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整車(chē)批量釋放 新增氫能企業(yè)超1100家 燃料電池汽車(chē)示范城市群建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

作者:記者 仲蕊 來(lái)源:中國(guó)能源報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2022-10-14 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:2021年8月,五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于啟動(dòng)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作的通知》,同意北京、上海和廣東報(bào)送的城市群?jiǎn)?dòng)實(shí)施燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用。2021年12月,河南和河北燃料電池汽車(chē)示范城市群相繼獲批,全國(guó)形成了“3+2”燃料電池汽車(chē)示范格局。截至目前,北京、上海、廣東示范城市群工作已滿(mǎn)一年,河北、河南城市群首個(gè)示范年也已過(guò)9個(gè)月。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,整體來(lái)看,五大燃料電池汽車(chē)示范城市群在產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目布局、企業(yè)投融資等方面動(dòng)作不斷,燃料電池汽車(chē)推廣進(jìn)程提速,未來(lái)應(yīng)以市場(chǎng)化為長(zhǎng)期目標(biāo),進(jìn)一步推動(dòng)燃料電池汽車(chē)規(guī)模化發(fā)展。

■■ 推廣進(jìn)程加快

從項(xiàng)目進(jìn)展來(lái)看,北京、上海、廣東示范城市群已進(jìn)入燃料電池汽車(chē)批量投運(yùn)階段,產(chǎn)能規(guī)模呈持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。

根據(jù)高工產(chǎn)研氫電研究所(GGII)發(fā)布的《燃料電池汽車(chē)數(shù)據(jù)庫(kù)》,2021年8月至2022年8月,即國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范城市群?jiǎn)?dòng)的第一年,五大示范群燃料電池汽車(chē)?yán)塾?jì)上牌銷(xiāo)量為2590輛。進(jìn)入2022年6月,示范群第一年工作進(jìn)入收尾階段,2022年6—8月累計(jì)上牌銷(xiāo)量高達(dá)1541輛,月均銷(xiāo)量達(dá)到514輛??傮w來(lái)看,示范城市群?jiǎn)?dòng)以來(lái),我國(guó)燃料電池汽車(chē)推廣總體呈現(xiàn)出加快的良好趨勢(shì)。

為沖刺燃料電池汽車(chē)示范城市群第一年考核,上海和廣東示范城市群的燃料電池汽車(chē)集中交付和批量推廣等動(dòng)作不斷。8月4日,上海舉辦國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用上海市第一批車(chē)輛集中發(fā)車(chē)儀式,儀式上,第一批100輛燃料電池汽車(chē)集中發(fā)車(chē),成為上海示范城市群建設(shè)的重要階段性成果。7月,40輛智藍(lán)氫燃料電池重卡在北京市大興區(qū)正式落地運(yùn)行,此外,北京城市群今年已實(shí)現(xiàn)169輛氫能公交車(chē)、100輛福田智藍(lán)4.5噸氫能冷藏車(chē)的批量投運(yùn)。

隨著推廣力度的持續(xù)加大,燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)也隨之上漲。據(jù)中汽協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù),今年8月,燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成97輛和255輛,同比分別增長(zhǎng)1.4倍和5.7倍;今年1-8月,產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2191輛和1888輛,同比分別增長(zhǎng)2倍和1.6倍。

上海風(fēng)氫揚(yáng)氫能科技公司董事長(zhǎng)劉軍瑞指出,今年上半年,示范城市群的氫能汽車(chē)推廣受到了疫情的一定影響,但目前已逐步恢復(fù)產(chǎn)能,第二批示范城市群也開(kāi)始有所行動(dòng),從產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)量上看,目前產(chǎn)量已突破2000輛。按照目前的發(fā)展趨勢(shì),今年第四季度或?qū)⒖焖偕狭?,年產(chǎn)量將實(shí)現(xiàn)5000輛的行業(yè)目標(biāo),在今年最后兩個(gè)月產(chǎn)能集中釋放后,甚至可能向萬(wàn)輛規(guī)模邁進(jìn)。

■■ 新增氫能企業(yè)超1100家

示范城市群政策鼓勵(lì)下,各大城市群也迎來(lái)企業(yè)的蜂擁入駐。

啟信寶產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫(kù)顯示,自2011年起,氫能相關(guān)企業(yè)數(shù)量已連續(xù)12年穩(wěn)步增長(zhǎng)。截至2022年6月底,相關(guān)產(chǎn)業(yè)企業(yè)資本背景為民營(yíng)企業(yè)的有1201家,國(guó)資背景的企業(yè)為248家,超過(guò)75%的氫能企業(yè)注冊(cè)資本在1000萬(wàn)元以上。最新數(shù)據(jù)顯示,在五大示范城市群中,最近一年共新增氫能企業(yè)超過(guò)1100家。

除數(shù)量增長(zhǎng)外,企業(yè)融資次數(shù)及規(guī)模也呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年前三季度,國(guó)內(nèi)已有超過(guò)11個(gè)燃料電池企業(yè)的投融資案例,總金額超過(guò)33億元。畢馬威的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,氫能產(chǎn)業(yè)股權(quán)融資延續(xù)去年以來(lái)的火熱態(tài)勢(shì),共發(fā)生融資事件21筆,融資金額達(dá)15.9億元,融資數(shù)量和金額分別比去年同期增長(zhǎng)50%和137%,氫能產(chǎn)業(yè)投資呈現(xiàn)出投資輪次較早、投資區(qū)域較集中和熱門(mén)賽道全產(chǎn)業(yè)鏈分布等特點(diǎn)。

資深從業(yè)者鄭賢玲認(rèn)為,眾多企業(yè)布局氫能將利好該產(chǎn)業(yè)發(fā)展,現(xiàn)階段,資本市場(chǎng)對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展助力尤為關(guān)鍵,除了一級(jí)市場(chǎng)的輪次投資外,還應(yīng)完善激勵(lì)政策,從稅收、金融等多方面支持氫能企業(yè)上市,幫助氫能企業(yè)解決資金難題。

劉軍瑞表示,當(dāng)前,各大城市群正持續(xù)推進(jìn)示范應(yīng)用進(jìn)程,在氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局方面因地制宜、各具特色,整體呈向好發(fā)展趨勢(shì)。需要注意的是,5個(gè)示范城市群中,除北京、上海、廣東已明確出臺(tái)相關(guān)落地政策外,河南、河北尚未提出具體的落地方案,在一定程度上將影響產(chǎn)業(yè)推廣速度,導(dǎo)致示范城市群發(fā)展節(jié)奏不同。

■■ 以市場(chǎng)化為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)

盡管各示范城市群建設(shè)進(jìn)程總體向好,但受訪專(zhuān)家表示,燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展仍需多方長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。

《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》提出,到2025年,基本掌握核心技術(shù)和制造工藝,燃料電池車(chē)輛保有量約5萬(wàn)輛。鄭賢玲認(rèn)為,在政策鼓勵(lì)及示范城市群持續(xù)推進(jìn)的背景下,如期完成2025年5萬(wàn)輛的目標(biāo)是業(yè)內(nèi)共識(shí),但產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展,仍需要多方共同努力與支持。除技術(shù)提升帶來(lái)的成本下降外,在政策標(biāo)準(zhǔn)方面打破化工園區(qū)制氫限制、對(duì)燃料電池汽車(chē)給予路權(quán)激勵(lì)等都將進(jìn)一步助推燃料電池汽車(chē)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展。

劉軍瑞認(rèn)為,短期內(nèi),補(bǔ)貼將在一定程度上帶動(dòng)產(chǎn)能增長(zhǎng),在4年示范期內(nèi),產(chǎn)業(yè)將由政府主導(dǎo)轉(zhuǎn)向政策主導(dǎo),長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,最終將更加注重產(chǎn)品全生命周期,包括研發(fā)成本、銷(xiāo)售價(jià)格、使用經(jīng)濟(jì)性等。因此,產(chǎn)業(yè)應(yīng)著力擺脫補(bǔ)貼政策限制,以市場(chǎng)化、規(guī)模化發(fā)展為目標(biāo),力爭(zhēng)在2030年左右由政策主導(dǎo)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)主導(dǎo)。

“事實(shí)上,現(xiàn)階段燃料電池相關(guān)技術(shù)已基本成型,處于由‘可用’到‘好用’的轉(zhuǎn)型階段。需要注意的是,燃料電池汽車(chē)技術(shù)精進(jìn)離不開(kāi)數(shù)十萬(wàn)公里的里程積累和大量的數(shù)據(jù)分析,產(chǎn)品的穩(wěn)定可靠性、經(jīng)濟(jì)性、耐久性和使用方便性都將在這一過(guò)程中逐步成熟。因此,整體來(lái)看,發(fā)展氫能不宜大干快上,應(yīng)以市場(chǎng)化為長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo),持續(xù)健全標(biāo)準(zhǔn)體系、完善基礎(chǔ)設(shè)施,最終得到市場(chǎng)和客戶(hù)的認(rèn)可?!眲④娙疬M(jìn)一步表示。

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關(guān)鍵字:氫能

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