中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：
本報(bào)記者 夏治斌 石英婧 上海報(bào)道
近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)始終保持著高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2022年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一。
《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者注意到，2022年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率已提升至25.6%，高于上年12.1個(gè)百分點(diǎn)，全球銷(xiāo)量占比超過(guò)60%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量536.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.6%；插電式混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量151.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.5倍。
在新能源汽車(chē)運(yùn)輸上，國(guó)家鐵路局、工業(yè)和信息化部、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于支持新能源商品汽車(chē)鐵路運(yùn)輸 服務(wù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，促進(jìn)降低新能源商品汽車(chē)物流成本。
與此同時(shí)，長(zhǎng)三角地區(qū)的多個(gè)省市，出臺(tái)了利好新能源汽車(chē)發(fā)展的多重政策，涵蓋消費(fèi)端、招商端、規(guī)劃端等方面。其中，上海市1月29日提出要促進(jìn)汽車(chē)等大宗消費(fèi)，上半年置換純電動(dòng)汽車(chē)給予1萬(wàn)元補(bǔ)貼；浙江省也在1月29日出臺(tái)了《浙江省加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》；江蘇省常州市在1月28日出臺(tái)《常州市推進(jìn)新能源之都建設(shè)政策措施》。
在汽車(chē)分析師任萬(wàn)付看來(lái)：“長(zhǎng)三角地區(qū)新能源汽車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)較好，地方政府支持政策的出臺(tái)，將推動(dòng)新能源汽車(chē)更快更好地發(fā)展，促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)。”
深化新能源產(chǎn)業(yè)布局
“把新能源之都建設(shè)推進(jìn)大會(huì)確定為新春‘第一會(huì)’，就是要釜底加薪、趁熱打鐵，用真金白銀、真心實(shí)意的政策支持撬動(dòng)市場(chǎng)力量，為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展再添一把火，全力打造引領(lǐng)長(zhǎng)三角、輻射全國(guó)、全球有影響力的新能源之都?！背Ｖ菔形瘯?shū)記陳金虎表示。
常州提出，到2025年新能源領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)規(guī)模超萬(wàn)億元，資本市場(chǎng)新能源常州板塊市值超萬(wàn)億元，能源生產(chǎn)布局持續(xù)優(yōu)化，新能源滲透率顯著提升；到2035年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模在2025年的基礎(chǔ)上再翻一番，基本建成引領(lǐng)長(zhǎng)三角、輻射全國(guó)、全球有影響力的新能源之都。
新能源產(chǎn)業(yè)為常州的發(fā)展起到巨大的作用。據(jù)悉，2022年常州工業(yè)總量首次破2萬(wàn)億，躍居全省第三，助力GDP超9550.1億元，增長(zhǎng)3.5%、位列全省經(jīng)濟(jì)大市第一。
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2022年常州新能源領(lǐng)域產(chǎn)值突破5000億元，動(dòng)力電池、新能源汽車(chē)、光伏三大產(chǎn)業(yè)同比增長(zhǎng)96.5%，對(duì)全市規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)102.2%。
在《常州市推進(jìn)新能源之都建設(shè)政策措施》中，常州從使用場(chǎng)景出發(fā)，提出要推廣使用新能源汽車(chē)。從2023年起，原則上新增及更新公務(wù)用車(chē)全部使用新能源汽車(chē)。擴(kuò)大出租、環(huán)衛(wèi)、物流、通勤等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)應(yīng)用規(guī)模；到2025年，主城區(qū)新增公交車(chē)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。鼓勵(lì)市區(qū)新增或更新的出租車(chē)使用新能源汽車(chē)，并且比例不低于80%。
浙江給新能源汽車(chē)發(fā)展的具體目標(biāo)《浙江省加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱“浙江行動(dòng)方案”）提出，到2025年，浙江省新能源汽車(chē)年產(chǎn)量超120萬(wàn)輛，占全省汽車(chē)生產(chǎn)總量比重超過(guò)60%，新能源汽車(chē)產(chǎn)量占全國(guó)比重10%左右。
實(shí)際上，除了江蘇、浙江外，上海和安徽為新能源汽車(chē)的發(fā)展制定了目標(biāo)。上海在《上海市先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出，到2025年，顯著提升新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，新能源汽車(chē)年產(chǎn)量超過(guò)120萬(wàn)輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破3500億元。
安徽在《安徽省“十四五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱“安徽汽車(chē)‘十四五’規(guī)劃”）提出，到2025年，全省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，全省新能源汽車(chē)產(chǎn)量占比超過(guò) 40%；基本形成純電動(dòng)為主、插電混合動(dòng)力為輔、氫燃料示范的發(fā)展格局。
江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車(chē)技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔告訴記者，新能源汽車(chē)作為行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)，對(duì)GDP的貢獻(xiàn)很高?！伴L(zhǎng)三角作為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的龍頭區(qū)域，在新能源汽車(chē)行業(yè)的布局，能夠聚集產(chǎn)業(yè)發(fā)展資源，對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的形成有著極大的促進(jìn)作用。”
多方打造區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群
在長(zhǎng)三角各省市的新能源規(guī)劃中，產(chǎn)業(yè)集群成為重點(diǎn)布局方向。常州提出，到2025年新能源汽車(chē)及核心零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模超7000億元，光伏產(chǎn)業(yè)規(guī)模超2000億元，電力裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模超1500億元，形成空間高度集聚、上下游緊密協(xié)同、供應(yīng)鏈集約高效的產(chǎn)業(yè)集群。
浙江行動(dòng)方案提出要打造“一灣一帶”新能源汽車(chē)發(fā)展格局。推動(dòng)環(huán)杭州灣新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，支持溫臺(tái)沿海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶轉(zhuǎn)型提升，形成專業(yè)化、協(xié)作化、聯(lián)動(dòng)化的發(fā)展格局。按照“415X”先進(jìn)制造業(yè)集群建設(shè)總體部署，以縣（市、區(qū)）為主體推進(jìn)“核心區(qū)+協(xié)同區(qū)”建設(shè)，加快培育節(jié)能與新能源汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)集群。
此外，上述行動(dòng)方案還提出，支持杭州、寧波建設(shè)整車(chē)制造核心區(qū)，重點(diǎn)培育整車(chē)和零部件龍頭企業(yè)，集聚國(guó)家級(jí)、省級(jí)研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)，打造規(guī)模效益顯著、創(chuàng)新能力突出的世界級(jí)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。支持杭州、寧波、溫州、湖州、嘉興、紹興、金華、臺(tái)州等地，聚焦動(dòng)力電池、車(chē)規(guī)級(jí)芯片等領(lǐng)域，培育一批產(chǎn)業(yè)協(xié)同區(qū)、新星產(chǎn)業(yè)群。
合肥也提出在“十四五”期間，將依托產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，支持重大項(xiàng)目建設(shè)，培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)品牌，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，構(gòu)建新能源汽車(chē)核心發(fā)展區(qū)，在業(yè)已形成良好發(fā)展勢(shì)頭的光伏產(chǎn)業(yè)之外，培育形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。
“長(zhǎng)三角地區(qū)擁有非常好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，歷來(lái)是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)最重要的版圖之一，在新能源汽車(chē)的發(fā)展上也不例外。對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展來(lái)說(shuō)，地方政府的支持政策是重大利好，但如何做好區(qū)域協(xié)同才是重點(diǎn)?！比稳f(wàn)付向記者說(shuō)道。
在推動(dòng)跨區(qū)域協(xié)同合作方面，浙江此番提出要積極融入長(zhǎng)三角新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，共建長(zhǎng)三角新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟，加強(qiáng)頭部企業(yè)協(xié)作和整零協(xié)同，形成產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展合力。
發(fā)揮龍頭企業(yè)引領(lǐng)作用
在新能源汽車(chē)發(fā)展上，《上海市先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出“支持本市龍頭企業(yè)發(fā)揮品牌和技術(shù)優(yōu)勢(shì),加快推出市場(chǎng)認(rèn)可度高、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的高端產(chǎn)品,打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品矩陣”。
以上汽集團(tuán)為例，在技術(shù)創(chuàng)新體系構(gòu)建上，其成立創(chuàng)新研發(fā)總院，強(qiáng)化軟件、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)安全“五大數(shù)字化能力”，打造國(guó)際一流水平“七大技術(shù)底座”，進(jìn)一步夯實(shí)核心競(jìng)爭(zhēng)力，為產(chǎn)品服務(wù)高端化、綠色化、智能化發(fā)展持續(xù)賦能。
江蘇也提出要培育領(lǐng)軍企業(yè)，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、動(dòng)力電池、氫燃料電池汽車(chē)、充電設(shè)施等重點(diǎn)領(lǐng)域，支持龍頭骨干企業(yè)匯聚高端生產(chǎn)和創(chuàng)新要素，牽頭構(gòu)建涵蓋應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試、安全、服務(wù)等的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，形成以“鏈主”企業(yè)為核心的網(wǎng)狀產(chǎn)業(yè)集群結(jié)構(gòu)，逐步打造具備全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)軍企業(yè)。
“支持江淮、安凱、蔚來(lái)、大眾、比亞迪、國(guó)軒等龍頭企業(yè)發(fā)展?！焙戏试凇逗戏适小笆奈濉蹦茉锤哔|(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》中如是提出。以蔚來(lái)為例，2022年12月12日，江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地第30萬(wàn)臺(tái)汽車(chē)下線，再度刷新中國(guó)高端品牌汽車(chē)量產(chǎn)下線速度。
大眾與合肥的合作也有著實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。2022年12月7日，大眾安徽首輛預(yù)量產(chǎn)車(chē)型正式下線，標(biāo)志著大眾安徽向2023年首款新能源車(chē)型全面投產(chǎn)邁出了關(guān)鍵一步。
記者注意到，大眾安徽本地配套工程也被安徽列為重大工程之一。在安徽汽車(chē)“十四五“規(guī)劃中，安徽提出要加快推進(jìn)大眾汽車(chē)零部件配套產(chǎn)業(yè)園等載體建設(shè)，依法依規(guī)加大政策支持力度，做好土地、水電等生產(chǎn)要素保障，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供充足的發(fā)展空間?！皥?jiān)持外引內(nèi)聯(lián)、鏈?zhǔn)桨l(fā)展，吸引國(guó)際零部件企業(yè)加大投資力度，組織現(xiàn)有零部件企業(yè)與大眾汽車(chē)展開(kāi)對(duì)接活動(dòng)，持續(xù)提升零部件本地配套率?！?
