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歐盟《新電池法》碳足跡要求助力我國完善鋰離子電池碳足跡標(biāo)準

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:電池聯(lián)盟 發(fā)布時間:2022-10-21 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:歐盟《電池與廢電池法規(guī)》(也稱《新電池法》)提案初稿自公布以來進行了多次討論修訂,業(yè)內(nèi)普遍認為其對我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的影響將是多方面的,其中條款7部分規(guī)定的產(chǎn)品碳足跡要求一直是關(guān)注焦點之一,因為其生效時間較早,所要求的工作又較為復(fù)雜,導(dǎo)致時間上較為緊迫。電池聯(lián)盟認為,歐洲一直是我國鋰離子電池產(chǎn)品出口的重要目的地,歐盟新電池法對我國鋰離子電池產(chǎn)品出口提出了新的要求,有助于我國完善鋰離子電池碳足跡標(biāo)準。國內(nèi)應(yīng)加快制定鋰離子電池碳足跡相關(guān)國、行標(biāo),同時推廣應(yīng)用先進的鋰離子電池碳足跡團體標(biāo)準。


一、歐洲一直是我國鋰離子電池產(chǎn)品出口的主要目的地,2022年從貿(mào)易額上看已成為我國鋰離子電池產(chǎn)品出口的最大目的地。我國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2019年–2021年,我國鋰離子蓄電池出口到歐洲的數(shù)量占出口總量的15%左右;出口額逐年增加,占比在30%左右。2022年1–8月,貿(mào)易量和貿(mào)易額占比分別提高到20%和40%,與歐洲的貿(mào)易量僅次于亞洲地區(qū),貿(mào)易額則排名第一。歐洲已成為我國鋰離子電池出口的最大目的地,對我國鋰離子電池企業(yè)來說是非常重要的市場。

來源:海關(guān)數(shù)據(jù)整理

二、歐盟《新電池法》在碳足跡方面對我國出口的鋰離子電池產(chǎn)品提出遞進式要求。根據(jù)最新的提案修訂稿,所有投放歐洲市場的動力電池和容量超過2KWh的工業(yè)電池須附有碳足跡聲明,而后附有碳足跡等級標(biāo)簽,最后還要滿足歐盟電池碳足跡準入門檻。與此前提案不同的是,最新版在條款生效時間上采取了一種模糊化的表達,使其具有了不確定性和靈活性。法案目前仍在進行持續(xù)的討論修訂,預(yù)計最快將從2024年開始對我國出口到歐盟的鋰離子電池產(chǎn)品產(chǎn)生影響,到2027年未滿足碳足跡準入門檻的動力電池恐將無法進入歐盟市場。

表二、《新電池法》最新修訂稿中部分碳足跡相關(guān)規(guī)定

*提案內(nèi)容來自為2022年3月17日歐盟理事會最新修訂稿(下同)。

來源:歐盟官網(wǎng)

三、未來,國內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)品出口歐盟必須進行產(chǎn)品碳足跡核算評價相關(guān)工作,標(biāo)準體系是開展相關(guān)工作的前提。碳足跡核算評價相關(guān)工作大致包括確定產(chǎn)品碳足跡研究的目標(biāo)與范圍、總結(jié)生命周期清單、進行生命周期影響評價、生成評價報告四個階段,其中涉及物料及能量的投入、產(chǎn)品及廢物的產(chǎn)出、碳足跡的量化統(tǒng)計等復(fù)雜環(huán)節(jié),需要一定的標(biāo)準作為參考依據(jù)。因此,碳足跡標(biāo)準體系將是開展碳足跡核算評價相關(guān)工作的一大前提,是不可或缺的一部分。

四、我國碳足跡標(biāo)準體系仍然不夠完善,鋰離子電池碳足跡相關(guān)標(biāo)準也尚未普及應(yīng)用。

整體來看,我國碳足跡標(biāo)準體系仍有待完善。目前,尚未在國家層面發(fā)布統(tǒng)一的產(chǎn)品碳足跡標(biāo)準。行標(biāo)方面,僅有4項碳足跡相關(guān)標(biāo)準,僅針對通信產(chǎn)品等小部分品類。地方層面,深圳發(fā)布了《產(chǎn)品碳足跡評價通則》(SZDBZ 166-2016),上海發(fā)布了《產(chǎn)品碳足跡核算通則》(DB31/T 1071-2017),共計8項。團標(biāo)方面的碳足跡標(biāo)準相對較多, 44項已發(fā)布實施。

來源:公開資料整理

國內(nèi)鋰離子電池碳足跡相關(guān)標(biāo)準尚未普及應(yīng)用。國內(nèi)與鋰離子電池碳足跡直接相關(guān)的現(xiàn)行標(biāo)準包括《鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡評價導(dǎo)則》(T/DZJN 77—2022)、《便攜式和輕載鋰離子電池碳足跡》(T/SPSTS 038—2022)等,以團標(biāo)為主,幾乎都在2021–2022年發(fā)布實施,實施時間較短。并且,這些團標(biāo)大多不公開、不可出售,所以普及范圍可能較小。而根據(jù)歐盟《新電池法》的要求,國內(nèi)每個工廠生產(chǎn)的每一型號鋰離子電池(動力電池和容量超過2KWh的工業(yè)電池)出口歐盟都必須附上碳足跡聲明,意味著其覆蓋范圍將非常廣。因此,有必要推動鋰離子電池碳足跡相關(guān)標(biāo)準的普及應(yīng)用。

五、國內(nèi)應(yīng)加快制定鋰離子電池碳足跡相關(guān)國、行標(biāo),同時推廣應(yīng)用先進的鋰離子電池碳足跡團體標(biāo)準。

加快制定鋰離子電池碳足跡核算及評價相關(guān)的國、行標(biāo),推動與歐盟建立電池碳足跡管理互認機制。國內(nèi)碳足跡核算標(biāo)準大多參考ISO 14064-1及ISO 14067,基本采用生命周期評價方法,與歐盟PEF基本保持一致。但需要注意的是,具體到鋰離子電池產(chǎn)品的生命周期碳足跡核算上,歐盟《新電池法》在PEF的基礎(chǔ)上規(guī)定略有不同。比如,新電池法中幾乎不考慮電池產(chǎn)品使用階段的碳足跡。因此,在加快制定鋰離子電池碳足跡核算及評價國、行標(biāo)的同時,還需要充分考慮未來其在具體應(yīng)用過程中與歐盟《新電池法》的適配性。明確出口歐洲的鋰離子電池產(chǎn)品生命周期評價的系統(tǒng)邊界,推動與新電池法及后續(xù)相關(guān)規(guī)定或標(biāo)準接軌,與歐盟建立電池碳足跡管理互認機制。

來源:歐盟官網(wǎng)

推動團標(biāo)發(fā)揮引領(lǐng)示范作用,將更多的鋰離子電池工廠納入碳足跡核算與管理中。我國現(xiàn)行的鋰離子電池碳足跡團標(biāo),如《鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡評價導(dǎo)則》(T/DZJN 77—2022)等,借鑒參考了國際標(biāo)準,具備一定先進性。因此,可考慮推廣這些先進團標(biāo)的使用范圍,將更多的鋰離子電池工廠納入碳足跡核算與管理中。作為鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡核算、評價依據(jù),先進團標(biāo)將鼓勵我國鋰離子電池制造企業(yè)生產(chǎn)碳足跡相對較低的鋰離子電池產(chǎn)品,有助于降低歐盟《新電池法》對我國鋰離子電池出口產(chǎn)生的負面影響,持續(xù)推動我國鋰離子電池出口增長,使國產(chǎn)鋰離子電池在激烈的國際競爭中占據(jù)主動和優(yōu)勢。同時,團標(biāo)發(fā)揮引領(lǐng)示范作用,有利于國內(nèi)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)綠色循環(huán)發(fā)展,促進實現(xiàn)雙碳目標(biāo),可以說于出口、國內(nèi)兩利。

來源:北京綠色智匯能源技術(shù)研究院

作者:許子安

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關(guān)鍵字:鋰電池

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