中國儲能網訊：新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，對動力電池需求量產生直接拉動。寧德時代、比亞迪、LG新能源、SKI、億緯鋰能、三星SDI、孚能科技、蜂巢能源、國軒高科等全球主流電池廠商都在加速擴產。業(yè)內預計，到2025年全球動力電池需求量將超過1000GWh，與此同時對材料的需求也將迎來井噴。
行業(yè)數據顯示，2021年僅國內鋰電銅箔出貨量就已經達28萬噸，同比增長超過120%。據業(yè)內預測，2025年全球鋰電銅箔需求量將達約80萬噸，2020-2025年年均復合增速達30%。市場人士指出，銅箔行業(yè)屬于重資產行業(yè)，受限于較長的投產周期，預計未來幾年鋰電銅箔特別是高端市場將持續(xù)供不應求態(tài)勢。
當前，不少銅箔廠商都在加大擴產力度。9月26日，深交所受理江銅銅箔創(chuàng)業(yè)板IPO。本次IPO，江銅銅箔計劃募資20億元，分別投入到江西省江銅耶茲銅箔有限公司四期2萬噸/年電解銅箔改擴建項目和補充流動資金。
9月25日，四川遂寧高新區(qū)與銅陵市華創(chuàng)新材料有限公司(以下簡稱：華創(chuàng)新材)舉行鋰電項目線上簽約儀式。華創(chuàng)新材計劃在遂寧建設年產10萬噸超薄鋰電銅箔項目，總投資約90億元，擬分兩期建設。據悉，目前華創(chuàng)新材已具備年產3萬噸3.5-9微米鋰電銅箔的生產能力。
而在此之前不久，以海亮股份子公司甘肅海亮新能源材料有限公司為實施主體的海亮高性能銅箔項目一期1.25萬噸生產線提前開機投產。該項目總投資89億元，擬分三期建設，2024年全部投產后將形成15萬噸/年的高性能銅箔生產能力。據悉，目前海亮股份已具備4.5-8微米銅箔的規(guī)模量產能力，且攻克了3.5微米銅箔生產技術。
除此之外，超華科技8月25日公告稱，公司與振燁國際簽訂《戰(zhàn)略合作協議》，雙方擬在銅箔領域開展戰(zhàn)略合作，超華科技將以輸出管理的方式，推動振燁國際投資建設的一個或多個高端銅箔制造基地順利建成投產運營。
7月29日，銅陵有色公告宣布，下屬公司銅冠銅箔擬在池州地區(qū)新建“安徽銅冠銅箔集團股份有限公司15000噸/年高精度儲能用超薄電子銅箔項目”，本項目建設完成后，銅冠銅箔將達到年產80000噸電子銅箔的產能，項目計劃總投資金額約13.45億元。
7月27日，寶明科技公告稱，公司與贛州經濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂了《項目投資合同》，合同約定在贛州經濟技術開發(fā)區(qū)投資鋰電池復合銅箔項目，主要生產鋰電池復合銅箔，項目總投資為60億元。
隨著下游客戶對鋰電池能量密度要求的不斷提高，6μm以下高性能極薄銅箔將成為鋰離子電池制造商使用的重要基礎材料之一，高性能極薄鋰電銅箔具有較大的市場應用價值和前景。目前中國鋰電池銅箔以6-8μm為主，國內主流電池廠已在積極引入6μm及以下鋰電池銅箔，6μm及以下極薄銅箔國內滲透率有望進一步提升。
從電池應用端來看，寧德時代、比亞迪、國軒高科等動力電池主流廠商已規(guī)?；褂?μm鋰電銅箔。目前多家銅箔企業(yè)6μm銅箔出貨量已占到企業(yè)銅箔產品出貨量的80%以上。寧德時代從兩年前已開始引入4.5μm銅箔進入電池生產中。業(yè)內分析指出，鋰電池下游廠商的設備技術突破，是極薄化銅箔需求迅速放量的重要因素。
行業(yè)數據顯示，2021年我國6μm鋰電銅箔的產量占比58%，為第一主力品種。4.5μm鋰電銅箔的產量達到13389噸，占比已經提升到6%。據業(yè)內預測，2025年全球6μm鋰電銅箔需求量將達36.64萬噸，年均復合增速將高達68.5%;4.5μm需求也將大幅度提升。
據了解，德福科技4.5μm銅箔已經給頭部動力電池企業(yè)小批量供貨;嘉元科技已穩(wěn)定批量向下游客戶供應4.5μm鋰電銅箔;銅冠銅箔已掌握4.5μm極薄鋰電池銅箔及高抗拉鋰電池銅箔的核心制造技術;諾德股份4μm-5μm超薄高抗拉鋰電銅箔已開始大批量穩(wěn)定供貨，3.5μm超薄高抗拉鋰電銅箔可接受送樣。
值得注意的是，PET銅箔作為新型負極集流體，不少企業(yè)如三孚新科、雙星新材、寶明科技、萬順新材等也在加大研發(fā)力度。中信證券指出，新型鋰電池負極集流體有安全性高、重量輕，以及提升能量密度、成本低等優(yōu)勢，在電池高能量密度和安全性要求不斷提高的趨勢下，未來有望逐步替代傳統(tǒng)銅箔。
