去年碳酸鋰價格上漲達到每噸60萬元，今年4月份下跌到17萬元，目前又漲回了31萬元。
“按目前這個價格上馬鹽湖提鋰項目，還有很高利潤?！币晃辉O(shè)備商表示，現(xiàn)在鹽湖提鋰是熱門投資，上馬了很多新項目。證券時報·e公司記者在論壇現(xiàn)場看到，現(xiàn)場氣氛熱烈，眾多內(nèi)地企業(yè)都前來淘金，除了科研院所，還有很多企業(yè)提供技術(shù)解決方案，希望獲得甲方青睞。
未來碳酸鋰價格如何走，將會決定項目上馬數(shù)量。一家鹽湖提鋰主流企業(yè)表示，目前鹽湖提鋰成本已經(jīng)大幅上漲，現(xiàn)在已經(jīng)達到7-8萬元/噸，主要原因是資源稅影響，還有就是各種輔料提供方提高了銷售價格。他認為未來銷售價格不大可能低于每噸10萬元，15萬元應(yīng)該是比較正常的價格。
即使是按照20萬元計算，也會淘汰很多江西企業(yè)，江西一些企業(yè)云母提鋰，成本超過20萬元/噸，如果跌破這個價格，就會讓很多江西企業(yè)退出生產(chǎn)。據(jù)了解，此前碳酸鋰價格大跌時，一些云母提鋰公司就退出生產(chǎn)。有媒體表示，江西宜昌鋰云母提鋰成本,平均每噸在12萬~15萬。
此外，有業(yè)內(nèi)人士表示，前幾年有公司拿鋰礦，就是按照市場售價15萬元/噸核算購買價格，說明市場對這個價格比較認可。
在該次大會上，中信證券市場研究部副總裁拜俊飛對鋰鹽產(chǎn)品市場供需作出展望。
他搜集了國內(nèi)外已建和準(zhǔn)備投建的鋰項目，結(jié)合近年動力電池和儲能市場需求，認為2023年起，隨著供給端產(chǎn)能釋放以及下游去庫存導(dǎo)致的需求增長降速，鋰行業(yè)預(yù)計進入供應(yīng)過剩階段，基于目前已規(guī)劃項目的產(chǎn)能，此輪過?；蜓永m(xù)至2027年。
“我們預(yù)計隨著鋰價在2024～2025年跌至偏低水平，當(dāng)前已規(guī)劃的多個產(chǎn)能項目面臨流產(chǎn)風(fēng)險，供給增量大概率不及預(yù)期，但鑒于鋰行業(yè)參與者擴容后大型礦業(yè)、一體化治煉廠、下游電池廠的參與，鋰未來供應(yīng)增長的穩(wěn)定性增強，鋰價在底部運行的時問或更長?！?
拜俊飛表示，成本曲線顯示，本輪鋰價下跌的有效支撐為12～15萬元/噸（對應(yīng)國內(nèi)低品位云母提鋰產(chǎn)能），下跌的極限支撐為7萬元/噸（對應(yīng)非洲鋰礦轉(zhuǎn)化為碳酸鋰的成本)，以上兩個成本支撐可作為鋰價止跌的判斷依據(jù)。隨著價格回歸理性，供給端的增速會逐漸放緩，供需格局修復(fù)的時間點或許會比預(yù)期提前。
拜俊飛稱4月份碳酸鋰價格大跌時，他從庫存較低，判斷出價格見底。
有碳酸鋰生產(chǎn)廠家表示，非洲生產(chǎn)碳酸鋰的成本遠遠不止7萬元/噸。
“碳酸鋰價格在經(jīng)歷過大幅下跌后，如今又反彈至30萬元/噸左右，價格的過高和劇烈波動不利于行業(yè)健康發(fā)展?！?月6日上午，中國無機鹽工業(yè)協(xié)會秘書長葉麗君表示。
碳酸鋰價格確實波動很大，比如2019-2022年，碳酸鋰的年均價格大概為8萬元左右/噸、5萬元左右/噸、17萬元左右/噸、45萬元左右/噸。
不過，碳酸鋰成長成本也有彈性，當(dāng)碳酸鋰價格下跌時，其生產(chǎn)成本也會跟隨下跌，比如進口海外鋰輝石的企業(yè)，將會用上更為便宜的原料，國內(nèi)碳酸鋰企業(yè)繳納資源稅也會降低。
