中國儲能網(wǎng)訊：2023年剛剛開始，動力電池企業(yè)便再掀起了一輪擴(kuò)產(chǎn)潮。2023年1月，比亞迪、億緯鋰能、贛鋒鋰業(yè)、比克電池等動力電池企業(yè)紛紛宣布擴(kuò)產(chǎn)，且投資規(guī)模幾乎都在百億以上。
然而根據(jù)公開測算的2022年數(shù)據(jù)，去年我國動力電池產(chǎn)量545.9GWh，累計裝車量僅294.6GWh，差額明顯，動力電池產(chǎn)能過剩的風(fēng)險似乎已經(jīng)顯現(xiàn)。已經(jīng)預(yù)感到這一風(fēng)險的寧德時代、億緯鋰能以及國軒高科等已經(jīng)紛紛布局海外。未來，國內(nèi)動力電池市場勢必會迎來更激烈的洗牌，各大企業(yè)只有不斷尋找機(jī)遇，逆風(fēng)而上，才能在市場中站穩(wěn)腳步。
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