中國儲能網(wǎng)訊：6月2日，由國家能源局主辦，電力規(guī)劃設(shè)計總院、中國能源傳媒集團有限公司承辦的《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍皮書》(以下簡稱《藍皮書》)發(fā)布儀式在京舉行。
《藍皮書》由電力規(guī)劃設(shè)計總院牽頭，水電水利規(guī)劃設(shè)計總院、國網(wǎng)能源研究院、國網(wǎng)經(jīng)濟技術(shù)研究院、南方電網(wǎng)能源發(fā)展研究院、南方電網(wǎng)科學(xué)研究院、國核電力規(guī)劃設(shè)計研究院、中國電力企業(yè)聯(lián)合會、國家發(fā)展改革委能源研究所、國家能源集團戰(zhàn)略規(guī)劃部、 中國大唐集團科學(xué)技術(shù)研究總院11家單位參與編寫。全面闡述新型電力系統(tǒng)的發(fā)展理念、內(nèi)涵特征，制定“三步走”發(fā)展路徑，并提出構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的總體架構(gòu)和重點任務(wù)。
“新型電力系統(tǒng)構(gòu)建過程中，新型儲能具有多元、多時間尺度的應(yīng)用場景。 2030年前新型儲能主要發(fā)揮日內(nèi)調(diào)節(jié)作用。主要發(fā)展小時級的短時儲能。中遠期，為了解決新能源出力和電力負荷季節(jié)性不匹配導(dǎo)致的跨季平衡調(diào)節(jié)問題，需要發(fā)展儲氫、儲熱（冷）等長時儲能，推動多時間尺度儲能有機結(jié)合?！倍胖颐髟诎l(fā)布會上解讀《藍皮書》時表示。
儲能發(fā)展三階段及路徑
《藍皮書》以2030、2045、2060年三個時間節(jié)點提出新型電力系統(tǒng)發(fā)展路徑，包括源網(wǎng)荷儲四個方面，其中儲能領(lǐng)域：
新型電力系統(tǒng)加速轉(zhuǎn)型期（當(dāng)前至2030年）階段：
儲能多應(yīng)用場景多技術(shù)路線規(guī)?；l(fā)展，重點滿足系統(tǒng)日內(nèi)平衡調(diào)節(jié)需求。抽水蓄能裝機規(guī)模達到 1.2 億千瓦以上。以壓縮空氣儲能、電化學(xué)儲能、熱（冷）儲能、火電機組抽汽蓄能等日內(nèi)調(diào)節(jié)為主的多種新型儲能技術(shù)路線并存。
重點依托系統(tǒng)友好型“新能源 + 儲能”電站、基地化新能源配建儲能、電網(wǎng)側(cè)獨立儲能、用戶側(cè)儲能削峰填谷、共享儲能等模式，在源、網(wǎng)、荷各側(cè)開展布局應(yīng)用，滿足系統(tǒng)日內(nèi)調(diào)節(jié)需求。
新型電力系統(tǒng)總體形成期 （2030年至2045年）階段：
規(guī)?；L時儲能技術(shù)取得重大突破，滿足日以上平衡調(diào)節(jié)需求。新型儲能技術(shù)路線多元化發(fā)展，滿足系統(tǒng)電力供應(yīng)保障和大規(guī)模新能源消納需求，提高安全穩(wěn)定運行水平。以機械儲能、 熱儲能、氫能等為代表的 10 小時以上長時儲能技術(shù)攻關(guān)取得突破，實現(xiàn)日以上時間尺度的平衡調(diào)節(jié)，推動局部系統(tǒng)平衡模式向動態(tài)平衡過渡。
新型電力系統(tǒng)鞏固完善期（2045年至2060年）階段：
儲電、儲熱、儲氣、儲氫等覆蓋全周期的多類型儲能協(xié)同運行，能源系統(tǒng)運行靈活性大幅提升。儲電、儲熱、儲氣和儲氫等多種類儲能設(shè)施有機結(jié)合，基于液氫和液氨的化學(xué)儲能、壓縮空氣儲能等長時儲能技術(shù)在容量、成本、效率等多方面取得重大突破，從不同時間和空間尺度上滿足大規(guī)?？稍偕茉凑{(diào)節(jié)和存儲需求。多種類儲能在電力系統(tǒng)中有機結(jié)合、協(xié)同運行， 共同解決新能源季節(jié)出力不均衡情況下系統(tǒng)長時間尺度平衡調(diào)節(jié)問題，支撐電力系統(tǒng)實現(xiàn)跨季節(jié)的動態(tài)平衡，能源系統(tǒng)運行的靈活性和效率大幅提升。
儲能規(guī)?；季謶?yīng)用體系
重點任務(wù)中提到要重點加強儲能規(guī)?；季謶?yīng)用體系建設(shè)，其中新型儲能方面，要發(fā)揮新型儲能支撐電力保供、提升系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力等重要作用，積極拓展新型儲能應(yīng)用場景，推動新型儲能規(guī)?；l(fā)展布局。
重點依托系統(tǒng)友好型“新能源 + 儲能” 電站、基地化新能源開發(fā)外送等模式合理布局電源側(cè)新型儲能， 加速推進新能源可靠替代。
充分結(jié)合系統(tǒng)需求及技術(shù)經(jīng)濟性，統(tǒng)籌布局電網(wǎng)側(cè)獨立儲能及電網(wǎng)功能替代性儲能，保障電力可靠供應(yīng)。
積極推動電力源網(wǎng)荷儲一體化構(gòu)建模式，靈活發(fā)展用戶側(cè)新型儲能，提升用戶供電可靠性及用能質(zhì)量。推動用戶側(cè)智能有序充電，探索智能車網(wǎng)雙向互動新模式，有效發(fā)揮電動汽車儲能充放電資源的峰谷調(diào)節(jié)作用。加強源網(wǎng)荷儲協(xié)調(diào)調(diào)度， 探索源網(wǎng)荷儲安全共治機制，保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
在規(guī)?；?、高安全性儲能技術(shù)裝備領(lǐng)域，推動安全、靈活、經(jīng)濟的儲能技術(shù)廣泛應(yīng)用。
研究大型可變速抽水蓄能機組關(guān)鍵技術(shù)，統(tǒng)籌規(guī)劃抽水蓄能重大裝備產(chǎn)業(yè)布局和技術(shù)發(fā)展路線，提高抽水蓄能機組等設(shè)備效能、產(chǎn)能。
重點開展長壽命、低成本及高安全的電化學(xué)儲能關(guān)鍵核心技術(shù)、裝備集成優(yōu)化研究，開發(fā)新型儲能材料，提升鋰電池安全性、降低成本， 發(fā)展鈉離子電池、液流電池等多元化技術(shù)路線。研發(fā)適應(yīng)新型電力系統(tǒng)需求的車載動力電池，構(gòu)建電動汽車負荷聚集系統(tǒng)。
大力推動壓縮空氣儲能、飛輪儲能、重力儲能、超級電容器、熱（冷） 儲能等技術(shù)向大規(guī)模、高效率、靈活運行方向發(fā)展，開展關(guān)鍵技術(shù)研究及示范。
突破適用于可再生能源電解水制氫的質(zhì)子交換膜和高溫固體氧化物電解制氫等關(guān)鍵技術(shù)，開展氫儲運 / 加注關(guān)鍵技術(shù)、燃料電池設(shè)備及系統(tǒng)集成關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用， 研發(fā)純氫氣燃氣發(fā)電機組。
根據(jù)《藍皮書》，截至 2022 年底，煤電靈活性改造規(guī)模累計約 2.57 億千瓦，抽水蓄能裝機規(guī)模達到 4579 萬千瓦 ，新型儲能累計裝機規(guī)模達到870萬千瓦（8.7GW）。
構(gòu)建新型電力系統(tǒng)重點任務(wù)還包括完善源網(wǎng)荷儲各環(huán)節(jié)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，推動電力市場相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)出臺、發(fā)揮價格政策的關(guān)鍵引導(dǎo)作用。在上網(wǎng)電價、輸配電價、跨省區(qū)輸電通道價格機制等方面開展全方位改革，推動各類電源、儲能、用戶積極參與市場。
