中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：最大的安全性、最強(qiáng)的性能、最高的收益潛能。遠(yuǎn)景在儲(chǔ)能紅海中，打出了一手強(qiáng)大的“明牌”戰(zhàn)略.
11月21日，資本市場(chǎng)的儲(chǔ)能板塊掀起了漲停潮，多只個(gè)股封死漲停板。
這是近期儲(chǔ)能市場(chǎng)火爆的側(cè)面例證。據(jù)央視新聞近期報(bào)道，由于歐洲等地能源價(jià)格高企，家庭用的儲(chǔ)能設(shè)備需求出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，國內(nèi)鋰電儲(chǔ)能設(shè)備出口企業(yè)正在積極擴(kuò)產(chǎn)，企業(yè)目前平均出貨量同比增長(zhǎng)120%。據(jù)信達(dá)證券統(tǒng)計(jì)，今年前三季度儲(chǔ)能板塊實(shí)現(xiàn)凈利潤422.31億元，同比增長(zhǎng)113.16%。
2020年，國內(nèi)多個(gè)?。▍^(qū)、市）出臺(tái)了新能源配建儲(chǔ)能的相關(guān)政策，也由此引發(fā)了一波政策驅(qū)動(dòng)儲(chǔ)能建設(shè)的熱潮。
然而進(jìn)入2021年之后，由于盲目發(fā)展、缺乏電價(jià)機(jī)制、政策導(dǎo)向缺失等一系列因素，儲(chǔ)能不僅沒有能夠成為幫助新能源快速發(fā)展的助推器，甚至因?yàn)槔寐实停蔀榱诵履茉唇ㄔO(shè)中的固定成本。一時(shí)之間，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)之風(fēng)在儲(chǔ)能蔓延開來。
但對(duì)于“雙碳”目標(biāo)和新型電力系統(tǒng)建設(shè)來說，儲(chǔ)能是必不可少。以風(fēng)光為代表的新能源在崛起的同時(shí)，也促成了儲(chǔ)能商業(yè)地位的快速提高。為了平抑新能源發(fā)電帶來的波動(dòng)性，儲(chǔ)能對(duì)于電力系統(tǒng)來說是必選項(xiàng)。
隨著技術(shù)的進(jìn)步與產(chǎn)能的擴(kuò)張，近年來風(fēng)電、光伏的發(fā)電成本與鋰離子電池的制造成本降幅顯著，在新能源上網(wǎng)側(cè)平價(jià)的基礎(chǔ)上，當(dāng)前全球正朝著“新能源+儲(chǔ)能”平價(jià)的方向快速前進(jìn)。
2021年起全球儲(chǔ)能行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段。根據(jù)BNEF統(tǒng)計(jì)，2021年全球新增儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模為10GW/22GWh，較2020年實(shí)現(xiàn)翻倍以上增長(zhǎng)，截至2021年底全球累計(jì)儲(chǔ)能裝機(jī)容量約為27GW/56GWh。考慮到2021年底全球累計(jì)風(fēng)光裝機(jī)規(guī)模已達(dá)到837/942GW，以此推算儲(chǔ)能在全球風(fēng)電光伏裝機(jī)中的占比僅為1.5%，儲(chǔ)能市場(chǎng)的潛力巨大，高速增長(zhǎng)剛剛開始。
更多的儲(chǔ)能企業(yè)一開始越過當(dāng)下市場(chǎng)的混亂，瞄準(zhǔn)了未來潛力無限的藍(lán)海。
作為國內(nèi)可再生能源頭部企業(yè)，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)對(duì)儲(chǔ)能進(jìn)行了全方位布局。從最早的樓宇儲(chǔ)能到新能源配儲(chǔ)，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下的遠(yuǎn)景能源已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的全面打通。而在遠(yuǎn)景科技集團(tuán)并購動(dòng)力電池企業(yè)AESC并更名為遠(yuǎn)景動(dòng)力之后，遠(yuǎn)景在儲(chǔ)能領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備已經(jīng)打通了全產(chǎn)業(yè)鏈。
在儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全新時(shí)代之后，行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)走向、商業(yè)模式都迎來新的挑戰(zhàn)。曾經(jīng)在可再生能源領(lǐng)域攻城略地、成果斐然的遠(yuǎn)景，如何搶占儲(chǔ)能的制高點(diǎn)？
儲(chǔ)能新挑戰(zhàn)
2020年11月16日，2020年青海光伏競(jìng)價(jià)項(xiàng)目對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)采購進(jìn)行公示。在標(biāo)段1（65MW/130MWH）的中標(biāo)候選企業(yè)中，比亞迪以1.06元/wh的價(jià)格刷新當(dāng)年投標(biāo)單價(jià)的新低。而在2020年初，加上施工成本的儲(chǔ)能系統(tǒng)報(bào)價(jià)大約在2.5元/wh以內(nèi)。2020年儲(chǔ)能價(jià)格戰(zhàn)的慘烈由此可見一斑。
誠然，鋰離子電池的制造成本隨著技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模擴(kuò)張，有了明顯的下降。但是在一年之內(nèi)成本下降50%顯然是不符合科學(xué)規(guī)律的。事實(shí)就是，電池企業(yè)主動(dòng)降價(jià)去庫存、系統(tǒng)集成商低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、虧本搶項(xiàng)目等多重因素，才是價(jià)格降低的主因。
不合理的壓縮成本首先對(duì)產(chǎn)品及項(xiàng)目質(zhì)量提出了巨大的挑戰(zhàn)。2021年4月16日12時(shí)許，北京集美家居大紅門的儲(chǔ)能電站起火，14時(shí)15分許，電站北區(qū)在毫無征兆的情況下突發(fā)爆炸，導(dǎo)致2名消防員犧牲，1名消防員受傷，電站內(nèi)1名員工失聯(lián)。
后經(jīng)過官方調(diào)查，事故直接原因是磷酸鐵鋰電池發(fā)生內(nèi)短路故障，引發(fā)電池?zé)崾Э仄鸹?；間接原因是安全主體責(zé)任不落實(shí)、存在安全隱患、未按事故應(yīng)急預(yù)案處置等原因。這是一起典型的責(zé)任事故。
這次安全事故將儲(chǔ)能電站的安全性問題推到了公眾面前，甚至一定程度上對(duì)于儲(chǔ)能電站的建設(shè)（尤其是城市區(qū)域范圍內(nèi)儲(chǔ)能項(xiàng)目）產(chǎn)生了不小的影響。
“從行業(yè)發(fā)展的角度來說，安全事故是難以避免的?！边h(yuǎn)景能源儲(chǔ)能事業(yè)部總經(jīng)理鄭漢波，“解決安全問題本身就是行業(yè)發(fā)展的一個(gè)過程。光伏、風(fēng)電也都有著同樣的發(fā)展經(jīng)歷?！?
而除了安全問題，儲(chǔ)能也正面臨著實(shí)際運(yùn)行效果差的尷尬境地。
11月8日，中電聯(lián)發(fā)布了《新能源配儲(chǔ)能運(yùn)行情況調(diào)研報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）?！秷?bào)告》分析了我國儲(chǔ)能的應(yīng)用、配置及運(yùn)行情況。盡管我國新型儲(chǔ)能在2021年同比增長(zhǎng)了56.4%，但電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目實(shí)際運(yùn)行效果較差，平均等效利用系數(shù)僅12.2%。其中，新能源配儲(chǔ)能利用系數(shù)僅為6.1%,火電廠配儲(chǔ)能為15.3%，電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能為14.8%，用戶側(cè)儲(chǔ)能為28.3%。
如果說安全問題是從外部制約了儲(chǔ)能的發(fā)展，那么運(yùn)行效率差則讓儲(chǔ)能缺失了內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力。發(fā)展儲(chǔ)能是為了提升新能源的消納能力，同時(shí)為電力系統(tǒng)提供容量支撐、事故備用等能力?，F(xiàn)在儲(chǔ)能利用效率之低（尤其是新能源配儲(chǔ)），不僅浪費(fèi)了資源，而且會(huì)嚴(yán)重打擊儲(chǔ)能投資的信心。
而這是由多方面因素造成的。一方面，儲(chǔ)能項(xiàng)目還缺乏健全的成本疏導(dǎo)機(jī)制、配套的市場(chǎng)環(huán)境、必要的政策支持；另一方面，價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致業(yè)主、系統(tǒng)集成商對(duì)于儲(chǔ)能的性能、技術(shù)指標(biāo)不甚關(guān)注，從電芯到能量管理系統(tǒng)都粗制濫造，根本發(fā)揮不出儲(chǔ)能應(yīng)有的作用。
2022 年2月底，國家發(fā)改委、能源局正式印發(fā)《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》，進(jìn)一步明確了“到2025年新型儲(chǔ)能由商業(yè)化初期步入規(guī)?；l(fā)展階段、具備大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用條件”，“2030年新型儲(chǔ)能全面市場(chǎng)化發(fā)展”的目標(biāo)。
儲(chǔ)能的一系列新挑戰(zhàn)正在不斷襲來。儲(chǔ)能企業(yè)必須摒棄野蠻擴(kuò)張的草莽思路，從安全和運(yùn)營兩個(gè)方面努力，才能夠推動(dòng)中國儲(chǔ)能走上健康發(fā)展的道路。
堅(jiān)守安全底線
解決儲(chǔ)能的安全性問題，并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的問題。
鋰是最活潑的金屬，遇到氧氣時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的化學(xué)反應(yīng)，釋放熱量，甚至爆炸，所以很難控制。這種物理特性讓其安全性問題從鋰電池的誕生之日起就困擾著產(chǎn)業(yè)。
“儲(chǔ)能的安全性問題，首先就要從研發(fā)的時(shí)候解決?！编崫h波介紹說。在并購了遠(yuǎn)景動(dòng)力之后，遠(yuǎn)景提出要以車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)制造儲(chǔ)能專用電芯，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品車規(guī)級(jí)品質(zhì)。截至目前，搭載了遠(yuǎn)景動(dòng)力提供的動(dòng)力電池的超65萬輛新能源汽車，在過去15年的時(shí)間里沒有發(fā)生過一起嚴(yán)重事故。
如此高的安全保障，在新能源汽車行業(yè)是極為罕見的。以此為標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級(jí)儲(chǔ)能電芯更是從源頭上就為儲(chǔ)能安全提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前，遠(yuǎn)景已經(jīng)將在動(dòng)力電池領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的液冷電池技術(shù)引入到了儲(chǔ)能行業(yè)。
隨著單位電芯容量比的提高，降溫壓力也越來越大。如何精準(zhǔn)地控制溫度正在成為行業(yè)安全的新難題?！斑h(yuǎn)景的動(dòng)力電池液冷技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)溫度的精準(zhǔn)控制。遠(yuǎn)景在一年前將液冷技術(shù)應(yīng)用到了儲(chǔ)能領(lǐng)域，獲得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可?！?
更重要的是，遠(yuǎn)景并非簡(jiǎn)單的電芯驅(qū)動(dòng)型儲(chǔ)能企業(yè)。遠(yuǎn)景在儲(chǔ)能領(lǐng)域具備了“全棧技術(shù)能力”實(shí)現(xiàn)了從電芯、BMS、PCS、EMS等儲(chǔ)能系統(tǒng)主要的零部件全部由自己研發(fā)生產(chǎn)。
一個(gè)完整的儲(chǔ)能系統(tǒng)包含了大量不同的環(huán)節(jié)。在2020年開始的儲(chǔ)能熱潮中，也涌現(xiàn)出了成千上萬的儲(chǔ)能新企業(yè)。甚至很多企業(yè)僅有數(shù)十名工作人員。他們不僅沒有研發(fā)能力，甚至沒有一條硬件設(shè)備生產(chǎn)線。僅靠購買和組裝，就能夠成為儲(chǔ)能集成商。
“系統(tǒng)集成并不是把最好的東西拼裝在一起就可以了。”鄭漢波說，“大量的電芯要與整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行匹配?？简?yàn)企業(yè)的BMS、EMS系統(tǒng)能力與理解?！?
熱失控是儲(chǔ)能安全事故最常見的原因。這正與電池冷卻、BMS和EMS息息相關(guān)。遠(yuǎn)景在安全技術(shù)上的積累，恰如其分地解決了當(dāng)下儲(chǔ)能安全問題的痛點(diǎn)。
近期，遠(yuǎn)景還拿下新加坡裕廊島獨(dú)立儲(chǔ)能項(xiàng)目，這是新加坡首個(gè)百M(fèi)W級(jí)大型獨(dú)立儲(chǔ)能項(xiàng)目，也是新加坡實(shí)現(xiàn)2030年綠色發(fā)展藍(lán)圖目標(biāo)的關(guān)鍵。為了滿足項(xiàng)目要求，遠(yuǎn)景獲得新加坡防火EI120標(biāo)準(zhǔn)，成為國內(nèi)唯一獲得該標(biāo)準(zhǔn)的儲(chǔ)能企業(yè)。該標(biāo)準(zhǔn)要求系統(tǒng)容器內(nèi)起火后120分鐘內(nèi)柜體不漏火，且外部溫升不超過180K，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)外行業(yè)平均水平。
這無疑是對(duì)遠(yuǎn)景在儲(chǔ)能領(lǐng)域安全實(shí)力的最大認(rèn)可。
讓儲(chǔ)能發(fā)揮最大作用
完美的系統(tǒng)集成能力，不僅會(huì)大大提升儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全性，實(shí)際上對(duì)儲(chǔ)能性能的發(fā)揮也至關(guān)重要。
每個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)都由若干個(gè)獨(dú)立的電池組成。但不同容量大小的電芯組合在一起無法發(fā)揮出最大的性能。只有當(dāng)電池容量接近，才能夠保證儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)揮出最好的作用。
“我們會(huì)對(duì)所有電池在出廠的時(shí)候進(jìn)行篩選組合。保證具體的電池對(duì)應(yīng)到了具體的系統(tǒng)?！编崫h波介紹說，“電池與系統(tǒng)的完美對(duì)應(yīng)讓電池性能可以最大限度的發(fā)揮，也讓電池壽命實(shí)現(xiàn)最大化。”
而這也只是遠(yuǎn)景實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)功效最大化的第一步。在實(shí)現(xiàn)了電芯與系統(tǒng)的完美對(duì)應(yīng)之后，遠(yuǎn)景的BMS（電池管理系統(tǒng)）和EMS（能量管理系統(tǒng)）就開始發(fā)揮作用。
遠(yuǎn)景智慧儲(chǔ)能系列是基于EnOS?智能物聯(lián)操作系統(tǒng)，采用云端部署+云端運(yùn)維的產(chǎn)品架構(gòu)，集成鋰電池、BMS、PCS、熱管理、消防等子系統(tǒng)，根據(jù)樓宇、家庭、工業(yè)等不同應(yīng)用場(chǎng)景，為客戶提供針對(duì)性的系統(tǒng)解決方案。
EnOS?智能物聯(lián)操作系統(tǒng)目前連接協(xié)同全球超過560GW的能源資產(chǎn)與2億個(gè)智能設(shè)備終端。如此海量的數(shù)據(jù)讓遠(yuǎn)景在儲(chǔ)能系統(tǒng)軟件方面處于絕對(duì)領(lǐng)先的地位。而且隨著儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的進(jìn)一步擴(kuò)展，這項(xiàng)優(yōu)勢(shì)將會(huì)得到充分的鞏固，形成競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河。
更重要的是，軟件優(yōu)勢(shì)不只是在當(dāng)下發(fā)揮著作用，未來更有可能成為遠(yuǎn)景在儲(chǔ)能領(lǐng)域的“殺手锏”。
儲(chǔ)能低效運(yùn)營的根本解決方案一方面在于儲(chǔ)能企業(yè)提高儲(chǔ)能系統(tǒng)的性能，另一方面就在于設(shè)置合適的運(yùn)行規(guī)則和市場(chǎng)機(jī)制以促進(jìn)其自主采用最優(yōu)經(jīng)濟(jì)手段配置儲(chǔ)能。
在健全的現(xiàn)貨市場(chǎng)和輔助服務(wù)市場(chǎng)中，儲(chǔ)能需要面對(duì)的就不只是簡(jiǎn)單的峰谷差價(jià)，還有黑啟動(dòng)、調(diào)頻等一系列復(fù)雜的交易內(nèi)容。在市場(chǎng)條件下，何時(shí)充放電？如何參與輔助服務(wù)市場(chǎng)？這些都是一片空白的課題。
在遠(yuǎn)景EnOS?中，電力交易是不可缺的核心環(huán)節(jié)。在智慧儲(chǔ)能系統(tǒng)對(duì)性能發(fā)揮最大的基礎(chǔ)上，配合智能交易算法，遠(yuǎn)景可以讓儲(chǔ)能獲得最大化收益。
這無疑是讓儲(chǔ)能回歸交易本質(zhì)的大趨勢(shì)，遠(yuǎn)景已經(jīng)走在了下一波浪潮的最前沿。
