中國儲能網(wǎng)訊：日前，東吳證券發(fā)布《比亞迪：10月銷量亮眼再創(chuàng)新高，新車型貢獻增量》研報指出，比亞迪公布10 月新能源汽車銷量，超市場預期。根據(jù)公司產(chǎn)銷快報，比亞迪10月新能源汽車銷量為 21.78萬輛，同環(huán)比+169%/+8%，其中新能源乘用車出口 9529 輛，環(huán)比增長 23%，超市場預期。
2022 年 1-10 月累計銷量為139.79萬輛，同比增長 234%；10月產(chǎn)量為22.01萬輛，同環(huán)比+170%/+7%，2022年1-10月累計產(chǎn)量為141.17萬輛，同比增長234%。海洋網(wǎng)絡純電車型及海洋軍艦系列護衛(wèi)艦07有望于Q4上市貢獻增量，預計Q4總銷量超70萬輛，預計2022年比亞迪電動車銷量190萬輛+，同增兩倍以上。
新能源乘用車銷量同比高增
數(shù)據(jù)顯示，比亞迪新能源乘用車10月銷量為21.8萬輛，同環(huán)比+172%/+8%，2022年1-10月累計銷量139.28萬輛，累計同比增長239%。
10月產(chǎn)量為 21.98 萬輛，同環(huán)比+173%/+7%，2022 年1-10月累計產(chǎn)量為140.6萬輛，累計同比增長 239%。新能源
商用車10月產(chǎn)銷量為 298 輛，同環(huán)比-71%/+4%，2022年 1-10 月累計產(chǎn)銷量為 5031 輛，累計同比-36%。
插混及純電車型均強勢增長
10月份，比亞迪插混乘用車銷量為11.44萬輛，同環(huán)比+195%/+8%，占比 53%，同比提升 4pct，環(huán)比持平，2022 年 1-10 月累計銷量 70.76 萬輛，累計同比增長 284%。
純電乘用車銷量為 10.32 萬輛，同環(huán)比+150%/+9%，占比 47%，同比下降 4pct，環(huán)比持平，2022 年 1-10 月累計銷量 68.53 萬輛，累計同比增長 203%。
漢DM和宋DM系列同比高增
漢家族10月銷3.16 輛，同比+185%，環(huán)比微增 0.4%，1-10 月累計銷量 21.22 萬輛，累計同比增長 133%，其中漢DM系列10月同增 554%；
唐家族10月銷1.72萬輛，同環(huán)比+150%/+14%，1-10月累計銷量 11.06 萬輛，累計同比增長 198%，其中唐 DM 同增 111%；
宋家族10月銷 5.68萬輛，同環(huán)比+144%/+22%，1-10月累計銷量34.74萬輛，累計同比增長120%，其中宋DM 同增 334%；
秦家族10月銷 3.47萬輛，同比+25%，環(huán)比-12%，1-10 月累計銷29.45萬輛，累計同比增長113%；
元家族10月銷2.75萬輛，環(huán)比增長17%，1-10 月累計銷17.02萬輛，其中元PLUS環(huán)增 19%。
新車型逐漸放量，3月上市的驅逐艦05 10月銷量 9111輛，環(huán)增 0.1%；海豚10月銷 25336 輛，環(huán)比增長 2%；海豹10月銷11267 輛，環(huán)比增長51%。
海外市場加速布局貢獻出口增量
2023 年產(chǎn)品規(guī)劃：王朝網(wǎng)絡車型精簡向上，海洋網(wǎng)絡生物+軍艦兩大序列產(chǎn)品矩陣進一步豐富；騰勢及全新高端品牌全新車型有望發(fā)布上市。
此外，公司積極推進海外市場布局，8 月比亞迪正式進入日本乘用車市場，亮相 ATTO3、SEAL、DOLPHIN 三款車型，預計 2023年陸續(xù)發(fā)售，同時純電動大巴已正式進入印尼、毛里求斯等國。
海外市場放量將進一步助力公司銷量增長。預計 2023 年比亞迪新能源車銷量超 300 萬輛，同增近 60%，其中出口預計超 30 萬輛。
電池裝機量、出貨預計翻番以上增長
根據(jù)比亞迪產(chǎn)銷快報，2022年10月動力和儲能電池裝機10.19GWh，同環(huán)比+124%/+18%；1-10 月累計裝機 68GWh，同比增長142%。
隨著外供開啟及儲能釋放爆發(fā)，我們預計比亞迪 2022 年電池產(chǎn)量為80GWh+，同比翻番以上增長，其中儲能預計貢獻 10GWh，同比翻倍增長，主要受益于歐洲戶儲及全球大電站項目。
刀片電池產(chǎn)能順利釋放，電池外供加速推進。公司刀片電池具備顯著優(yōu)勢，第二代刀片成組后能量密度達到 150Wh/kg，預計2025年可實現(xiàn)能量密度大于 180Wh/kg，比亞迪純電動全系已換裝刀片電池。
公司電池產(chǎn)能加速擴張，隨著鹽城、濟南、無為等基地陸續(xù)投產(chǎn)，預計2022年底公司電池產(chǎn)能 160GWh，23 年國內產(chǎn)能預計再投產(chǎn) 100GWh，年底產(chǎn)能有望達 260GWh。此外，公司加速動力業(yè)務開放，已成功配套長安一款純電、金康兩款插電、北汽一款插電和多款專用車。
同時，與北美大客戶合作順利，后續(xù)放量可期；與豐田成立比亞迪豐田電動車科技有限公司，加大新能源乘用車領域合作，并與日野自動車株式會社簽訂戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議，擬成立合資公司共同開發(fā)純電動商用車及電動車零部件，預計公司在海外客戶上將實現(xiàn)進一步的突破。
