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美國通過氣候投資法案意欲何為

作者:羅佐縣 來源:中國石化報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2022-09-23 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:美國8月通過的《2022年通脹削減法案》(也稱“氣候投資法案”)引發(fā)了全球關(guān)注。

根據(jù)該法案,美國將通過拓寬對公司的稅收渠道創(chuàng)造7390億美元的財(cái)政收入,并將其中的3690億美元用于能源安全和氣候投資,投資重點(diǎn)領(lǐng)域覆蓋可再生能源發(fā)電、清潔交通、節(jié)能建筑和供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等,其中,太陽能電池板、風(fēng)力渦輪機(jī)、電池、電動汽車、氫能生產(chǎn)和關(guān)鍵礦物是重點(diǎn)扶持領(lǐng)域。關(guān)鍵礦物包括鋰、鈷、鎳等與電動汽車電池生產(chǎn)息息相關(guān)的礦物。

在疫情反復(fù)、地緣政治緊張局勢等一系列因素交織的特殊時(shí)間節(jié)點(diǎn),美國出臺該法案有其特殊意義。

拔石油公司“羊毛”補(bǔ)貼新能源

拜登入主白宮正值美國及世界經(jīng)濟(jì)遭受新冠疫情沖擊、經(jīng)濟(jì)增長乏力之際。為有效刺激經(jīng)濟(jì),包括美國在內(nèi)的主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體普遍實(shí)施擴(kuò)張性貨幣政策,金融流動性明顯增強(qiáng)。

寬松的貨幣政策在一定程度上刺激了經(jīng)濟(jì)增長,但其負(fù)面效應(yīng)也不容忽視。在石油等大宗商品供需偏緊、價(jià)格本就有上漲沖動的形勢下,大量貨幣的注入顯然會助推價(jià)格進(jìn)一步走高,繼而產(chǎn)生大面積通貨膨脹,石油價(jià)格上漲就最有代表性。通貨膨脹顯然對經(jīng)濟(jì)恢復(fù)是不利的,于是平抑物價(jià)成為歐美主要經(jīng)濟(jì)體的重要政策目標(biāo),油價(jià)是主要抓手。

然而,美國大石油公司并不響應(yīng)拜登增產(chǎn)降價(jià)的“號召”,以致拜登發(fā)出“石油公司賺得比上帝都多”的感慨。不僅僅美國的石油公司“不聽話”,歐佩克成員國對美國的增產(chǎn)建議也是敷衍應(yīng)付和淺嘗輒止。不久前,拜登訪問沙特促其增產(chǎn)收效就非常有限。

在此形勢下,美國出臺《2022年通脹削減法案》的邏輯就顯而易見了:出臺政策對包括石油公司在內(nèi)的企業(yè)“打壓”一把,拔石油公司的“羊毛”補(bǔ)貼新能源,再通過新能源平抑油價(jià),以政府之手與制度的強(qiáng)制力量實(shí)現(xiàn)宏觀調(diào)控目標(biāo)。當(dāng)然,美國的新政策并不專門針對石油公司,但石油公司是重要組成部分。當(dāng)前美國經(jīng)濟(jì)增長動力不足,對公司增加稅收且用這一財(cái)政收入扶持新能源好似“拆東墻補(bǔ)西墻”,有賭一把和破釜沉舟的味道,所以該《法案》在參議院和眾議院表決時(shí)均獲得不少反對票,議員的認(rèn)識不是非常統(tǒng)一。

石油公司CCS項(xiàng)目將獲得稅收抵免

眾所周知,拜登就任美國總統(tǒng)不久就出臺了著名的能源新政,旨在大力發(fā)展新能源并重返《巴黎協(xié)定》,力度之大吸引了美國國內(nèi)和國際“眼球”。發(fā)展新能源,自然少不了對化石能源有所限制。能源新政中就包含一系列對石油、天然氣和煤炭的限制條款,比如禁止在聯(lián)邦公共土地上從事油氣租賃及壓裂技術(shù)應(yīng)用等。但是拜登的能源新政在實(shí)施過程中并不徹底。歐洲天然氣荒爆發(fā)后,油氣價(jià)格大幅飆升,能源危機(jī)和供應(yīng)短缺氣息彌漫全球,美國自然也不例外。

去年能源短缺期間,美國國內(nèi)油氣和煤炭價(jià)格一度也漲至歷史高位。為保障國內(nèi)能源供應(yīng),拜登實(shí)際上放寬了對油氣行業(yè)的限制,去年全年簽批通過的油氣項(xiàng)目數(shù)量比特朗普時(shí)期還要多,以致外界認(rèn)為拜登能源新政遇挫。但從氣候投資法案通過來看,拜登并未放棄大力發(fā)展新能源“初衷”。

當(dāng)前國際油價(jià)高位震蕩,美國頁巖油氣行業(yè)經(jīng)過能源新政打壓下的低迷期后開始有起色,油氣產(chǎn)量也在逐漸恢復(fù),油氣公司經(jīng)營狀況因此改善了許多。在此形勢下,對石油公司增稅,石油公司雖然反對,但整個(gè)行業(yè)不至于因此喪失元?dú)狻?

新政策對石油公司開展CCS(碳捕集與封存)項(xiàng)目也有相關(guān)稅收抵免條款。一般情況下,有實(shí)力和能力做CCS項(xiàng)目的是大公司,如埃克森美孚和雪佛龍,小公司一般不具備這個(gè)能力,因此大公司對新法案總體不持反對態(tài)度。不僅如此,??松梨诤脱┓瘕堈?jì)劃投資大型CCS項(xiàng)目,對利好自己的氣候投資法案持歡迎態(tài)度。與之相比,小公司的日子要難過一些,但也不至于過不下去。由于對化石能源行業(yè)留有余地,氣候投資法案一度遭到極端環(huán)保主義者的抗議,他們認(rèn)為法案對于化石能源依舊偏袒??傮w來看,該法案是美國在發(fā)展新能源方面的一次闖關(guān)。

為美國本土新能源產(chǎn)業(yè)提供“貿(mào)易保護(hù)”

美國氣候投資法案的出臺與一系列因素錯(cuò)綜復(fù)雜地交織在一起,其效果究竟如何尚待觀察。從平抑油價(jià)方面看,近期效果應(yīng)該不會太明顯。地緣政治局勢持續(xù)緊張,影響歐洲及全球油氣供應(yīng)。新法案“打壓”油氣、扶持新能源,短期內(nèi)對國際油價(jià)產(chǎn)生下行影響的可能性很小,甚至還會加劇供需緊張形勢。法案實(shí)施后,美國新能源行業(yè)規(guī)模將有所擴(kuò)大。一個(gè)可能出現(xiàn)的局面是,高油價(jià)推動油氣行業(yè)復(fù)蘇前行,同時(shí)帶動新能源行業(yè)獲利。

該法案對美國本土新能源汽車行業(yè)總體有利。法案規(guī)定,只有在北美組裝的新能源汽車才可享受稅收抵免的政策扶持,而日本、韓國和歐洲出口到美國的新能源汽車將受較大影響。此外,法案還規(guī)定,2023年后,電動車電池40%的原材料應(yīng)來自北美。中國新能源汽車正在開辟美國市場,將面臨和日韓車企類似的待遇。我國是新能源產(chǎn)業(yè)大國,新能源發(fā)電相關(guān)設(shè)備及部件產(chǎn)能龐大,對美國有諸多出口產(chǎn)品。若美國加強(qiáng)對本國新能源制造業(yè)“貿(mào)易保護(hù)”,未來中國新能源設(shè)備出口美國恐受影響。

7月,歐盟通過了重新賦能計(jì)劃,再一次更新了2030年歐盟新能源發(fā)展計(jì)劃,確定了到2030年可再生能源在一次能源中占比提升至45%的目標(biāo)。盡管經(jīng)過去年以來的能源供應(yīng)短缺,歐美在能源保障政策方面有回歸化石能源的傾向,但發(fā)展新能源的力度也并未放松。中國作為新能源生產(chǎn)和消費(fèi)大國、新能源設(shè)備制造業(yè)大國,要做好應(yīng)對。

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