中國儲能網訊：2023年政府工作報告提出，加快傳統(tǒng)產業(yè)和中小企業(yè)數字化轉型，著力提升高端化、智能化、綠色化水平。
“當前，數字化、綠色化成為全球產業(yè)競爭的戰(zhàn)略制高點，兩者相互依存、相互促進，正深刻改變全球產業(yè)發(fā)展競爭格局?！比珖f委員、南方電網公司董事長孟振平說。
全國兩會期間，他提交了關于數字化綠色化協同（以下簡稱“兩化協同”）促進新型電力系統(tǒng)新型能源體系建設（以下簡稱“兩型建設”）的提案，建議以數字化引領綠色化發(fā)展，以綠色化帶動數字化升級，以數字電網為關鍵載體加快構建新型電力系統(tǒng)、助力建設新型能源體系，促進能源清潔低碳、安全高效利用，推動能源產業(yè)基礎高級化、產業(yè)鏈現代化，以能源高質量發(fā)展支撐中國式現代化建設。
近日發(fā)布的《數字中國建設整體布局規(guī)劃》指出，要加快數字化綠色化協同轉型。能源電力作為經濟社會發(fā)展的動力和基石，既是綠色低碳發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)，也是產業(yè)數字化、數字產業(yè)化的重要領域，推進“兩化協同”意義重大。
近年來，南方電網公司牢牢把握電網在促進能源資源暢通循環(huán)、牽引產業(yè)鏈供應鏈綠色低碳轉型中的樞紐平臺作用，將“兩型建設”作為電網發(fā)展的根本方向和重要戰(zhàn)略任務，深入探索實踐以數字電網作為承載新型電力系統(tǒng)的關鍵載體，全力服務南方五省區(qū)及港澳地區(qū)及早實現“雙碳”目標，積極推進數字生態(tài)文明建設。
提案提出，數字電網依托“數據+算力+算法”，統(tǒng)籌解決海量主體泛在、多維時空平衡、實時雙向互動等難題，可支撐多能協同互補，促進源網荷儲互動，推動多網融合互聯，是“兩化協同”的集中體現，在“兩型建設”中切實發(fā)揮關鍵載體作用。
以新能源消納為例，南方電網公司加快數字電網建設，以數字化引領綠色化發(fā)展。通過數據實時采集、能源綜合建模、能流優(yōu)化控制，有效提升了新能源預測精度和系統(tǒng)友好水平，充分發(fā)揮電、熱、冷、氣、氫等不同能源優(yōu)勢特點，提升新能源消納水平和能源綜合利用效率。
如今，只需打開南方電網新能源調度運行管理平臺，就能了解近800家新能源場站信息、2萬余個發(fā)電單元，可以提前預判來風、日照形勢，實現95%以上統(tǒng)調新能源場站有功功率、功率預測等關鍵運行數據的網、省、地三級共享，有效應對新能源隨機性、間歇性、波動性給電網帶來的影響。
以數字化手段破解新能源功率預測難題、保障新能源應發(fā)盡發(fā)，有力拓展了清潔能源消納空間。目前，粵港澳大灣區(qū)已初步建成清潔能源消納比重最高的世界級灣區(qū)電網，清潔能源裝機占比65%，清潔能源電量占比59%，清潔能源消納水平穩(wěn)步提升。
以數據為紐帶，南方電網公司促進車網協同等新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展，驅動能源全要素、全產業(yè)、全價值鏈協同優(yōu)化。3月2日，在新能源汽車保有量位居世界城市前列的深圳，南方電網公司發(fā)布國內首份《車網互動規(guī)?；瘧门c發(fā)展白皮書》，開啟電動汽車變“充電寶”的規(guī)?；缆?。通過“車網互動”技術，電動汽車可錯峰充電，甚至向電網反向送電，幫助電網調節(jié)負荷，車主也能從中獲得補貼收益。
數字新基建是新型電力系統(tǒng)的重要基礎，而傳統(tǒng)的數據中心存在能耗偏高的痛點。南方電網公司以綠色化帶動數字化升級，在建設南方能源大數據中心的過程中，預留源網荷儲、余熱回收等綠色能源應用接口，更好推進綠色化所需的數字化采集、網絡化傳輸、智能化應用，加速推進“兩型建設”。
當前新一輪科技產業(yè)革命正在發(fā)生，
推動能源行業(yè)高質量發(fā)展，
“兩化協同”正當其時。
提案建議，
加強統(tǒng)籌謀劃，堅持創(chuàng)新引領，
將數字電網作為著力點、結合點，
以“兩化協同”促進“兩型建設”。
具體而言
?建議將“兩化協同”作為重要內容，深化“兩型建設”頂層設計，加快形成政府主導、多方參與的發(fā)展局面。
?同時，將數字電網作為數字中國建設的重要行動項，納入新型電力系統(tǒng)和新型能源體系一體規(guī)劃、一體建設。加快數字電網建設，打造“兩化協同”標桿示范、數字生態(tài)文明建設典型實踐。
?支持電網企業(yè)發(fā)揮龍頭帶動作用，進一步延鏈強鏈補鏈，推動能源產業(yè)基礎高級化、產業(yè)鏈現代化。
?此外，以科技創(chuàng)新為核心驅動力，加強數字技術、綠色技術等原創(chuàng)性引領性技術攻關，組建創(chuàng)新聯合體，促進產業(yè)鏈創(chuàng)新鏈深度融合。
