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中國提前十年實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)的路徑

作者:數(shù)字儲能網(wǎng)新聞中心 來源:彭博新能源財(cái)經(jīng) 發(fā)布時(shí)間:2023-05-31 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:中國可在2050年實(shí)現(xiàn)凈零能源排放的同時(shí)更加有力地保障能源安全

中國的減排目標(biāo)分別是在2030年前和2060年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和,但中國可以加速實(shí)現(xiàn)這一雙重目標(biāo),同時(shí)加強(qiáng)能源安全的保障水平。

中國如果要達(dá)成凈零能源排放,就需要迅速增加對能源行業(yè)和低碳技術(shù)的投資。

即便假設(shè)不再推出新的氣候政策,光伏發(fā)電和風(fēng)電仍將成為中國電力系統(tǒng)的主力電源。

電力行業(yè)目前是中國最大的碳排放源,但該行業(yè)將在中國實(shí)現(xiàn)凈零經(jīng)濟(jì)的過程中扮演至關(guān)重要的角色。

北京,2023年5月30日——基于研究機(jī)構(gòu)彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)今天發(fā)布的《新能源市場長期展望:中國》報(bào)告,中國到2050年轉(zhuǎn)型至凈零經(jīng)濟(jì)意味著中國能源系統(tǒng)至少存在243萬億元人民幣的投資機(jī)會。本報(bào)告詳細(xì)描述了中國能源系統(tǒng)的兩種轉(zhuǎn)型情景及其對中國能源安全的影響。

電力行業(yè)脫碳是中國能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵

中國已經(jīng)是全球最大的可再生能源市場,但也仍是全球最大的煤炭消費(fèi)國,因此也是全球最大的

二氧化碳排放國。彭博新能源財(cái)經(jīng)的分析表明最大限度地部署光伏和風(fēng)電,再配合上一定的新建儲能、核電以及用于火電廠的碳捕集與封存(CCS)設(shè)施,是中國以最低成本實(shí)現(xiàn)電力供應(yīng)脫碳的方式。

彭博新能源財(cái)經(jīng)的凈零轉(zhuǎn)型情景(NZS)描繪了中國到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的同時(shí)又保證全球升溫不超過2攝氏度的路徑。在該情景中,風(fēng)電、光伏的累計(jì)裝機(jī)容量到2050年超過67億千瓦,相比2022年的8億千瓦實(shí)現(xiàn)大幅飛躍。到2050年,中國的凈零情景需要3.5億千瓦的核電裝機(jī)容量,同樣大幅高于2022年的5,700萬千瓦。

圖1:按發(fā)電技術(shù)分列的中國發(fā)電裝機(jī)容量

來源:彭博新能源財(cái)經(jīng)(注:CCS即碳捕集與封存。PV即光伏。)

彭博新能源財(cái)經(jīng)凈零轉(zhuǎn)型情景中,中國年用電量到2050年將超過17萬億千瓦時(shí),是當(dāng)前水平的逾兩倍,并比作為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型情景(ETS)高出49%。用電量的增長主要源于經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及交通運(yùn)輸、建筑和工業(yè)領(lǐng)域電氣化加速。到2050年,大多數(shù)發(fā)電量來自于風(fēng)電和光伏發(fā)電,兩者占據(jù)凈零轉(zhuǎn)型情景中屆時(shí)發(fā)電量的75%;核電貢獻(xiàn)了14%的發(fā)電量;剩余部分主要由配建CCS技術(shù)的燃煤電廠來滿足。

中國在能源轉(zhuǎn)型投資方面已占據(jù)全球領(lǐng)先地位。2022年投資額達(dá)到3.5萬億元人民幣,約占全球整體投資額的一半。為了能在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放,中國需要在2025至2030年間將投資額提升兩倍至年均10.7萬億元人民幣。在2030年后,得益于技術(shù)成本不斷下降,所需投資水平也將逐漸回落。

圖2:彭博新能源財(cái)經(jīng)凈零轉(zhuǎn)型情景下中國能源行業(yè)投資需求

來源:彭博新能源財(cái)經(jīng)(注:投資數(shù)據(jù)是各時(shí)期的總額。EV 即新能源汽車。CCS 即碳捕集與封存。)

可再生能源裝機(jī)的增長加上出行和工業(yè)領(lǐng)域的電氣化將更加有力地保障中國的能源安全

在凈零轉(zhuǎn)型情景中,中國的煤炭、石油和天然氣消費(fèi)量分別于2023年、2024年和2029年達(dá)峰。到2050年,石油消費(fèi)量比2022年水平低60%,剩余消費(fèi)量主要用作原料而非燃料。2050年,天然氣消費(fèi)量比2022年水平低73%。油氣消費(fèi)量大幅下降,主要受到道路交通運(yùn)輸和工業(yè)電氣化的推動,這顯著降低了中國對進(jìn)口燃料的依賴,提升了中國的能源安全水平。

清潔氫在直接電氣化不可行或成本太高的領(lǐng)域脫碳過程中發(fā)揮了作用。在凈零轉(zhuǎn)型情景中,中國的年度氫消費(fèi)量從2021年約2,500萬噸增至2050年的1.1億噸。這一增長的最大推動因素是鋼鐵行業(yè)脫碳。電力行業(yè)在2050年的氫消費(fèi)量為500萬噸,主要用于備用電源。航運(yùn)領(lǐng)域的氫應(yīng)用始于本世紀(jì)30年代后期,主要以氨和甲醇等衍生燃料的形式,其年消費(fèi)量在2050年將達(dá)到500萬噸。

圖3:凈零轉(zhuǎn)型情景中按需求展示的中國燃料消費(fèi)量

來源:彭博新能源財(cái)經(jīng)(注:CCS 即碳捕集與封存。)

中國需要加強(qiáng)已經(jīng)成熟的可再生能源技術(shù)的應(yīng)用水平,同時(shí)加速對新型氣候解決方案的投資

電網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)凈零排放的關(guān)鍵部分。中國需要確保正在開展的電力市場改革及電網(wǎng)投資計(jì)劃能夠加速可再生能源裝機(jī)的新建和并網(wǎng)。中國目前的特高壓(UHV)線路仍然需要將可再生能源發(fā)電與燃煤電廠發(fā)電打捆外送。未來需要提升外送電量中可再生能源的占比,同時(shí)積極尋求減少煤電排放的途徑。中國也需要為重工業(yè)脫碳提供更多支持,如清潔氫、CCS和先進(jìn)核能。

彭博新能源財(cái)經(jīng)中國研究主管寇楠楠博士表示:“中國在可再生能源、電池和新能源汽車的制造和應(yīng)用方面已經(jīng)領(lǐng)先全球。中國目前需要加速對清潔氫、CCS和先進(jìn)核能等早期技術(shù)的支持,以確保這些技術(shù)可以適時(shí)地商業(yè)化?!?/span>

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