中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報道，美國政府日前宣布將提供總額為28億美元資助，用于支持和發(fā)展電動汽車（EV）和儲能系統(tǒng)所需電池產(chǎn)業(yè)鏈的國內生產(chǎn)。
這筆資金來自美國政府在去年年底通過的《兩黨基礎設施法案》，該法案是《基礎設施投資和就業(yè)法案》的一部分。
6K公司獲得了5000萬美元撥款，并將增加1.07億美元自有資金，用于研究使用微波等離子體專利工藝生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池陰極的技術
日前宣布的首批資助將發(fā)放給美國12個州的20家制造和加工企業(yè)，這些公司們從200多名申請者中經(jīng)過競爭選拔出來的。
美國總統(tǒng)拜登在演講中談到了發(fā)布的“讓美國恢復制造業(yè)和未來工業(yè)：半導體和清潔能源”的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略。
其中一個關鍵部分是向電池供應鏈投資70多億美元，以提高美國對鋰、鎳和石墨等關鍵礦物的加工、制造和回收能力。
拜登聲稱，首批28億美元資助將為他們將幫助電池生產(chǎn)和加工設施帶來三倍多的經(jīng)濟效益。
與此同時，拜登發(fā)起了“美國電池材料倡議”，旨在通過美國政府的努力，并與私營和公共部門組織、工會、不同社區(qū)和外國政府開展合作。
它將由美國政府領導，由美國能源部管理，并在利用和發(fā)展電池材料供應鏈方面得到美國內政部支持。拜登指出，這將有助于保障美國電動汽車電池供應鏈和清潔能源的未來。
最近，美國儲能行業(yè)的樂觀情緒受到了通過《削減通脹法案》的鼓舞，該法案將為獨立部署的儲能項目提供3690億美元稅收抵免激勵，以支持清潔能源和分布式能源開發(fā)。
然而，《兩黨基礎設施法案》被設計成加速電池儲能部署的引擎，尤其是因為《削減通脹法案》的投資稅收抵免(ITC)將為本土生產(chǎn)的產(chǎn)品和項目提供最高稅率為30%優(yōu)惠。
為鋰提取、陰極生產(chǎn)、研發(fā)等提供資金
這些資金將流向上游電池行業(yè)的多家公司。它結合了美國現(xiàn)有成熟技術（如磷酸鐵鋰的陰極和石墨陽極，目前幾乎完全進口）的規(guī)?；a(chǎn)，以及在商業(yè)化早期階段為更多創(chuàng)新技術（如硅陽極和先進電池生產(chǎn)技術）提供研發(fā)資金。
此外，還將支持一些原材料生產(chǎn)項目，鋰提取是全球電池行業(yè)迫切關注的領域。
獲得5000萬美元到3億美元以上資助的企業(yè)將以在某些情況下可以抵消或分擔項目成本。
