中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：證券時(shí)報(bào)e公司訊，“沒想到市場(chǎng)變化這么快！去年廢舊磷酸鐵鋰電池才3000多元一噸，現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)已經(jīng)到了3萬(wàn)多元，短短一年多時(shí)間漲了10倍。”華東地區(qū)一位鋰電從業(yè)人士告訴e公司記者。近期，廢料價(jià)格漲幅持續(xù)高于新料，若按即期價(jià)格測(cè)算，多數(shù)電池回收企業(yè)已進(jìn)入微利時(shí)代甚至無利可圖。由于鋰占了絕大部分采購(gòu)成本，三元電池回收原有的只以鈷鎳計(jì)價(jià)的方式已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)狀，業(yè)內(nèi)逐步開始將鋰直接納入計(jì)價(jià)體系，讓定價(jià)模式更為透明、規(guī)范。在持續(xù)高漲的價(jià)格走勢(shì)和可預(yù)期的市場(chǎng)前景下，回收產(chǎn)業(yè)鏈上下游戰(zhàn)略合作迅速升溫。近期，“廢料換原料”商業(yè)模式逐步興起，電池廠、車企與回收企業(yè)共建產(chǎn)能、共建渠道的案例也越來越多，股權(quán)捆綁等深度綁定亦不鮮見。
