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北汽集團與寧德時代再度“牽手” 計劃共同開展動力電池產(chǎn)品開發(fā)

作者:記者 尹麗梅 童海華 來源:中國經(jīng)營報 發(fā)布時間:2023-03-16 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:汽車產(chǎn)業(yè)界再次迎來重磅合作。

《中國經(jīng)營報》記者獲悉,3月13日,北汽集團已與寧德時代(300750.SZ)簽署商務合作與先進技術賦能戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方計劃共同開展動力電池產(chǎn)品開發(fā),開拓新能源汽車市場。

根據(jù)協(xié)議,寧德時代將深度融入到北汽集團下屬自主品牌新能源汽車企業(yè)的整車開發(fā)及生產(chǎn),并提供具有競爭力的動力電池產(chǎn)品和服務保障。北汽集團將與寧德時代構建更為緊密的戰(zhàn)略合作伙伴關系,在動力電池方面開展全面合作。

北汽集團方面在接受《中國經(jīng)營報》記者采訪時表示,近年來,北汽集團緊緊圍繞北京國際科技創(chuàng)新中心建設,明確了聚焦主業(yè)、聚焦自主的戰(zhàn)略方向,大力推進“大自主”體系建設,實施科技創(chuàng)新戰(zhàn)略,在電池、電機、電控、氫燃料、智能網(wǎng)聯(lián)、整車架構等關鍵技術領域形成行業(yè)領先應用。

而此次與寧德時代的合作,將強化北汽集團在電池這一新能源汽車產(chǎn)業(yè)最為核心的“戰(zhàn)場”搶占高地。

北汽集團此次與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同開展動力電池產(chǎn)品開發(fā),開拓新能源汽車市場,也被業(yè)內(nèi)人士看作是其擴大出行生態(tài)圈戰(zhàn)略的進一步踐行。

當前,全球汽車行業(yè)面臨電動化、智能化轉型。作為這場深刻變革的主力軍,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在整車產(chǎn)銷規(guī)模、動力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模、充電基礎設施數(shù)量等方面多年位居全球第一。其中,動力電池產(chǎn)業(yè)作為綠色產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,在“碳達峰、碳中和”的全球大背景下,迎來前所未有的發(fā)展機遇。

北汽集團旗下?lián)碛袠O狐汽車(ARCFOX)、北京汽車(北京、BEIJING)、福田汽車等自主品牌。作為國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先行者,北汽集團早在2009年就成立了國內(nèi)第一家新能源汽車公司——北汽新能源。當前,北汽集團正在電動化賽道上集中發(fā)力。在自主乘用車板塊,北汽集團搭建“極狐”“北京”兩大品牌運營體系,明確純電、混動雙線并舉的技術路線,推出極狐阿爾法S全新HI版、四款標航版等新產(chǎn)品。

而寧德時代是動力電池龍頭,在動力電池領域擁有較強的話語權。據(jù)韓國機構SNE Research統(tǒng)計,2022年寧德時代動力電池的全球市占率為37%,連續(xù)六年排名第一。作為全球鋰電池的絕對龍頭,寧德時代在技術引領、產(chǎn)品品質、客戶資源、產(chǎn)業(yè)鏈布局、品牌影響力、成本控制等方面都擁有明顯優(yōu)勢。

近日,寧德時代公布2022年財報。2022年,寧德時代實現(xiàn)營業(yè)收入3285.93億元,同比增長152.07%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為307.29億元,同比增長92.89%。

“此次雙方合作,將北汽集團的技術和市場優(yōu)勢與寧德時代的核心技術和產(chǎn)品優(yōu)勢相結合,或將為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展注入新的活力?!睒I(yè)內(nèi)人士說道。

實際上,北汽集團與寧德時代的合作并非首次,二者的合作最早可追溯到2010年。記者注意到,13年來,雙方合作不斷強化,在供貨、技術開發(fā)、標準制定、售后服務等方面均有深層次的合作。此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署,將進一步深化雙方合作,為雙方的戰(zhàn)略拓展提供更大的空間和動力。

當前,新能源汽車賽道競爭十分激烈,像北汽集團與寧德時代這樣采取合縱連橫策略,以“抱團”的方式打造產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,強化競爭力的并不少見。

近年來,北汽集團也一直在強化新能源汽車與智能汽車生態(tài)的布局。今年2月,北汽集團與博世中國簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在中國智能汽車價值鏈加速重構的趨勢下,不斷拓展豐富汽車使用場景,在智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)領域構建全面、深入的戰(zhàn)略合作。

2月底,北汽集團還與地平線正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,進一步加強雙方在智能駕駛業(yè)務領域的業(yè)務合作。根據(jù)協(xié)議,北汽集團與地平線將共同搭建市場領先的智能駕駛解決方案?;诘仄骄€征程2、征程3、征程5等全系列征程芯片,北汽集團將實現(xiàn)旗下多個自主品牌智能化產(chǎn)品的研發(fā)和應用,首款量產(chǎn)合作車型預計今年落地。

而除了寧德時代、博世與地平線外,此前北汽集團還與華為、百度等進行深度合作。

值得一提的是,北汽集團的自主品牌與高端智能新能源汽車品牌極狐汽車推出的高階智能豪華純電轎車阿爾法S全新HI版已在2022年開啟批量交付。極狐阿爾法S全新HI版是全球首款搭載華為HI全棧智能汽車解決方案的量產(chǎn)車、全球首款支持城市道路高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的量產(chǎn)車、全球首款搭載基于HarmonyOS開發(fā)的智能座艙的豪華純電量產(chǎn)轎車。

據(jù)悉,10余年來,北汽集團自主品牌純電動汽車產(chǎn)品市場保有量已突破55萬輛,累計行駛里程達到304.7億公里。2023年,北汽集團將推出更多自主和合資的新產(chǎn)品,不斷豐富新能源產(chǎn)品矩陣。

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關鍵字:寧德時代

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