)國際能源網(wǎng)/風(fēng)電頭條(微信號:wind-2005s)了解,單2007年陸上風(fēng)電裝機(jī)量超過3.3GW。而在這一年,中海油才在渤海中樹立了中國海上第一臺試驗(yàn)性風(fēng)電機(jī)組,單機(jī)規(guī)模1.5MW。

反觀國外,1990年丹麥安裝第一臺海上風(fēng)電機(jī)組,2002年丹麥建成160MW海上風(fēng)電場,自此歐洲海上風(fēng)電加速邁進(jìn)。2006年底,丹麥裝機(jī)規(guī)模398MW,英國304MW,且1.8%的風(fēng)電裝機(jī)量貢獻(xiàn)了3.3%的風(fēng)電電量,海上發(fā)電效率令人艷羨。

奮起而直追,2007年成為了中國海上風(fēng)電發(fā)展的元年。6月15日,國家發(fā)改委辦公廳下發(fā)通知,“在江蘇如東地區(qū)建設(shè)30萬千瓦的海上示范風(fēng)電項(xiàng)目”,并要求加快海上示范風(fēng)電場建設(shè)的前期工作。也是同年,上海東海大橋100MW海上風(fēng)電場項(xiàng)目獲得立項(xiàng)。

后來建成的東海大橋項(xiàng)目更多地蘊(yùn)含著政治意義,因?yàn)樗灰曌?010上海世博會(huì)的獻(xiàn)禮工程,其開發(fā)成本之高也不具有推廣價(jià)值。中國海上風(fēng)電的真正探索,起步于江蘇省的潮間帶。

2009年,裝機(jī)量30MW的全球首座潮間帶試驗(yàn)風(fēng)電場在南通如東拉開建設(shè)帷幕。歷時(shí)一年多,32MW潮間帶風(fēng)電場成功完工。風(fēng)電場總共安裝了16臺風(fēng)電機(jī)組,全部來自國內(nèi)整機(jī)商,明陽智能、金風(fēng)科技、上海電氣等悉數(shù)參與。

值得注意的是,期間一些企業(yè)與單位的積極參與,對項(xiàng)目的建設(shè)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。例如,中國電建下屬的華東勘測設(shè)計(jì)研究院采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁方案,解決了灘涂地軟土地地基處理的難題;龍?jiān)唇K作為項(xiàng)目的開發(fā)商,破除了一系列不曾遇到的施工難題。

該項(xiàng)目對中國海上風(fēng)電的發(fā)展具有標(biāo)志性的意義,它促進(jìn)了中國潮間帶風(fēng)電施工裝備、作業(yè)方式、基礎(chǔ)形式、機(jī)組運(yùn)維等環(huán)節(jié)的建立、優(yōu)化和改進(jìn),大大降低了風(fēng)電場千瓦造價(jià)成本。

有了先期試驗(yàn)項(xiàng)目的“小試牛刀”,2010年,全國首批海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)全部放在江蘇省,東臺、大豐、射陽、濱海四地項(xiàng)目累計(jì)100萬千瓦。

而且,江蘇省率先啟動(dòng)了全省海上風(fēng)電的工程規(guī)劃,定下了到2020年末全省海上風(fēng)電裝機(jī)1000萬千瓦的宏偉目標(biāo)。

就這樣,江蘇省的海上風(fēng)電在局促中啟航了!

“十二五”:不及預(yù)期的緩慢發(fā)展

國際能源網(wǎng)/風(fēng)電頭條(微信號:wind-2005s)獲悉,“十二五”時(shí)期,中國海上風(fēng)電項(xiàng)目主要集中在江蘇省沿岸潮間帶,以2015年海上風(fēng)電完工項(xiàng)目為例,全年360.5MW的裝機(jī)量中,接近82%位于江蘇省。

數(shù)據(jù)來源:GWEC

從“十一五”的海上風(fēng)電探索到“十二五”的小規(guī)模發(fā)展,江蘇作為中國海上風(fēng)電發(fā)展的承載地,主要得益于它優(yōu)越的風(fēng)能及經(jīng)濟(jì)條件:

1)江蘇省東部沿海擁有954km海岸線,灘涂面積達(dá)6500km2,占全國灘涂總面積的1/4。而且沿岸風(fēng)資源條件并不遜色,平均風(fēng)速在7m/s以上,重要的是這里較少受臺風(fēng)侵襲。

2)江蘇作為全國用電大省,又擁有完善的電網(wǎng)設(shè)施,都為海上風(fēng)電的消納消除了后顧之憂

3)江蘇省具備完整的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈,在《江蘇省風(fēng)力發(fā)電裝備發(fā)展規(guī)劃綱要》中提到2010年末,江蘇境內(nèi)分布著8家整機(jī)制造商、5家葉片企業(yè)、8家塔筒企業(yè)以及多家風(fēng)電零部件企業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈配套能力強(qiáng)。

不過,應(yīng)該注意到潮間帶風(fēng)電所面臨的嚴(yán)苛自然條件并不及真正的海上風(fēng)電,原江蘇省宏觀經(jīng)濟(jì)研究院院長顧為東就警示“沿海灘涂地風(fēng)電場不是真正的海上風(fēng)電場”。

與此同時(shí),“十二五”時(shí)期,海上風(fēng)電的發(fā)展速度大大落后于規(guī)劃速度。在《江蘇省風(fēng)力發(fā)電發(fā)展規(guī)劃(2006-2020)》中提到,2015年末,要完成海上風(fēng)電580萬千瓦的目標(biāo)。但當(dāng)時(shí)全國的海上風(fēng)電裝機(jī)剛剛突破1GW大關(guān)。

數(shù)據(jù)來源:GWEC

造成發(fā)展速度遲滯最主要的原因是,政府各部門之間針對海上風(fēng)電的發(fā)展缺乏溝通與協(xié)調(diào)。雖然2010年,國家能源局聯(lián)合國家海洋局就發(fā)布《海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)管理暫行辦法》,對海上風(fēng)電的管轄權(quán)責(zé)進(jìn)行明晰,但是實(shí)際推進(jìn)項(xiàng)目中還是會(huì)遇到阻礙。

海上風(fēng)電開發(fā)的用海權(quán)會(huì)與漁業(yè)、港口、自然保護(hù)區(qū)等多個(gè)歸口部門產(chǎn)生利益沖突,如果缺乏統(tǒng)籌協(xié)調(diào),項(xiàng)目無法推進(jìn),開發(fā)商也會(huì)蒙受巨大的損失。

“十三五”:從潮間帶走向近海

“十三五”時(shí)期,才真正迎來了中國海上風(fēng)電破繭成蝶的快速發(fā)展。據(jù)國際能源網(wǎng)/風(fēng)電頭條(微信號:wind-2005s)了解,到2020年末,中國海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)超過1000萬千瓦,僅次于英國。而且這一時(shí)期,海上風(fēng)電項(xiàng)目不再是集中于潮間帶(水深低于5米),而是走向了近海海域(水深在5-50米)。

數(shù)據(jù)來源:GWEC

促成海上風(fēng)電快速發(fā)展是多種因素共同疊加的結(jié)果。

在政策層面,2016年12月國家能源局再次聯(lián)合國家海洋局印發(fā)《海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)管理辦法》,取代了2010年的暫行辦法。進(jìn)一步完善了海上風(fēng)電管理體系,規(guī)范海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)秩序。

補(bǔ)貼上,2014年,發(fā)改委向社會(huì)發(fā)布《國家發(fā)展改革委關(guān)于海上風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)政策的通知》,文件中提到2017年以前(不含2017年)投運(yùn)的近海風(fēng)電項(xiàng)目上網(wǎng)電價(jià)為每千瓦時(shí)0.85元(含稅,下同),潮間帶風(fēng)電項(xiàng)目上網(wǎng)電價(jià)為每千瓦時(shí)0.75元。海上風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)的調(diào)整為市場注入了動(dòng)力。此后2017、2018兩年繼續(xù)沿用此政策。

在技術(shù)方面,海上大兆瓦機(jī)型的技術(shù)越來越成熟,推動(dòng)著海上風(fēng)電項(xiàng)目向更深海域邁進(jìn)。2010年如東潮間帶試驗(yàn)風(fēng)電場的風(fēng)機(jī)規(guī)模大多在1.5-2.5MW之間,“十三五”時(shí)期4MW功率機(jī)組成為了海上風(fēng)電安裝的主流機(jī)型。尤其是以上海電氣為代表,憑借著精進(jìn)的海上風(fēng)電技術(shù),占據(jù)著中國海上風(fēng)機(jī)市場一半以上的份額。2019年,湛江外羅19.8萬kW海上風(fēng)電項(xiàng)目的36臺5.5MW風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行,成為中國平均裝機(jī)最大的商業(yè)化運(yùn)營海上風(fēng)電項(xiàng)目。

還有,海上裝備水平的進(jìn)步也十分明顯。截止到2019年,國內(nèi)投入使用和在建的風(fēng)電安裝船接近30艘,在建7艘,先進(jìn)的船只可以獨(dú)立完成6-8MW級風(fēng)電機(jī)組的起重、打樁、吊裝和運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。

江蘇省,也在政策的推動(dòng)以及技術(shù)創(chuàng)新迭代下,實(shí)現(xiàn)了海上風(fēng)電建設(shè)的加速發(fā)展。2016年,中廣核如東項(xiàng)目成為全國首個(gè)滿足“雙十”(離岸距離不少于10公里、灘涂寬度超過10公里,海域水深不得少于10米)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目,邁出了從潮間帶向近海的重要一步。

“十三五”末,江蘇海上風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)573萬千瓦。

“十四五”:做風(fēng)電強(qiáng)省

中國海上風(fēng)電從2007年起步,而在“十四五”開局之年,中國海上風(fēng)電已經(jīng)位居全球第二的位置。經(jīng)過2021年的海上風(fēng)電“搶裝潮”,中國超越英國成為全球海上風(fēng)電裝機(jī)量最高的國家。

在《江蘇省“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》中,對“十四五”時(shí)期設(shè)下的目標(biāo)是,海上風(fēng)電裝機(jī)達(dá)到1500萬千瓦。

江蘇省在黃海之濱坐落著三個(gè)地級市,從北到南依次是連云港、鹽城和南通。三個(gè)城市在“十四五”海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃中,對風(fēng)力發(fā)電進(jìn)行了特別論述。

連云港:1. 華能灌云海上風(fēng)電項(xiàng)目為國內(nèi)首個(gè)旋轉(zhuǎn)流潮汐海域風(fēng)電項(xiàng)目,一期(300MW)首批6.45MW機(jī)組成功并網(wǎng)發(fā)電。2. 以江蘇省大型風(fēng)機(jī)葉片工程研究中心這樣的重大平臺為依托,進(jìn)行重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān),培育大兆瓦風(fēng)機(jī)葉片產(chǎn)業(yè)。3. 發(fā)揮國電聯(lián)合動(dòng)力、華能等重點(diǎn)企業(yè)帶動(dòng)作用,重點(diǎn)引進(jìn)和推進(jìn)一批海上風(fēng)電項(xiàng)目,壯大本地風(fēng)電產(chǎn)業(yè)。

鹽城:1. 鹽城2021年海上風(fēng)電并網(wǎng)量550萬千瓦,規(guī)模居全國地級市第二。2. 著力推動(dòng)風(fēng)電裝備研發(fā)制造、風(fēng)場開發(fā)、安裝維護(hù)全產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展。建設(shè)海上風(fēng)電母港,推進(jìn)海上風(fēng)電集中連片開發(fā),加快建設(shè)千萬千瓦級海上風(fēng)電基地,規(guī)劃建設(shè)深遠(yuǎn)海千萬千瓦級海上風(fēng)電基地。

南通:1. 預(yù)計(jì)到2025年,全市累計(jì)海上風(fēng)電并網(wǎng)容量達(dá)到765萬千瓦。2. 海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈裝備制造基地建設(shè)取得積極成效,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)之都基本建成。3. 重點(diǎn)研發(fā)海上風(fēng)電安裝船、運(yùn)維船、海上風(fēng)電配套設(shè)備等新型海洋資源開發(fā)裝備設(shè)計(jì)制造技術(shù)。

江蘇省作為全國海上風(fēng)電建設(shè)的開拓者,不僅要進(jìn)一步加大對海上風(fēng)電的開發(fā)力度,促進(jìn)江蘇省的能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型;更要以此為依托,做大做強(qiáng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)揮江蘇制造業(yè)大省的優(yōu)勢,輻射全國,且?guī)?dòng)風(fēng)電企業(yè)走向海外市場。

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